kun äskettäin mietin uuden laudan ostamista, tajusin, kuinka vaikeaa voi olla valita oikea vaihde. Niiden vuosien aikana, jotka opetin purjelautailua eri puolilla maailmaa, sain usein kysymyksiä siitä, mitä ostaa ja miksi. Oikean valinnan tekeminen todella hyödyttää purjelautailun parantamista. Niinpä tein listan kaikista asioista, joita olen oppinut testaamaan, ostamaan ja käyttämään purjelautailuvälineitä.
miten valitsen itselleni parhaat purjelautailuvälineet? Ensin teen realistisen arvion siitä, missä purjehdin ja missä olosuhteissa tulevina vuosina. Sitten päätän, millaista purjehdusta haluan tehdä. Kilpapurjehdus, aaltopurjehdus tai freestyle-liikkeet vaativat täysin erilaiset pakkaukset. Tietäen tämän, ja minun budjetti, tutkin uusimmat kehitys Luokka, että haluan ostaa. Totta kai varmistan, että ostan tavaraa, joka sopii siihen varusteeseen, joka minulla jo on.
suuren rahasumman käyttäminen purjelautailupakkaukseen ei takaa sitä, että sinulla olisi rahoillesi kaikkein hauskinta. Ostaa masto, joka ei toimi hyvin purje, tai purje koko, joka on yli suositeltu purje valikoima aluksella voi pilata hauskaa. Lisäksi valitsemalla väärä lauta tai purje tyyppi voi olla killyoy.
mitä on otettava huomioon ennen purjelautailuvälineiden valintaa?
mietin aina tarkkaan, mitä ostaisin. Minun täytyy tietää, mitä tarkalleen mitä ostan, miksi ostan sen ja miten se toimii muun pakkaukseni kanssa. Ajattele asiaa näin: ostan purjelautailuvälineitä pitääkseni hauskaa. Siksi haluan olla hauskaa per dollari. Koska purjelautailen olosuhteissa, joihin en voi vaikuttaa, sekin on yksi tekijä. Usko minua, yritin etsiä kovasti tuulisovellusta, kunnes sillä oli ihanteelliset olosuhteet, mutta sillä on vain oma tahtonsa 😉
mitä tämä tarkoittaa? Rakastan purjelautailu täydellinen 4 jalka turvota, on 75-85 litran Aalto aluksella. Vakaa sivutuuli 25 solmua vasemmalta. Ja se on hienoa käyttää 4.7m2 purje. Mutta, todellisuus on, että suurimman osan ajasta (perustuu minun muistiinpanoja useita vuosia, purjehdin joko 5.0m2 tai 5.7m2 purje 95 litran Freestyle/Aalto aluksella. Kaikki tämä on kurjassa tilassa puolet ajasta.
joten kaikkien rahojeni tuhlaaminen täydelliseen uuteen 80literin aaltolevyyn ja upeaan 4,7 wavesailiin ei luultavasti anna minulle kaikkein hauskinta per dollari. Kyllä, hieman vähemmän tuntia 4.7 voi olla hauskempaa kuin hieman enemmän 5.7 vähemmän eeppisissä olosuhteissa. Mutta tietoni osoittavat, että purjehdin 2-3 kertaa enemmän 5.0-5.7 / 95L FW combilla.
ennen kuin lähdemme: pidän oppituntien pitämistä ennen kuin ostat Kitin itse aina erittäin hyvänä ideana. Turvallisuussyistä, ja koska se lisää hauskaa ensimmäisten yritysten aikana. Miksi et kokeilisi erilaisia lautoja ja purjeita vain saadaksesi tuntuman siitä, mistä pidät?
saadakseni mahdollisimman hauskan per dollari olen kehittänyt strategian,jonka jaan mielelläni.
1) teen ensin arvion taidoistani ja olosuhteista, joissa harrastan purjelautailua. Täällä on tärkeää olla hyvin realistinen.
kerran päätin lähteä testaamaan seuraavan vuoden aikana useita real deal-aaltopituuksia. Se vaikutti ostamaani taulutyyppiin. Käytyäni kahdessa paikassa opin, että’ tietää aaltopotin ’ vie aikaa. Joten vaihdoin suunnitelmia valitakseni suosikkini ja totutellakseni siihen. Sille paikalle toinen lauta olisi ollut ihanteellisempi.
2) Toiseksi päätän, mitkä varusteet sopivat tarpeisiini parhaiten (huomioiden myös sen, mitä minulla jo on). Tämä vaihe voi säästää rahaa ja saada hauskaa, tai ei. Purjeen ostaminen vaatii sen tarkistamista, mikä masto sinulla tarkalleen on (IMCS, pituus ja taivutuskäyrä).
ostin kerran purjeen. Suositusbuumi oli juuri se maksimibuumi, joka minulla oli. Hienoa! Ajattelin. Kunnes viritin sen mastollani. Mastossa oli oikeat tekniset tiedot, mutta eri merkki kuin purjeessa. Huomasin nopeasti, että tarvitsin puomiin puoli senttiä enemmän pituutta kuin mitä purjeessa luki. On aina hyvä kokeilla uusia laitteita tavaroihin, jotka pitää jo varmistaa, että ne sopivat.
3) viimeinen askeleeni on yrittää saada paras hinta. Koska budjettini on aina tiukka, yritän kovasti löytää parhaat tarjoukset. Tykkään ostaa varusteita ”viime vuodelta” heti, kun uudet painokset tulevat ulos. Toisaalta noudatan neuvoa, jonka olen useammin kuin kerran kuullut: älä osta yli 3 vuotta vanhoja purjeita. Olen varovainen ostaessani käytettyjä mastoja ja lautoja, koska niissä voi olla vaurioita, joita en näe.
missä purjehdin ja mitä opin?
- sukellamme Ykköseen hieman pidemmälle. Kysytäänpä muutama kysymys, jotta saadaan tuntuma, mistä on kyse:
- mikä on nykyinen tasosi?
- mitä haluat oppia?
- mitä se tarkoittaa, että aiotko purjehtia?
- mitä se tarkoittaa ostamillesi pakkauksille?
näihin kysymyksiin vastaaminen voi olla hyödyllistä, varsinkin jos vastaat kirjallisesti. Jätä ne pariksi päiväksi ja harkitse uudelleen. Onko uusia oivalluksia?
Oletetaan, että purjehdit järvellä ja haluat astua mereen. Se voi tarkoittaa sitä, että ostat laudan, joka kulkee helpommin kurttuisissa vesissä. Ehkä et osta uutta freeride-lautaa vaan freestyle / wave-lautaa, jossa on tarpeeksi volyymia. Tai sen sijaan, että korvaat freerider, pidät sen, ja viettää rahaa tilaisuudessa freestyle / Aalto aluksella. Näin voit harjoitella liikkuu pidemmälle vanhalla aluksella.
ehkä gibbing merellä saa sinut tajuamaan, että hyvä harjoitussessio vanhalla laudalla auttaa sinua parantamaan taitojasi. Tackin tekeminen vaati myös hieman enemmän käsittelynopeutta, jonka olisi voinut oivaltaa. Takaisin vanhan hallituksen joitakin tacking 😉 .
mikä vaihde sopii parhaiten tarpeisiini?
tässä Jaan vielä muutaman ajatuksen toisesta vaiheesta. Muutama kysymys paremman kuvan saamiseksi:
- mikä masto sinulla on?
- Kuinka pitkä on sinun buumisi?
- mitä purjekokoja ja-tyyppejä?
- mitä valjaita käytät?
mastot ovat kalliita. Voiko samaa purjevalikoimaa olla yhdellä mastolla vähemmän, jos ostaa eri merkkisen purjeen? Yritin löytää yhden puomin, jota voisin käyttää kaikissa purjeissani. Säästin minullekin valjaat.
purjeilla on erilaiset ominaisuudet. Joten, palatakseni esimerkkiin, jos haluat purjehtia merellä, ehkä et sittenkään halua kaarevaa purjetta. Ehkä camberless freeride purje on hieman vähemmän nopea järvellä, mutta paljon helpompi käsitellä merellä. Varsinkin, kun vesi alkaa aalloissa. Pointtini tässä: purjelautalaitteiden valinnassa on kyse tarpeisiisi sopivien optimaalisten yhdistelmien löytämisestä.
aiheeseen liittyviä kysymyksiä
Miten valita paras purjelautalauta? Jos olet noudattanut ohjeita tässä blogissa minulla on vain yksi neuvo: kokeile ennen kuin ostat. Olen lukenut paljon taulujen kuvauksia ja imitaatioita. Hyvä tutkimus. Purjehdus aluksella ja tunne se voi todella antaa sinulle hyviä ostajia info. Monilla valmistajilla on vuokra-asemia. Koesessioon on vaikea tuhlata rahaa.
Miten valita paras purjelautapurje? Purjelautalaudoissa on suositeltava valikoima purjeita, joita voit käyttää niissä. Minulla on hyviä kokemuksia laudoista, joissa on päällekkäisyyksiä. Jos ostat toisen tai useamman purjeen, voi olla hyödyllistä varmistaa, että se täydentää jo olemassa olevaa valikoimaa. Koska minulla ei ole budjettia ostaa purjeita 0,3 m2 välein mieluummin ostaa ne 0,5m2 toisistaan. Yli 5.5 minusta tuntuu mukavalta ottaa 0, 8m2 purjeiden välillä, koska purjehdin niitä kevyemmissä tuulissa aluksella enemmän äänenvoimakkuutta ja siten kellunta).
Miten ostaa paras purjelautailumasto? Mastot ovat kalliita ja purjeiden valikoima on rajallinen. Hiiliprosentin noustessa suorituskyky ja hinta menevät sen mukana. Siksi valitsen 80% Caron mastot 4 purjeet käytän eniten. Kaikki samaa merkkiä. Eri pituus ja IMCS sopivat purjeiden suosituksia. Näin Minulla on sama tunne purjeessa joka mastossa. Purjeisiin käytän vähemmän minulla on vanhempi 50% hiilimasto. Näin kulutan budjettini eniten siihen operaatioikkunaan, jossa minulla on eniten hauskaa.
lisäinfoa uudesta sport-Kantosiipisurffauksesta
hiljattain aloin opetella Kantosiipisurffausta. Koska olet lukenut tämän artikkelin, oletan, että saatat olla kiinnostunut tästä uudesta, helposti opeteltavasta vesiurheilusta. Huomasin, että purjelautailuun verrattuna tarvitsin vähemmän tuulta ja vähemmän voimaa pitääkseni hauskaa. Minulla oli myös paljon vähemmän kalustoa kuljetettavana. Lauta on pieni, siipi voidaan purkaa ja siipi on puhallettava. Mastoja tai puomeja ei siis tarvita. Haluatko lukea blogini Kantosiipisurffauksesta?
- Vastuuvapauslauseke: tämän blogin tiedoista ei voi johtaa oikeuksia. Tämä blogi vain näyttää kokemuksiani ja tietoa ja tietoa, että sain kautta online-tutkimus.
