sait veneesi ja siitä hetkestä, kun vetäydyit jälleenmyyjältä, se on saavuttanut tietyn nopeuden. Mutta jos kaipaat lisää, yrität saada veneesi kulkemaan nopeammin, suoriutumaan paremmin ja juoksemaan tehokkaammin. Haluat vain ajaa kovempaa. Etsittyäsi netistä mahdollisia muutoksia päädyit yhtä hämmentyneeksi kuin Justin Bieberin imagokonsultti. Siinä me astumme kuvaan.
tässä viisi tapaa saada lisää vauhtia veneestäni nostamalla nopeutta ja suorituskykyä. Blueprinting keskittyy runkoon ja suorituskykyisissä sovelluksissa asemiin. Helpoin päivitys saattaa olla potkurin vaihtaminen tai sen hienosäätö. Moottoriin voi olla heijastettuna elektroninen ohjausmoduuli (ECM) tai siihen voi lisätä ahtimen. Lopuksi perämoottoriharrastajat voisivat harkita tunkkilevyn asentamista. Lue ja oppia etuja ja haittoja menee jälkeen suurempia nopeuksia.
How To Make Your Boat Faster
1. Blueprinting
Speed Gain: 2-4 mph
Bottom Line: vaatimaton lisäys koskematta moottoreihin
jos olet varovainen tekemään muutoksia moottoriin, harkitse veneen pohjan ”pohjapiirustusta.”Monet harrastajat uskovat, että piirustusten tekemiseen sisältyy kirjaimellisesti piirustusten laatiminen. Oikeastaan se on prosessi, jossa pohja palautetaan alkuperäisiin mittoihinsa.
”mikä tahansa vene voi hyötyä siitä, mutta mitä nopeammin mennään, sitä enemmän sitä korostetaan”, sanoi Wilson Custom Marine-yhtiön johtaja Craig Wilson stuartissa Floridassa. Wilson Custom Marine hienosäädöt pohjat suorituskykyä veneitä ja myös piirustukset sterndrives ylistämä tuloksia.
massatuotetuissa veneissä, kuten sukkuloissa ja risteilijöissä, joiden kantama on 25-30 jalkaa, voi olla lukemattomia epätäydellisyyksiä, kuten liikaa koukkua tai keinua pohjassa tai puutteita salmissa tai kyljissä. Ne voivat olla seurausta siitä, että muotti, josta vene on rakennettu, on puutteellinen, tai siitä, että venettä on varastoitu sesongin ulkopuolella liian lyhyelle perävaunulle.
kun veneessä on juoksupinnassa koukku, tarkoittaa se pohjan peräosaa alaspäin. Se toimii kuin jättimäinen trimmausvälilehti, joka pakottaa alas keulaa, haittaa nostoa ja jynssää nopeutta. Ainoa tapa torjua koukku on liiallinen ajaa trim, ja sitten menetät suorituskykyä, koska potkurin työntövoima on taivutettu enemmän ylös kuin vaakasuoraan. Paras tapa tarkistaa veneen pohjan koukku on suora reuna transom. Kun lasikuitukorjaamo irrottaa koukun, se vapauttaa veneen ja antaa sen ajaa sille tarkoitetuilla radoilla, mikä lisää huippunopeutta ja parantaa yleistä suorituskykyä.
rokkari on koukun vastakohta. Kun pohjassa on liikaa rokkaria, sen peräosat pyöristyvät ja ääripäässä ne näyttäisivät sivulta katsottuna puolikkaalta jalkapallolta. Vene kulkee keula-korkealla, etkä voi käyttää positiivista trimmiä, jota normaalisti käyttäisit rungon nostamiseen ja kastuneen pohjapinnan vähentämiseen. Pohjapiirustukset irrottaisivat keinutuolin ja auttaisivat veneajelua sen linjoilla.
Wilson sanoi, että hänen yhtiönsä voisi ottaa 55 mph sukkulan ja saada sen toimimaan lähellä 60 mph pohjapiirustusten jälkeen. Wilson Custom Marine myös piirustukset asemat, kuten Mercury Racing Sport Master alempi yksikkö Bravo One asemat ja NXT, SSM ja M8 asemat. Palvelu custom-sovittaa asemat toisiinsa ja veneen, poistaa puutteita, jotka vaikuttavat siihen, miten vesi valuu pois asemat. Korkean suorituskyvyn veneissä prosessi on antanut jopa 10 mph: n lisäyksen huippunopeuteen. Kun asemat on puhdistettu, Wilson Custom Marine tarjoaa keraaminen pinnoite, joka pitää aseman viimeistely puhtaana kaksi vuotta 250 dollaria per asema. Lyhyesti sanottuna pohjapiirustus on yksi tapa tehdä veneestä nopeampi.
miten saada vene nopeammaksi
2. Supercharging
Speed Gain: 10 + mph
Bottom Line: iso investointi, joka tuottaa suuria voittoja
merkittävimmistä tehonlisäyksistä, pultti ahtimen veneen moottoriin. Voit mitätöi takuu ja luotettavuus voi vaarantua, mutta olet menossa paljon nopeammin. Whipple Industriesin mukaan MerCruiser 350 Mag MPI voi saavuttaa jopa 50 prosentin hevosvoiman lisäyksen, jolloin teho nousee 300 hevosvoimasta yli 400 hevosvoimaan. MerCruiser 496 Mag HO: ssa Whipple-ahtimen teho nousi 425 hevosvoimasta maksimissaan 657,1: een dynamometrin lukeman mukaan. whipplesuperchargers.com.
kun Moottorin kampiakselia ajetaan väkipyörällä, Whipple-Laturi pakkaa polttoaineen ja ilman seoksen ennen kuin se tulee sylintereihin. Kun sylintereihin pakkautuu enemmän ilmaa ja polttoainetta ennen kuin männät puristavat seosta, syntyy räjähdyksestä rajumpi, jolloin syntyy lisää tehoa.
Whipple-pakkauksessa on uudelleen kalibroitu ECM, joka ohjaa joutokäyntiä, polttoainetta, kipinää ja kolausta sekä kaikkia asennuksen loppuun saattamiseen tarvittavia komponentteja. Ahdin ei lisää korkeusvaatimuksia moottoritilassa ja tarvitsee vain pari senttiä lisää keulatilaa. Se ei tule varustepaketin mukana, mutta Whipple suosittelee myös moottorin päivittämistä keskiraskaalla öljynjäähdyttimellä.
tämän suuren tehon lisääminen Moottori-voimansiirtoyhdistelmään vaatii ainakin potkurin vaihdon ja mahdollisesti uuden välityssuhteen voimansiirtoon, joten ahtimen asentaminen on vakava parannus.
toinen suosittu jälkimarkkinoiden supercharger on Procharger, joka on tekniikaltaan hieman erilainen kuin Whipple, mutta lupaa samanlaista tehonlisäystä. 350 Mag MPI: n Procharger-sarjan kerrotaan lisäävän tehoa yli 500 poniin.
miten saat veneesi nopeammaksi
3. ECM Reflashing
Speed Gain: 1-2 mph
Bottom Line: minimaalinen voitto samalla hinnalla kuin uusi ruostumattomasta teräksestä valmistettu potkuri
jos veneesi saa käyttövoimansa polttoaineruiskutetusta moottorista ja haluat lisätä tehoa vaarantamatta varmuutta, on ECM (engine control module) Whipple Industriesin, joka tunnetaan parhaiten ahtimistaan, heijastama. ECM on polttoaineen ruiskutusjärjestelmän aivot. Se ohjaa polttoaineen-ja ilmavirtaa sekä Moottorin ajoitusta ja kipinäkäyrää. Moottorin sylintereihin menevän ilman ja polttoaineen määrän lisääminen aiheuttaa voimakkaamman räjähdyksen, kun mäntä pakkaa seoksen, mikä johtaa suurempaan tehoon.
vaiheen 1 päivityksessä MerCruiser 350 Mag HPI: llä Whipple lisää tehoa 20 hv ja vääntöä 20 paunan jalkaa muuttamalla polttoaine-ja kipinäkäyrää. Heijastaminen nostaa myös maksiminopeutta, mikä saattaa tarkoittaa sitä, että pitää ajaa isommalla rekvisiitalla. On huonoja puolia, riippuen tärkeysjärjestyksestä.
ECM: n heijastaminen mitätöi moottorisi takuun ja voi haastattelemiemme merimoottoreiden tekijöiden mukaan lyhentää käyttöjunan käyttöikää. Kilpakumppanit ottavat usein nämä riskit tavoitellessaan ruutulippua. Huviveneilijöiden on punnittava huolellisesti nämä tekijät ennen kuin he päättävät heijastaa veneensä Moottorin ECM: n.
miten saat veneesi nopeammaksi
4. Jack levyt
Speed Gain: 2-7 mph
Cost Per MPH Gained: $106.42
Bottom Line: hyvä liikkua yleistä suorituskykyä tahansa perämoottori
lisääkö jack Levy nopeutta? On kiistatonta,että mitä vähemmän vedessä on tiettyä lisäkettä, sitä vähemmän se vetää. Tästä johtuu perämoottoreiden tunkkilevyjen kehitys. Transomiin asennetaan tunkkilevy, ja perämoottori on asennettu tunkkilevyyn. Nosta levyä, niin perämoottorin alayksikköä on vähemmän vedessä. Tämä vähentää ilmanvastusta ja parantaa tehokkuutta. Suosituimpia tunkkilevyjä ovat korroosionkestävät alumiinimallit.
Käsikäyttöisillä tunkkilevyillä ei voi muuttaa korkeutta veneen ollessa käynnissä; sähköhydraulisilla versioilla voi säätää moottorin korkeutta lennossa käyttäen ruorissa olevia ylös/alas-kytkimiä. Lisäksi, koska levyt sijoittaa Moottorin välillä neljä ja 10 tuumaa kauempana perässä, Moottorin trim on suurempi vaikutus, joka parantaa tehokkuutta samoin. Asennus on suoraviivaista, eikä siihen liity muuta kuin parin reiän poraaminen ja vanhojen täyttäminen käsikäyttöisille levyille sekä virtaversioiden hydrauliletkujen ja johdinsarjojen pyörittäminen. Jos asennat tunkkilevyn, kannattaa myös asentaa vedenottoaukot perämoottorin nokkakartioon (”low-water mikit”), jotta jäähdytysvesi virtaa tasaisesti alayksikön ollessa koholla.
miten saat veneesi nopeammaksi
5. Potkuri
Nopeuslisäys: 2-5 mph
Pohjalinja: helpoin tapa poimia muutama kilometri tunnissa
helpoin tapa liikuttaa nopeusmittarin neulaa on vaihtaa potkuria. Lisääkö ruostumattomasta teräksestä valmistettu potkuri nopeutta? Jos runabout-tyylinen V-pohja on varustettu alumiinisella potkurilla, potkurin korvaaminen ruostumattomasta teräksestä valmistetulla mallilla tuottaa yleensä noin 2-3 mph: n voiton. Koska ruostumaton teräs on vahvempaa kuin alumiini, potkurin lavat eivät taivu, ja lavat ovat ohuempia, mikä mahdollistaa niiden leikkaamisen veden läpi vähemmällä vastuksella.
Mercuryn Enertia prop on valmistettu ruostumattomasta teräksestä valmistetusta seoksesta. Kun vaihdoin ruostumattomasta teräksestä valmistetusta potkurista samankokoiseen enertiaan 23-jalkaisella Chaparral bowriderillani, jonka voimanlähteenä oli MerCruiser 350 Mag mpi Alpha One, nostin kaksi mailia tunnissa, joten varastoidusta alumiinisesta potkurista Enertiaan voi saada sinut jopa 5 mph: iin lisää nopeutta.
jos sinulla on jo käytössä ruostumattomasta teräksestä valmistettu potkuri, viritä se bbladesin Ammattilaispotkureilla (bblades.com). kerro ammattilaisille, mitä haluat saavuttaa ja BBlades muokkaa potkuria vastaavasti.
”jos joku sanoo, että hänellä on 27-metrinen suihkulähde tai 17-metrinen Four Winns, heti tulee resepti mieleen, koska olemme tehneet niin monta”, bbladesin puheenjohtaja Brett Anderson sanoi. Säätöjä voidaan tehdä potkurin halkaisijan ja/tai sävelkorkeuden, lapojen kupin ja kunkin terän koon mukaan. BBlades veloittaa 98 dollaria tunnilta ja jakaa jokaisen tunnin 15 minuutin välein.
