miten päästä yksi 800,000 halvat lennot Australian tourism bailout package

australialaiset voivat käyttää puoleen hintaan lennot kourallinen alueellisia matkailukohteita sen jälkeen, kun hallitus ilmoitti se tukisi tiettyjä reittejä osana $1,2 miljardia tukipaketin matkailualan runtelema valtion ja kansainvälisten rajojen sulkemiset.

vaikka pääministeri Scott Morrison nimitti airfare Initiativen-joka sisältää 800 000 kotimaan lentoliikenteen tukemisen – ”ticket to recovery” – lipuksi, Matkailu-ja vieraanvaraisuusjohtajat ovat arvostelleet pakettia siitä, että se kohdistuu vain ilmailualan yrityksiin. He ovat varoittaneet, ettei se tee tarpeeksi pelastaakseen työpaikkoja sen jälkeen, kun työnhakijoiden palkkatuki leikataan maaliskuun lopussa.

Qantas ja Virgin Australia ovat kehuneet halpoja lentoja, mutta huolia on siitä, että australialaisten kannustaminen kotimaanmatkailuun vaikuttaa siihen, että valtiot pitävät rajansa auki, vaikka Covid-tautitapauksia ilmaantuisi. Ilmastoaktivistit ovat huolissaan myös vaikutuksista Australian päästöihin.

milloin halvat hinnat ovat saatavilla?

puolihintaiset hinnat ovat varattavissa 1. huhtikuuta alkaen heinäkuun loppuun saakka.

ei ole selvää, milloin ensimmäinen puoleen hintaan myyty lento lähtee, mutta Qantas on ilmoittanut, että sen hinnat alkavat 1.toukokuuta.

hallituksen alennus sisältää lennot joulukuun loppuun asti.

Where can I go?

hallitus on nimennyt alustavan listan 13 kohteesta, mutta sanonut, että kohteita voitaisiin lisätä lisää. Ne ovat kaikki interstate matkustaa lukuun ottamatta reittiä Adelaidesta Kangaroo Island.

Half-price return fares will be offered to the following destinations from the below capital cities:

Sydney: flights to the Gold Coast, Cairns, Proserpine, Hamilton Island, Maroochydore, Uluru, Alice Springs, Launceston, Broome and Avalon.

Melbourne: lennot Gold Coastiin, Cairnsiin, Maroochydoreen, Alice Springsiin, Uluruun, Launcestoniin, Devonportiin, Burnieen, Broomeen ja Merimbulaan.

Adelaide: lentoja Gold Coastiin, Maroochydoreen, Alice Springsiin ja Kangaroo Islandiin.

Brisbane: lennot Alice Springsiin, Uluruun ja Launcestoniin.

Darwin: lentoja Cairnsiin ja Broomeen.

Perth: lentoja Alice Springsiin.

Avalon: lentoja Kultarannikolle.

minkä lentoyhtiön lennot tulevat olemaan puoleen hintaan?

Qantas ja Jetstar odottavat tarjoavansa valtaosan halvemmista lennoista, ja suunnitelmissa on tarjota 32 000 puolihintaista lippua viikossa. Myös Virgin Australia on suhtautunut aloitteeseen myönteisesti ja tarjoaa pienemmän summan.

alueelliset lentoyhtiöt, Rex mukaan lukien, ovat oikeutettuja reitteihin, kunhan ne ovat liikennöineet reittiä viimeiset kaksi vuotta.

Mistä tiedämme, etteivät lentoyhtiöt korota nyt lentokustannuksiaan?

valtion lentoyhtiöille maksaman tuen määrä lentolippujen puolittamiseksi perustuu helmikuun keskimääräisiin hintoihin.

varapääministeri Michael McCormack kertoi käyneensä” pitkiä keskusteluja ” Qantasin ja Virginin kanssa ja saaneensa vakuutukset siitä, etteivät ne korota keinotekoisesti hintojaan ennen alennustarjousten voimaantuloa.

hallitus ei kuitenkaan ole ilmoittanut mekanismia tämän valvomiseksi ja valvomiseksi.

voinko varata matkatoimiston kautta?

paketin yksityiskohdat ovat vielä viimeistelemättä, mutta Flight Centren perustaja ja toimitusjohtaja Graham Turner kertoi The Guardianille, että lentoyhtiöt ovat ilmoittaneet hänelle aikovansa jakaa lennot matkatoimistojen kesken, eivätkä vaadi varausten tekemistä suoraan verkkosivuilleen.

Mistä tiedän, etteivät valtiot yhtäkkiä sulje rajojaan uudelleen, jos on Covid-epidemia?

ei ole takeita siitä, että valtiot pysyisivät Avoinna valtioiden välisille matkailijoille Covid-19-taudin puhjetessa, niin paljon kuin liittohallitus haluaisi valtioiden rauhoittavan matkailijoita.

liittovaltion matkailuministeri Dan Tehan kertoi 6PR-radiolle, että uhka rajasulkemisista on suurin este mahdollisille matkustajille.

”yksi niistä asioista, joita todella etsimme-on vahva viesti osavaltion ja territorion johtajilta, – että rajasulkuja käytetään nyt viimeisenä keinona.”

mutta kun Queenslandin rahastonhoitajalta Cameron Dickiltä kysyttiin asiasta ABC-radiokanavalla torstaiaamuna, hän toisti osavaltionsa ”toimivan terveysneuvonnan mukaan”.

plussan puolella lentoyhtiöillä on nyt vakiintunut menettely tositteiden tai palautusten myöntämiseksi koronaviruksen aiheuttamien häiriöiden vuoksi perutuille lennoille.

mitä järkeä kaikilla näillä halvoilla lennoilla on?

vastatessaan matkailusektorin vaatimuksiin jatkuvasta tuesta työnhakijamaksujen päätyttyä hallitus toivoo paketin rohkaisevan australialaisia matkustamaan turistikohteisiin, jotka ovat aiemmin luottaneet kansainväliseen matkailuun.

vaikka monet alalla suhtautuvatkin epäilevästi tähän pakettiin, se voi täyttää kansainvälisen rajojen sulkemisen aiheuttaman tyhjiön ja sen, että jobkeeperiin tukeutuneet työpaikat menetetään, kun tuki päättyy.

pakettiin sisältyy myös lentoalennuksista erillisiä lainahankkeita, jotka auttavat enimmäkseen ilmailualaa, kun taas pääkaupunkien hotellit ja matkailuyritykset hyötyvät vähemmän.

Labour on myös kyseenalaistanut, miksi suurin osa paketista hyötyvistä alkuperäisistä 13 kohteesta sijaitsee marginaalipaikoilla, kun taas lähialueet jäävät pois.

Queenslandin osavaltion hallitus on arvostellut pakettia siitä, ettei se kannusta matkustamaan osavaltioiden sisällä.

entä lisääntyneet päästöt?

Australian instituutin ilmasto-ja energiaohjelmajohtaja Richie Merzian varoittaa, että vaikka politiikka hyödyttää lentoyhtiöitä, sillä on myös ”huomattava vaikutus” Australian ilmastopäästöihin.

Merzianin mukaan kotimaan ilmailu aiheutti merkittävän osan maan liikenteen päästöistä normaalivuonna. Vaikka pandemian aikana tapahtui merkittävää laskua, liikenteen kokonaispäästöt olivat jo elpyneet, mikä johtui suurelta osin lisääntyneestä tieliikenteestä.

tuen tarjoaminen lentoyhtiöille voisi ”mahdollisesti tiputtaa sitä edelleen vastakkaiseen suuntaan”, Merzian sanoi.

” tämän vaikutus tulee olemaan huomattava, ja voimme nähdä näiden lentojen vaikutuksen kansallisiin päästöihin. Kyse on periaatteessa lentopolttoaineen talteenottopaketista.”

hän arvosteli hallitusta siitä, ettei se liittänyt päästövähennysehtoja pakettiin, kuten jotkut Euroopan maat olivat tehneet, kun lentoyhtiöille annettiin pelastuspaketteja.

”osana sopimusta he olisivat voineet saada Qantasin ja Virginin sopimaan lentojen korvaamisesta, mikä olisi luonut kysyntää offset-hankkeille ja piristänyt alueellista taloutta”, Merzian sanoi.

aiemmin ympäristöaktivistit tuomitsivat Australiassa maisemallisten, matkustajille suunnattujen ”ilolentojen” nousun ”matkustusjännityksen puutteessa”.

– additional reporting by Michael McGowan

{{#ticker}}

{{topLeft}}

{{bottomLeft}}

{{topRight}}

{{bottomRight}}

{{#goalExceededMarkerPercentage}}

{{/goalExceededMarkerPercentage}}

{{/ticker}}

{{heading}}

{{#paragraphs}}

{{.}}

{{/paragraph}} {{highlightedText}}
{{#choiceCards}}

yksivuotinen

muut

{{/choiceCards}}

{{#cta}} {{teksti}} {{/cta}}

olemme yhteydessä muistuttaaksemme sinua osallistumaan. Varo viestin postilaatikkoon sisään . Jos sinulla on kysyttävää osallistumisesta, ota meihin yhteyttä.

• Jaa Facebookissa
• Jaa Twitterissä
• Jaa sähköpostilla
• Jaa LinkedInissä
• jaa WhatsAppissa
• Jaa Messengerissä