Nigerian lentäjänä oleminen on yksi tuottoisimmista töistä tai ammateista. Työ vaatii varovaisuutta ja paljon valmistautumista, sillä lennät lentokonetta, jossa on ihmishenkiä ja tavaroita. Mutta loppu on ilahduttava, koska kiitos heidän kovasta työstään ilmailualalla, tämä on ehdottomasti yksi syy, miksi lentäjien palkat heijastavat massiivista palkkaa ja palkkioita kovasta työstä, jota he tekevät. rajat.

kuinka paljon lentäjät ansaitsevat Nigeriassa? Saat pian tietää. Väitteen mukaan nigerialaisten lentäjien palkka on korkeampi kuin Nigerian laivaston kuukausipalkkarakenne. Ottakaamme esimerkiksi Arik-lentäjä, joka lentää lentoyhtiöllä, ansaitsisi erittäin hyvin paitsi palkkansa myös muut korvaukset. Ei ihme, että lentäjän työt ovat Nigerian kovapalkkaisimpia töitä.
tämä artikkeli näyttää palkka aikataulu Nigerian lentäjät kuukaudessa ja mikä tekee lentävät koneet todella mielenkiintoinen. Nigeriassa on kaksikymmentä (20) lentokenttää ja lukuisia kiitoratoja ja säänneltyjä helikopterisatamia; 23 aktiivista kansallista lentoyhtiötä; 554 lisensoitua lentäjää; 913 lisensoitua insinööriä ja 1 700 matkustamomiehistöä.
Nigerialla on tällä hetkellä kahdenvälisiä lentoliikennesopimuksia yli 78 maan kanssa. Nigeriasta lentomatkustajat voivat lentää suoraan moniin maailman liikekeskuksiin, kuten Lontooseen, Pariisiin, Frankfurtiin, New Yorkiin, Johannesburgiin, Atlantaan, Amsterdamiin, Dubaihin ja Jeddahiin. Nigerian lentoliikenteen harjoittajat voivat nyt lentää suoraan Yhdysvaltoihin Yhdysvaltain ilmailuhallinnon (FAA) kansainvälisen Lentoturvallisuusarvioinnin (IASA) kategorian 1 sertifioinnilla (USA))
siviili-ilmailu on yksi maailman säännellyimmistä teollisuudenaloista. Kunkin teknisen henkilöstön, laitteiden ja lentoaseman on oltava siviili-Ilmailuviranomaisiksi (CAA) kutsuttujen toimivaltaisten sääntelyelinten sertifioimia ja valvomia. Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö ICAO ja muut kansainväliset elimet arvioivat puolestaan jopa CAA: t itse. Siviili-ilmailuun sovellettavat periaatteet, direktiivit ja toimintastandardit perustuvat ICAOn standardeihin ja suositeltuihin käytäntöihin (SARPs) sekä säädettyihin kansallisiin lakeihin ja asetuksiin.
Nigeriassa, Nigerian Civil Aviation Authority (NCAA) on ylin sääntelyelin, valvoo toimintaa kaikkien lentoyhtiöiden ja niiden lentäjät, insinöörit ja matkustamohenkilökunta, lentokentät, kiitotiet ja helikopterit, navigointi, kaikki palveluntarjoajat, mukaan lukien airport authority ja ilmaliikennepalvelujen tarjoaja, ilmailun koulutuslaitokset, jne. NCAA valvoo koko alaa.
termi ”siviili-ilmailu” kattaa kaiken ei-sotilaallisen, kaupallisen ja yksityisilmailun. Käytyämme läpi, mitä siviili-ilmailu on, Keskittykäämme kuitenkin nigerialaisille lentäjille kuukausittain maksettavaan summaan.
Nigerian lentäjät maksetaan kuukausittain ottaen huomioon useita tekijöitä, jotka määrittävät heidän nettopalkka lopussa kuukauden. Nämä tekijät ovat:
1. Vuosien kokemus
2. Tyyppikelpuutukset
3. Lentotunnit
4. Lentoyhtiö
5. Ohjaajan sotilasarvo
Nigeriassa tänään, uusi pilotti Nigerian aviation school commercial pilot license (CPL) alkaen Nigerian siviili-ilmailuviranomainen (NCAA), mutta ilman tyyppikelpuutus, voi olla vaikea määritellä työpaikan ilmailun Nigeriassa. Jos Uusi lentäjä ilman tyyppikelpuutusta lopulta saa työpaikan lentoyhtiö, joka on valmis lähettämään hänet tyyppikurssille, että lentäjä voi ansaita välillä N200, 000 – N500-N500,000 kuukaudessa riippuen yhtiön antenni.
lisäksi Nigerian lentäjä tyyppikelpuutus (perämies) voi ansaita välillä 300,000 N800,000 N ja tämä riippuu olennaisesti lentoyhtiö, joka työllisti ohjaajan, ilma, johon ohjaaja arvioidaan ja hänen lentotunteja. .
lopuksi Nigerialainen lentäjä, joka on kapteeni (viranomainen koneessa), ansaitsee 500 000-1,5 miljoonaa nairaa kuukaudessa. Erityinen palkka riippuu jälleen lentoyhtiöstä ja sen käyttämästä lentokoneesta. (Cessna-kapteeni ei voi ansaita samaa palkkaa kuin B737-kapteeni).
lentäjät ulkomailla voivat ansaita jopa $ 10,000 $ 25,000 kuukaudessa (tai $ 2-5 miljoonaa olettaen vaihtokurssi 1: 200). Emirates-lentäjää ei nimittäin voi verrata paikallisiin Air Peace-lentäjiin.
jos aiot lentää kuin uran Nigeriassa; varmista, että sinulla on työsuunnitelma vietettyään miljoonia he maksavat Nigerian College of Aviation Technology, NCAT koulutukseen. Tällä hetkellä Nigeriassa lentää hyvin vähän koneita. Jos saat stipendin, ota se.
yleiskatsaus pilotointityöhön
kun valitsee Nigerian viiden parhaiten palkatun työpaikan joukosta, on varma, että lentäjän ammatti on mukana. Nigerian lentäjät ovat hyvin arvostettu ja rakentaa uran tässä ammatissa voi olla melko pelottava mutta hauska. Käsittelimme sitä hyvin eräässä Nigerian lentäjäksi ryhtymistä käsittelevässä kirjoituksessa, jossa mainittiin vaadittavat vaatimukset ja menettelyt. Tiedämme, että aivan kuten oikeustieteen ja lääketieteen kurssit ovat kilpailukykyisiä ja sellaiseksi tuleminen on kallista, sertifioituna lentäjänä oleminen vaatii paljon.
sen lisäksi, että korkeat maksut he joutuvat maksamaan valmisteltavaksi ilmailukouluissa, lentokouluun pääsy on erittäin vakava asia ja ottaen huomioon vaikean menettelyn, on normaalia, että vain harvat lentäjät saavat lentokoneen ohjaajalta vaadittavan sertifioinnin. Pelkkä lentokoulusta lähteminen ei riitä, vaan on olennaista, että hankit valmiin ja pätevän lentolupakirjan ennen kuin sinua pidetään sellaisena. Näin jokainen näistä tekniikoista tekee pilottityöstä poikkeuksellisen ainutlaatuisen lajissaan, vanhan ja täyttävän.
elementtejä, jotka määrittävät palkkaa Nigerian lentäjä
on niin monia tärkeitä tekijöitä ottaa huomioon tietää, mitä Nigerialainen kuljettaja ansaitsee kuukaudessa tai vuosittain. Tämä takaa tasapuolisuuden alalla tai ilmailualalla, jolla lentäjät pääasiassa työskentelevät. Näitä tekijöitä ovat:
lentäjän sijoittelu so. hänen käskynsä
pitkä pilottikokemus
koelentotuntien määrä kuukaudesta toiseen
lentokone tai lentoyhtiö, jossa lentäjä työskentelee
koneen lentäminen ei ole lainkaan helppoa, ja siksi lentäjät saivat korkean palkan joka kuun lopussa siihen liittyvien riskien vuoksi. Kun otetaan huomioon myös se valmius, joka on otettu lentäjäksi ryhtymistä varten, ja se raha, joka on palkattu menemään tunneille luvanvaraisina, se ei järkytä ketään, miksi ihmisille, jotka astuvat voimaan, maksetaan miljoonia nairoja vuosipalkkana.
Pilot Palkkarakenne Nigeriassa (2020)
lentäjien Palkkarakenne Nigeriassa riippuu heidän asemastaan ja palkkaluokastaan. Tässä on lentäjien Palkkarakenne maassa.
tässä on taulukko, joka osoittaa lentäjien palkkojen rakenteen Nigeriassa heidän riviensä mukaan:
RankPositionSalary01Flight Captains N500, 000 N1 miljoonaa paikallisille lentäjille. 1 miljoonasta 2 miljoonaan nairaan kansainvälisille lentolehtisille 02 First senior officer noin 800 000 003 First Officer Välillä 300 000 004 Noviisilentäjät noin 200 000-500 000 N
lisäksi keskustelisimme näistä eri lentäjien riveistä ja siitä, kuinka paljon heille maksetaan kuukausittain
Uudet / aloittelevat lentäjät
lentäjät, jotka ovat uusia lentokoneessa lentävät ja äskettäin valmistunut lentokoulu on aluksi saada NCAA joka on lähinnä Lentokone lentolupa nimeltään CPL (Commercial Pilot License). Aloittelevaa lentäjää ei kuitenkaan sijoiteta tässä vaiheessa, koska yksilöllä ei ole työkokemusta.
useimmat lentokoneet ovat haluttomia käyttämään lentäjiä, joilla on vain vähän tai ei lainkaan asiantuntemusta.
normaali korvaus kokemattomille lentäjille on noin 200 000 N. kuitenkin jotkut kaupalliset lentoyhtiöt asettuvat jopa 500 000 N. ensinnäkin lentoliikenteen harjoittajan pitäisi auttaa aloittelevaa lentäjää kokemaan enemmän valmistelua ja valmistelua. vakuuttaminen niin sanotuilla”tyyppitutkintokursseilla”. Aluksi heidät arvioitaisiin nuoremmaksi lentoupseeriksi ja lentoupseereiksi.
perämies ja Ylemmät Toimihenkilöt
kuten sanoin aiemmin artikkelissa, Nigerian lentäjät ovat heidän rivejään ja korkeampi ovat tärkeimmät virkamiehet-kutsutaan FO ja ensimmäinen vanhempi upseerit. On selvää, että heillä on erilaisia pätevyysvaatimuksia, joihin liittyy heidän arviointinsa, mikä on myös tärkeä tekijä siinä, mitä he ansaitsevat tuottajina tai muissa ammateissa.
Förstit ja ylemmät förstit ansaitsevat säännöllisesti 300 000-800 000 N palkkanaan. Kuten aiemmin totesin, FO: n ja SFO: n erityiset palkkatasot riippuvat kuitenkin niitä käyttävästä ilmailujärjestöstä, niiden hankkimasta asiantuntijakokemuksesta ja niiden lentotuntien määrästä, joita voidaan käyttää palkkojen arvioimiseen.
lentokapteenit
ristiriita lennonjohtajan ja toisen lentäjän välillä, jolla ei ole hankittua asiantuntijakokemusta, on kiistatta ilmeinen. Nigerian lennon komentajan palkka määräytyy sen lentoyhtiön mukaan, jolla hän työskentelee, lentotuntien määrä kuukaudessa ja työkokemus sekä saatu pätevyys / todistukset.
Nigerian kapteeni, joka lentää paikallisesti, keskimääräinen kuukausipalkka voisi vaihdella 500,000 N1 N1 miljoonaa johdonmukaisesti, kun taas jos kapteeni lentää kansainvälisesti, palkka putoaisi 1 miljoonaa N2 N2 miljoonaa johdonmukaisesti.
Nigeria: parhaat koulut kielikouluille
paras ilmailualan koulut kouluttaa asiantuntijana lentäjä Nigeriassa ovat
Nigerian College of Aviation Technology (NCAT)
Nigerian College of Aviation Technology sijaitsee Zaria, Kaduna State, on kokenein ja virallinen lentokoulu Nigeriassa, jossa kansalaiset, jotka ovat maan kansalaisia ja vaativat kattavaa koulutusta, koska asiantuntija lentäjät on koulutettava.
muita eri kouluja valmistelevat lentäjät maassa ovat; Landover Aviation Business School (LABS), International Aviatuon College (IVC), Kwara, Dhaewood Aviation Business School (DABS) ja Universal School of Aviation.
lentäjäkoulun kustannukset
opiskelijoiden odotetaan käyttävän jopa 7 miljoonaa nairaa tai enemmän opetukseen ja muihin olennaisiin edellytyksiin valmistautua siihen, miten hallita ja lentää lentokoneita. Summa on suuri, mutta se tuo mukanaan itsetunnon, merkittävän palkankorotuksen sertifioituna Nigerialaisluotsina, ja hyvälle uralle on tilaa tulla ajan kanssa.
lentoyhtiöt Nigeriassa työskentelemään lentäjänä
nämä ovat lentoyhtiöitä, jotka toimivat maassa, jossa tarvitaan ammattilentäjien palveluja;
ADC Airlines PLC, Air Nigeria, Arik Airline, Bellview Airlines, Eas Airlines, Aero urakoitsijat, Allied Air Associated Aviation, Capital Airlines, Dornier Aviation Nigeria, Kabo Air, Air Peace, Allied Air, IRS Airlines, Pan African Airlines, Air Afrique, Air France, KLM, Air India, Atlantic Express, Alitalia, British Airways, Bellview Airlines, China Southern Airlines, Delta Airlines, Emirates, Egypt Air, Ethiopian Airlines, Ghana Airways, Kenya Airways, Lufthansa German Airlines, Middle East Airlines, Qatar Airways, Saudi Air, South African Airlines, Turkki Lentoyhtiöt Virgin Atlantic, Virgin Nigeria ja Ibom Air.
päätelmät
harkitsetko lentäjäksi ryhtymistä? Se on oikeastaan aivan hyväksyttävää, koska se avaa sinut uusille asioille ja puhelu antaa sinulle esityksen eri yksilöille ja kulttuureille, kun matkustat kansasta toiseen. Yksi kiehtova asia tässä lentäjän ammatissa on se, että sen mukana tuleva palkka on houkutteleva.
