päivitetty viimeksi 9. joulukuuta 2021
positiivinen Kampikammion ilmanvaihtoventtiili, joka tunnetaan paremmin nimellä PCV-venttiili, liittyy Kampikammion ilmanvaihtojärjestelmään. Kun Moottorin polttoprosessi tapahtuu, syntyy pakokaasuja, jotka ohjataan pakojärjestelmään pakoventtiilillä.
Etsitkö hyvä online korjaus Manuaalinen? Klikkaa tästä 5 parasta vaihtoehtoa.
pakokaasujärjestelmässä katalysaattori muuntaa nämä myrkylliset pakokaasut vähemmän myrkyllisiksi kaasuiksi. Tämän jälkeen kaasut purkautuvat ulos pakoputkesta ulkoilmaan.
katalysaattori ei kuitenkaan pysty muuntamaan kaikkia palamisesta syntyviä pakokaasuja. Aina tulee olemaan pieni määrä myrkyllisiä kaasuja, jotka tihkuvat ulos polttokammiosta pienen painevuodon vuoksi.
nämä kaasut virtaavat kohti Moottorin lohkoa (eli kampikammiota) ja päätyvät sylinterin seinämän ja männänrenkaiden keskelle. Jos nämä kaasut pysyisivät moottorilohkossasi, se aiheuttaisi sinne liikaa painetta ja aiheuttaisi lopulta moottorisi vaurioitumisen.
Katso Myös: Huonon EGR-venttiilin oireet
Sisällysluettelo
PCV-venttiilin toiminta
PCV-venttiili on komponentti, joka estää näitä myrkyllisiä kaasuja pysymästä moottorilohkossasi. Moottoriventtiilin kansi on siellä, missä PCV-venttiili sijaitsee. On olemassa tyhjiöletku, joka yhdistää imusarjan ja PCV-venttiilin toisiinsa.
pakokaasujen joutuessa moottorilohkoon PCV-venttiilissä on jousikuormitettu mäntä, joka ohjaa kaasujen virtauksen ulos kampikammiosta imusarjaan.
sieltä kaasut virtaavat takaisin moottorin polttosylintereihin, joissa ne syttyvät uudelleen seuraavan polttoprosessin aikana.
Yleiset huonot PCV-Venttiilioireet
jotta autossasi olisi mahdollisimman puhtaat päästöt, sinulla täytyy olla täysin toimiva PCV-venttiili. Valitettavasti PCV-venttiilit voivat mennä vikaan, kun niitä on käytetty useita vuosia.
sinun on pystyttävä tunnistamaan ajoneuvosi huonon PCV-venttiilin oireet, Jos aiot vaihtaa sen uuteen. Useimmat näistä oireista eivät ole liian vaikea tunnistaa.
Varmista vain, ettet jätä näitä oireita huomiotta, koska moottorisi voi vaurioitua peruuttamattomasti, jos niin käy. Tässä 5 yleisintä viallisen PCV-venttiilin merkkiä.
#1-öljyvuoto
toimiva PCV-venttiili toimii Kampikammion paineen alentamiseksi. Mutta kun PCV-venttiili menee vikaan, se ei välttämättä pääse pois suljetusta asennosta, koska se on jumissa. Näin voi käydä, jos venttiili tukkeutuu tai vain kuluu ajan myötä.
joka tapauksessa Kampikammion paine kasvaa, kun näin tapahtuu. Mitä enemmän painetta syntyy,sitä suurempi on öljyvuodon mahdollisuus.
näiden vuotojen voi odottaa tapahtuvan tiivisteissä ja tiivisteissä. Joskus ilmansuodatinkokoonpanossa on öljyä sisällä toimimattoman PCV-venttiilin vuoksi. Vaikka öljytölkki on harvinainen, se pääsee Pakokaasun läpi.
sukua: Venttiilikannen tiivisteen vaihtokustannukset
#2-Tarkista moottorin valo
moottorin ohjausyksikkö on jatkuvassa yhteydessä moottorisi happiantureihin. Kun PCV-venttiili menee vikaan, se yleensä aiheuttaa joko liikaa polttoainetta tai liikaa ilmaa moottorin polttosylintereihin.
anturit välittävät tämän tiedon takaisin moottorin ohjausyksikköön sen jälkeen, kun ilman ja polttoaineen seos on syttynyt. Tämän seurauksena Tarkastusmoottorin varoitusvalo syttyy kojelaudassa.
sinun on skannattava ajoneuvosi mahdollisten tallennettujen vikakoodien varalta OBD2-skannaustyökalulla. Voit saada koodi erityinen PCV venttiili, kuten P052E tai P053A tai yleisempi koodi, kuten P0171 tai P0174, jossa PCV venttiili voi olla vain yksi syy koodin.
Katso Myös: 3 tapaa nollata Moottorin tarkistusvalo
#3-Moottorin pysähtyminen
PCV-venttiilissä on mäntä, joka voi mahdollisesti pysyä auki, kun se menee vikaan. Jos näin tapahtuu, palosylintereihin virtaa liikaa ilmaa.
tämä aiheuttaa niin sanotun laihan ilman ja polttoaineen seoksen, koska sylintereissä on enemmän ilmaa kuin polttoainetta. Seurauksena tästä on Moottorin pysähtyminen tai karkea joutokäynti.
#4-Huono polttoainetalous
jos PCV-venttiili pysyy kiinni, se aiheuttaa runsaasti ilman ja polttoaineen sekoitusta polttosylintereissäsi. Tämä tarkoittaa, että sylintereissä on enemmän polttoainetta kuin ilmaa.
koska polttoainetta kuluu enemmän, se alentaa polttoainetaloutta ja pakottaa maksamaan enemmän rahaa kaasusta. Kaiken lisäksi moottorisi tuottaa lisääntyviä myrkyllisiä kaasuja, joiden vuoksi saatat reputtaa seuraavan päästötestisi.
#5-liete
kun palamisesta syntyvät myrkylliset kaasut alkavat vuotaa ulos sylinterin seinämän ja männän keskelle, ne sekoittuvat Moottorin öljyyn. Kun öljy ja pakokaasut yhdistyvät, syntyy lietejäämiä.
tätä lietettä kertyy, kunnes se lopulta vaurioittaa moottoriasi. Et huomaa lietettä ennen kuin tarkastat moottoriöljysi ja huomaat lietteen itse. Voit jopa täällä tikittää moottoristasi meluisten tappien/nostimien takia moottorilietteen takia.
PCV-venttiilien vaihtokustannukset
paras paikkoja tilata osia? Katso: 19 paras online Auto osat myymälöissä
voit iloksesi tietää, että PCV-venttiilin vaihtaminen ei maksa sinulle liikaa. Keskimääräinen korvaaminen kustannukset PCV venttiili on missä tahansa $35 että $75. Itse osa maksaa vain noin 10 tai 15 dollaria.
jos osaat itse vaihtaa venttiilin, voisit leikata työvoimakustannukset kokonaan ja maksaa vaihdosta vain 10 tai 15 dollaria. Muussa tapauksessa automekaanikko veloittaa sinulta 25-60 dollaria korvaavan työn tekemisestä puolestasi.
tämä ei ole kovin paljon rahaa niin pitkälle kuin autohommat menevät, mutta se on varmasti enemmän kuin PCV-venttiiliosan hinta. Jos et ole ammattitaitoinen alalla auto mekaniikka, sinun pitäisi maksaa työvoimakustannukset ja on ammattilainen tehdä työtä oikein sinulle.
