Al igual que muchos otros tipos de sistemas de calefacción, las calderas requieren una luz piloto encendida para encender los quemadores, que a su vez alimentan el sistema para producir calor. La luz piloto es como la llama olímpica que permanece encendida durante todo el torneo para celebrar los juegos, excepto que arde las 24 horas del día durante todo el año para mantener la caldera funcionando. Puede no llevar el simbolismo del dios griego Zeus o representar el esfuerzo por la victoria como la llama olímpica, pero ayuda a mantener la casa caliente durante las condiciones climáticas frías. Por lo tanto, cuando la llama se apaga y no parece permanecer encendida o encendida de nuevo, plantea un problema importante para el hogar.
Debido a que las calderas son sistemas complejos que funcionan con agua hervida o al vapor altamente presurizada para calentar uniformemente la vivienda, no recomendamos que intente evaluar el problema de la luz piloto por su cuenta, ya que puede ser una tarea muy peligrosa. Siempre consulte con su compañía de servicios de calderas local en Bucks County, PA, como nosotros en Ivey Air, sobre su sistema de calderas y deje que ellos se encarguen del trabajo.
Sin embargo, para entender por qué la luz piloto de su caldera no se mantendrá encendida, aquí hay algunas razones que podrían estar causando el problema.
El Termopar está Sucio, Doblado o dañado
Si estaba examinando la luz piloto en su caldera, es posible que haya notado un cable de metal largo que viaja desde la válvula de gas hasta el área donde estaría la llama de la luz piloto. Esta pieza de metal se llama termopar y actúa como un sensor de calor que responde a la llama de la luz piloto para crear una corriente eléctrica que mantiene abierta la válvula de gas. Como medida de seguridad incorporada, cuando la luz piloto no está encendida, la corriente eléctrica se detiene, lo que hace que la válvula de gas se cierre para evitar que el gas se filtre en la casa.
Cuando el termopar está defectuoso, la válvula de gas ya no puede permanecer abierta, lo que corta el suministro de combustible a la luz piloto, haciendo que se asfixie. Si el termopar está extremadamente sucio en la punta, doblado lejos de la llama o dañado, podría ser el diagnóstico de por qué la caldera no funciona. Si este es el caso, el termopar necesita ser reemplazado o reparado.
El tubo piloto está sucio
Conectado al conjunto de luz piloto hay un tubo donde fluye el gas para encender la llama. Una posibilidad de que la llama no pueda permanecer encendida es que el tubo está bloqueado con suciedad. Para arreglarlo, el tubo de luz piloto debe limpiarse.
Se ha producido kettling en el intercambiador de calor
Con el tiempo, el intercambiador de calor en la caldera puede bloquearse debido a los depósitos minerales que se acumulan del flujo de agua rica en minerales, también conocida como «agua dura».»Una vez que el intercambiador de calor se bloquea, el sistema de caldera se apaga para evitar que se acumulen niveles de presión de agua peligrosos, también otra precaución de seguridad incorporada.
El mal funcionamiento de cualquier parte de la caldera puede ser una experiencia frustrante porque hace que el ambiente de su hogar se vuelva incómodo rápidamente. Como expertos en HVAC, podemos llegar al fondo de por qué su luz piloto no permanecerá encendida, ya sea un reemplazo, una reparación o un servicio de emergencia. No ponga en riesgo su salud o la de su familia al tratar de diagnosticar la luz piloto por su cuenta. Llámenos al 215-695-4170.
