¡CÓMO SALTAR!
¿Cuál es una de las mejores partes de montar en sus vehículos todo terreno? Algunos dirían deslizamientos de potencia a tope, con acelerador al máximo.
Otros podrían argumentar a favor de andar por senderos o empantanarse en barro. Sin embargo, otros podrían sugerir montar en dunas, caballitos o carreras de alta velocidad como la cosa más divertida que se puede hacer al montar en quads.
Pero bueno, no nos olvidemos de conseguir aire. Simplemente no hay nada como dar un salto, ya sea un pequeño bache, un doble enorme o tal vez un pateador en las dunas. La sensación de flotar en el aire es difícil de superar. Pon algo de estilo y podrás impresionar a tus amigos aún más. La pregunta es? ¿Cómo puedes hacerlo con seguridad?
¡CÓMO SALTAR!
No hace falta decir que el equipo de seguridad es imprescindible. Sugerimos un complemento completo de equipo, que incluye botas, guantes, pantalones largos, casco, gafas y tal vez alguna armadura corporal. Cualquier actividad que implique lanzarse a sí mismo y a una máquina de tres a quinientas libras al aire requiere un buen equipo de seguridad.
FUNDAMENTOS
lo más básico para recordar, mientras que haciendo un salto en su quad es despegar y aterrizar con las ruedas delanteras ligeramente mayor que la de las ruedas traseras. Mantener la posición del cuadrante en este ángulo es importante. Primero debes aterrizar con las ruedas traseras. Esto le dará un aterrizaje más suave que golpear las ruedas delanteras primero o las cuatro ruedas al mismo tiempo.
¡CÓMO SALTAR!
Otro de los fundamentos básicos del salto es que el piloto esté de pie, o al menos que su trasero se levante del asiento del vehículo todo terreno. Junto con la suspensión de los vehículos todo terreno, debe usar sus propias piernas como suspensión.
Con el trasero plantado en el asiento, puedes rebotar en el quad cuando se golpea contra el suelo, se comprime y luego rebota de nuevo. Permitir que el quad se mueva por debajo de ti es la clave para mantener el control.
Prepararse para un salto en la posición de ataque semi-permanente le permite mover repentinamente su cuerpo hacia adelante, hacia atrás o de lado a lado para corregir el ángulo de despegue del quad. Hay dos formas básicas de obtener su quad en el ángulo de salto preferido: posición del cuerpo y posición del acelerador.
Por lo general, cuando te acercas a un salto, estás un poco de pie con tu peso un poco más en la parte trasera del centro para que la parte delantera del quad sea más ligera. Debe mantener un acelerador estable para evitar que la parte delantera del quad se entumezca repentinamente después de que se vuele.
Si siente que va demasiado rápido para un salto en particular, reduzca la velocidad antes de saltar y luego baje los frenos y acelere el acelerador justo en el lanzamiento. No demasiado acelerador ni muy poco. Para cada quad se necesita práctica para encontrar el punto correcto. Es por eso que siempre se debe comenzar con pequeños saltos al montar un nuevo o diferente quad por primera vez
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MÁS AVANZADO
A veces, todo no sale según lo planeado cuando tú y tu quad comienzan a volar. Tal vez la cara del salto es más empinada de lo que pensabas. Al tirar del manillar y disparar un puñado de acelerador, su máquina apunta hacia arriba en una posición más vertical de lo que desea.
¿Qué haces? Primero, intenta mover tu peso hacia adelante mientras empujas las barras hacia abajo. Además de esto, debe apagar el acelerador y golpear los frenos traseros. Sí, incluso en el aire, sus frenos pueden ayudarlo. Al detener repentinamente la rotación de las ruedas traseras, la inercia se transfiere a la parte delantera del quad, lo que hace que gire hacia abajo hasta cierto grado.
Coloca el embrague cuando pises los frenos para que el motor no se detenga al aterrizar. Cuando aterrices con el extremo delantero demasiado alto, ten el acelerador apagado y la posición de tu cuerpo hacia adelante, prepárate para que el manillar se mueva hacia adelante. No querrás que te lancen por delante y que tu quad te atropelle.
Otro escenario no planificado es tener la parte trasera de tu quad en posición vertical al golpear un salto, tener el quad volteando hacia adelante los infames endos y sin duda quieres evitar este tipo de choque.
Si descubre que sus ruedas traseras son mucho más altas que las ruedas delanteras después de despegar, mueva inmediatamente su peso lo más atrás posible en el quad. Al mismo tiempo clavo el acelerador abierto.
El aumento repentino de la rotación de la rueda trasera hará que la parte delantera del quad gire ligeramente en la dirección opuesta. Es decir, la parte trasera se desplomará a medida que la parte delantera se mueva hacia arriba, dando a tu quad una mejor oportunidad de aterrizar más cerca de una posición horizontal.
CÓMO SALTAR!
MANTENIÉNDOLO RECTO
La técnica adecuada para saltar un quad es muy similar a saltar una bicicleta de tierra. Pero una cosa con la que un piloto de quad tiene que lidiar que los ciclistas de motos de tierra no lo hacen es mantener el lado derecho incluso con el lado izquierdo. En otras palabras, usted quiere evitar ser inclinado cuando el quad sale de la rampa de un salto. Aterrizar de esta manera puede ser desgarrador y es más probable que doble un eje.
A veces sucede, sin embargo. Justo antes de tomar aire, las ruedas izquierdas chocan con un bache que las ruedas derechas no. El quad se levanta y se inclina hacia la derecha mientras estás en el aire. Lo que quieres hacer es corregir el patrón de vuelo en el aire para que ambas ruedas traseras toquen al mismo tiempo. Lo haces desplazando tu peso hacia la izquierda.
Esta es otra razón por la que necesita estar de pie sobre las patas, en lugar de sentarse. Es más fácil cambiar el peso de su cuerpo a la pierna izquierda o derecha si está fuera del asiento y va suelto.
Otra cosa que puede ocurrir al tomar aire es que su quad se desvíe. Tal vez eras duro con el gas y los neumáticos traseros giraban hacia un lado cuando abandonabas el suelo. ¿Qué es lo que haces?
En primer lugar, mantenga las ruedas delanteras apuntando en la dirección en que el quad debería ir si fuera recto. Inclina tu cuerpo hacia el lado opuesto de la parte trasera expulsada, mantén el acelerador y aguanta. Si sigues estos consejos, por lo general, el quad se enderezará a medida que regrese a la tierra.
¡CÓMO SALTAR!
TÓMESE SU TIEMPO
Cuando vea a otros jinetes volando a veinte pies de altura fuera de los saltos, tenga en cuenta que pueden tener muchos años de experiencia en la conducción. No creas automáticamente que puedes realizar de forma segura la misma maniobra aérea solo porque estás en el mismo tipo de quad. Si eres un ciclista nuevo, sé paciente y avanza con práctica. Cuanto más grande sea el salto y más rápida sea la velocidad, más rápido las cosas pueden salir mal. No hay sustituto para la experiencia de conducción. Desarrolla tu técnica y habilidad en los pequeños saltos primero.
Recuerde los conceptos básicos de hacer saltos: use casco y equipo de protección para montar a caballo. Diviértete y te veremos en el camino.
PUNTEROS KORY ELLIS PRO: LAS NOTAS DEL CAMPEÓN SOBRE SALTAR
* ¡Nunca saltes nada que sea demasiado grande para tus habilidades!
• Pase primero el salto para ver la rampa y las áreas de aterrizaje.
* La primera vez que des un salto, hazlo lentamente para que cualquier problema inesperado pueda resolverse de forma segura. Un aterrizaje fuera de camber o una rampa incompleta no lo tomarán por sorpresa.
* Mientras esté en el aire, mire hacia adelante en la zona de aterrizaje para ver rocas, obstáculos u otros jinetes.
* Utilice su cuerpo como amortiguador. Anda suelto, no rígido.
* El acelerador ayuda con la parte delantera baja, pero no como una motocicleta. Un quad es más pesado. Lo mismo ocurre con los frenos traseros, cuando la parte delantera es demasiado alta. Si aprietas los frenos, usa el embrague para que el motor no se detenga.
* Saltar en las dunas requiere más impulso, ya que la arena te ralentiza rápidamente. La arena también cambia rápidamente, así que ten cuidado con el labio de despegue y el aterrizaje, ya que pueden haber sido alterados. Aterriza con el gas en la arena. Si vas demasiado lento, aterrizar en arena suave puede hacer que tu quad se detenga repentinamente y te lance sobre los barrotes.
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