Una vez que el error de velocidad te afecta, nunca se va. Cada momento que pasas en tu patineta está ‘plagado’ de pensamientos sobre lo rápido que puedes ir en tu tabla y descubrir cómo hacerlo. Créeme, no hay vuelta atrás.
Con eso en mente, este artículo de semanas es una breve guía sobre algunas cosas que puedes cambiar en tu tablero para ayudarte a ir más rápido. Después de leerlo, tendrás algunas ideas para finalmente ayudarte a apaciguar a tu demonio de la velocidad interior.
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- Cómo hacer que tu skateboard o longboard sea más rápido
- Cambia tus ruedas
- Obtener ruedas más grandes (más altas)
- Obtener ruedas de mayor calidad
- Utilice ruedas más duras
- Ir a carreteras más suaves y empinadas
- Obtenga más aerodinámica
- Cambie sus rodamientos
- No se mueva de lado a lado
- ¿Tener suerte?
- ¿Qué vas a probar?
Cómo hacer que tu skateboard o longboard sea más rápido
Cambia tus ruedas
Tus ruedas son las cosas en las que rueda tu tabla, naturalmente, son las primeras cosas que debes cambiar si estás buscando obtener una mejora en el rendimiento, o simplemente estás buscando una sensación diferente de tu skateboard.
Aquí hay algunas cosas que puede hacer que su patineta sea mucho más rápida:
Obtener ruedas más grandes (más altas)
Las ruedas más pequeñas son más fáciles de empujar y acelerar rápidamente, pero las ruedas más grandes son más rápidas en general y tienden a tener una velocidad máxima más alta. En una carrera, un skater se bajará de la línea más rápido (aceleración más rápida), pero un longboarder eventualmente los pasará, ya que sus ruedas más altas (más grandes) les permiten tener una velocidad máxima más alta.
La física detrás de por qué las ruedas más grandes tienen una velocidad máxima más alta es realmente interesante, y para ser honesto, es bastante difícil de resumir sin profundizar demasiado. Hay un interesante artículo de Quora que lo explica. Le sugiero que revise el enlace si está interesado en obtener más información sobre él.
Así que sí, en resumen, las ruedas más grandes tienen una velocidad máxima más alta. Pero, ¿cuáles son algunas ruedas buenas que puedes conseguir para el longboard y el skate?
- Un buen ejemplo de una rueda de longboard rápida es la Seismic 78a, Alphas de 75 mm de altura. Estas ruedas están hechas de un denso uretano de rodadura rápida. Acelerarán el recorrido en cualquier longboard y tendrán una velocidad máxima rápida y una aceleración superior a la media. Échales un vistazo aquí en Amazon.¡cuidado con las mordeduras de ruedas!
- Un buen ejemplo de una rueda grande para el longboard es el Orangatang Durian. A 75 mm de altura, estas ruedas despegarán lentamente, pero tendrán una velocidad máxima realmente agradable. Échales un vistazo aquí en Amazon.com.
- Para patinetas, una rueda grande sería la Powell-Peralta G-Bones de 64 mm. Échales un vistazo aquí en Amazon.com. ¡Solo ten cuidado con las mordidas de ruedas si las consigues!
Las ruedas más grandes también tienen más impulso y tienden a rodar durante mucho más tiempo, lo que significa que, aunque son más difíciles de empujar, rodarán durante mucho más tiempo. Algo que es muy agradable para navegar.
Si estás buscando una rueda muy alta que te lleve lo más rápido posible, echa un vistazo a mi revisión de las ruedas Orangatang Kegel. Estas ruedas son monstruosas a 80 mm y son bastante fuertes, no para los débiles de corazón
Obtener ruedas de mayor calidad
Las ruedas baratas a menudo están hechas de uretano de baja calidad que se hunde, tiene un mal rebote, rueda lentamente y tiene un núcleo de baja calidad. Las ruedas de mayor calidad a menudo se fabrican con uretano de alta calidad que tiene un rebote de alta o decente calidad y un núcleo fuerte. Estas características se suman a una rueda que rueda rápido, dura mucho tiempo y que se siente bien al patinar.
Las ruedas Seismic Alpha son un buen ejemplo de ruedas de alta calidad. De hecho, el uretano utilizado en ellos es el mismo uretano utilizado en la rueda que se usó para establecer el récord de descenso en patineta de 91.17 MPH (146.73 KPH) en L’Ultime Descente.
¿Desea obtener más información sobre qué tipo de tablero puede establecer un récord mundial? Echa un vistazo a mi artículo sobre los longboards más rápidos del mundo aquí.
En resumen, el uretano y otros componentes de la rueda suelen afectar a la velocidad que eres. Es como la diferencia entre un neumático desinflado y un neumático muy duro. Los neumáticos duros ruedan mucho más rápido, mientras que los neumáticos desinflados se arrastran y no mantienen el impulso suficiente para llevarlo a esas velocidades más altas.
¿Cuáles son algunos ejemplos de ruedas de alta calidad para skate y longboard?
- Para el skate, sugeriría las ruedas Elevadoras Sísmicas de 63 mm. Estas ruedas se vierten en su fórmula de «piscina/parque premium» y utilizan su cubo EC único que ahorra peso (en la foto). Debido a que estas ruedas son de Seismic, ya sabe que su calidad está garantizada. Échales un vistazo aquí en Amazon.com.
- Para patinar de nuevo, sugeriría las ruedas sísmicas Bis. Estas ruedas se desarrollaron pensando en el baile de longboard, pero proporcionarán una amortiguación y una velocidad de giro superiores en una variedad de terrenos que la rueda básica de skate. Obtenga más información sobre ellos aquí en Amazon.com.
Diría que es un poco arriesgado para la mayoría de los patinadores elegir porque no son «la rueda de patineta tradicional», pero definitivamente no te decepcionarán. - Y finalmente, ¿qué debe elegir un longboarder? Una vez más, voy a tener que conectar Seismic y sugerir otra de sus ruedas, estos tipos hacen ruedas de la más alta calidad imo, y se nota. La mayoría de los patinadores de larga distancia y descenso los eligen debido a la velocidad con la que ruedan. Echa un vistazo al clip de Instagram de mí a continuación, acercándome a 50 mph en mis Ruedas Sísmicas. Así que para los longboarders, sugeriría los respiraderos de velocidad sísmica a 73 mm de altura. Échales un vistazo en Amazon.com toma. En 73mm, estas ruedas son una de las mejores opciones en el mercado. Serán ligeros, ágiles y simplemente se sentirán bien en tu longboard.
Si quieres aprender más sobre ruedas y qué hacen sus propiedades, consulta mi guía de ruedas de longboard y skateboard.
Utilice ruedas más duras
¿Recuerda el concepto de neumático desinflado e inflado que presenté anteriormente? Las ruedas de un durómetro más duro son un buen ejemplo de ello. Las ruedas más suaves aplastan más contra la carretera, y esto mata mucho de tu impulso. Las ruedas tienden a absorber mucha energía a medida que golpean la carretera, lo que realmente no es bueno si intentas ir rápido.
Las ruedas más duras tienen más rebote y reflejan mucha de la energía que obtienen. Así que a medida que aceleran, tienden a mantener más velocidad e impulso, y como tal pueden alcanzar velocidades máximas más altas.
Entonces, ¿qué deben obtener un skater y un longboarder?
- Simplemente suba un durómetro al elegir la rueda que desea comprar. Por ejemplo, con los Durians Orangatang que sugerí anteriormente, simplemente puede elegir las versiones moradas 83a, en lugar de las naranjas 80a, si desea una rueda que ruede más rápido.
- Lo mismo ocurre con los patinadores, en lugar de elegir una rueda de 97a, elige una rueda de 100a y podrás ir un poco más rápido.
Sin embargo, debe tener en cuenta que las ruedas más duras reflejan mucha más vibración en la carretera. Por lo tanto, las carreteras que se sienten más suaves en las ruedas más blandas pueden sentirse más rugosas en las ruedas más duras porque no absorben gran parte de la vibración de las imperfecciones de la carretera. Entonces, ¿qué puedes hacer al respecto? Una cosa es simplemente patinar en carreteras más suaves.
Ir a carreteras más suaves y empinadas
Por último, es posible que tengas la patineta perfecta, pero tu entorno podría ser lo que te decepciona. Los caminos más ásperos suelen ser indeseables si intentas ir rápido en tu patineta.
Un camino más áspero tiene más «baches» (albiet muy pequeños), que reducen su impulso y lo ralentizan. Imagino que como pequeñas colinas que las ruedas tienen que pasar cada vez que rollo, por supuesto, estas «pequeñas colinas» ralentizará mucho?
Es bastante fácil lidiar con carreteras más duras todo lo que necesita hacer es comprar ruedas más grandes: las ruedas más grandes ayudan a suavizar el recorrido y hacen que sea mucho más cómodo y fácil andar por carreteras difíciles. También hacen posible rodar sobre guijarros e incluso pueden quitar de tu camino rocas pequeñas con brazos fuertes.
- Así que los longboarders pueden resolver este problema comprando ruedas de más de 75 mm. Los patinadores pueden obtener ruedas de más de 60 mm, pero deben tener cuidado con la mordedura de la rueda.
El lugar más ideal para ir rápido sería un lugar que sea suave y empinado. Una carretera empinada y suave es la combinación perfecta para ir a 60 mph! Echa un vistazo a Thiago Lessa, que fácilmente alcanza esa velocidad en el clip de Instagram a continuación.
Pero, ¿es realmente todo lo que se necesita para ir muy rápido, o hay más? Como con todas las cosas relacionadas con la velocidad, la aerodinámica juega un papel.
Ver esta publicación en InstagramSessão de adrenalina de ontem # # hardworkpaysoff # cueiwheels # hondarlongboards #vulturhelmets #ronintrucks #marleypucks #tacnaskate #loveonwheels
Obtenga más aerodinámica
La aerodinámica marcará una gran diferencia en lo que respecta a la velocidad a la que puede ir en su tabla. Como tal, necesitamos encontrar una manera de hacernos aerodinámicos para que el aire no nos ralentice tanto. Afortunadamente, los longboarders ya tienen una buena manera de lidiar con esto.
¿Ves esa tontería que hacen los longboarders cuando se agachan? Bueno, eso simplemente reduce su área de superficie de una manera realmente eficiente y les ayuda a cortar el aire más fácilmente. Echa un vistazo a lo que quiero decir en la imagen de abajo.
Esta posición se denomina ‘tuck’. Simplemente cierran el pecho lo más cerca posible de la rodilla e intentan cerrar las bolsas de aire. Cuando se hacen bien, normalmente pueden aumentar su velocidad de 30 mph a 50 mph en una colina determinada.
Pearse Darcy tiene un pliegue medio. Échale un vistazo en la imagen de insta de abajo.
Ver esta publicación en Instagram#tuckoftheirish @ @ godofbiscuits1
Para ser justos, esta posición será bastante difícil e incómoda para la mayoría de los patinadores en una patineta tradicional. Pero simplemente agacharse en la cadera o agacharse reducirá su área de superficie y le permitirá ir mucho más rápido. Esto es algo bueno para tener en cuenta la próxima vez que vayas a bajar una colina y quieras ser el más rápido hasta el fondo.
Cambie sus rodamientos
Los rodamientos, en general, no importan, lo sé, una opinión impopular (puede leer mi guía de rodamientos para averiguar por qué lo creo). Pero, en general, los rodamientos bien mantenidos siempre serán más rápidos que los no mantenidos. Y en ese mismo tren de pensamiento, los rodamientos nuevos siempre rodarán mejor, más suaves, lo llevarán a velocidades más altas que los rodamientos viejos.
Los rodamientos sin mantenimiento/viejos tendrán mugre, suciedad, no rodarán lisos, acumularán mucho calor y lo ralentizarán mientras patina.
Y en lugar de tratar de mantener y limpiar su juego de rodamientos ya muy cansado, simplemente obtenga un juego nuevo y vaya desde allí, mucho menos estresante IMO.
Echa un vistazo a mi revisión de los rodamientos Jehu cargados. Rodamientos bastante fiables si lo que buscas es patinar rápido de forma consistente, son los que uso.
No se mueva de lado a lado
Como todos sabemos, una línea recta cuesta abajo o a través de una esquina es la más rápida. Así que, idealmente, un patinador que busca obtener una velocidad máxima en una pista (o colina) determinada debe permanecer en la mayor cantidad de línea recta posible.
Esto se debe a que, cuando cambias de lado a lado, aumenta la distancia que recorre tu tabla y, de alguna manera, te ralentiza. Ya no vas ‘recto’ por la colina, sino por un camino más largo e inturn, una distancia más larga por ella.
También es la lógica detrás de por qué las personas tallan de lado a lado mientras bajan una colina: ayuda a reducir un poco su velocidad y a mantenerla fría mientras patinan por la colina.
Entonces, ¿cómo dejas de desplazarte tanto? Los ejes de alta calidad que son estables en línea recta pueden ayudar con esto, y si no puedes tener en tus manos ejes de alta calidad, puedes trabajar en la configuración de tu patineta para que sea realmente estable.
¿Tener suerte?
El récord mundial de descenso en skate de más de 90 mph se estableció en el evento de descenso de L’utlime en 2017. Mucha gente lo considera un evento raro y algo único en la vida. Esto se debe a que la velocidad máxima en esa carretera suele ser de 80 mph, la única razón por la que los patinadores pudieron alcanzar velocidades de más de 90 mph fue gracias a un viento de cola de 10 mph.
Los vientos de cola son un regalo del cielo y pueden ayudarnos a ir un par de millas por hora más rápido. Aunque la mayoría de nosotros probablemente no vayamos a 90 mph en nuestras vidas, un viento de cola puede ayudarnos a ir 5-10 mph más rápido.
¿Qué vas a probar?
OK, así que has aprendido a ir muy rápido en tu tabla, bien, pero ¿qué sigue? Ahora vas muy rápido, pero no estás seguro de cómo vas a ser capaz de reducir la velocidad? Echa un vistazo a mis consejos y guía que explica cómo los patinadores y patinadores reducen su velocidad, ya que patinan muy rápido. Realmente útil, ya que estrellarse y caerse no es una forma confiable o sostenible de desacelerar.
¿Qué método crees que funciona mejor para ti? Si aún no está seguro, simplemente comprar las ruedas correctas hará la diferencia más grande y notable en velocidad IMO. En resumen, te sugiero que te compres ruedas nuevas. Aparte de eso, ser más aerodinámico te ayudará a ir más rápido, pero requiere un poco más de habilidad y práctica.
