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Je me suis penché et je l’ai fait ce week-end, lecteurs. Le coffre à vapeur est terminé!!
La dernière fois que je me suis arrêté sur ce projet, j’avais fini de gratter le papier peint dégoûtant plâtré à l’intérieur du coffre, j’avais peint une couche de Kilz sur les surfaces intérieures (pour rafraîchir l’intérieur, mais aussi pour couvrir et sceller l’odeur de moisi), et j’ai peint le matériel en noir. Rafraîchissons-nous la mémoire, car cela fait un million que quelqu’un n’a pas pensé au coffre dans mon sous-sol.
J’ai commencé à essayer de desserrer le papier pour décoller le papier peint, mais il était tellement collé par endroits que j’ai juste décidé de gratter la couche supérieure du carton qui se trouvait en dessous. Pour être clair, ce n’est pas un coffre en bois ou un coffre en métal. Dans toutes mes recherches pour essayer de savoir quoi faire avec le coffre que nous avons acheté, toutes les suggestions supposaient que j’avais un beau coffre en bois qui n’attendait que d’être dépouillé, poncé et remis en état. Je n’ai pas une telle chose. Mon enquête sur notre coffre révèle qu’il est en bois de contreplaqué recouvert d’un carton dense sur tous les côtés, en haut et en bas, recouvert de caoutchouc vulcanisé (le matériau vert foncé à l’extérieur du coffre). Je ne me sentais pas mal de gratter une partie du carton, j’ai pensé que cela aiderait à me débarrasser de l’odeur de moisi.
J’ai fait une petite pause sur le coffre après l’avoir gratté, et j’ai finalement repris pour peindre le matériel à peu près au même moment où j’encadrais ce morceau de tissu que Dan a ramené du Japon. J’ai acheté une petite boîte de peinture antirouille Tremclad en noir mat, et ma fidèle colle blanche Elmer pour réparer certaines gouges sur le dessus et les côtés du coffre (soulevez le rabat, appliquez de la colle– appuyez – facile!)
La quincaillerie du coffre était entièrement en laiton semi-rouillé, j’ai donc utilisé un peu de laine d’acier et de l’huile de coude pour éliminer la rouille, et j’ai fait deux couches de peinture antirouille. Voici l’avant:
La première couche:
Et tout est terminé:
C’est le point où je me suis arrêté LONGTEMPS. Nous avons fait une pause au cours de l’été sur de petits projets parce que les gros trucs de la maison étaient cochés de la liste (comme terminer les réparations de fissures dans la fondation). J’ai passé mon dernier week-end de congé à ne rien faire en particulier, alors j’ai tenu à faire de ce week-end un week-end productif.
Je suis sorti vendredi matin et j’ai acheté les dernières fournitures dont j’avais besoin pour terminer le coffre. J’ai acheté une petite boîte de Kilz pour faire une autre couche à l’intérieur du coffre et m’assurer que les bords avaient l’air bien rangés. J’en ai également profité pour sceller toutes les fissures que je pouvais voir, ce qui pourrait signifier qu’une odeur de moisi se cacherait. J’ai utilisé un scellant à fissures et je l’ai transpercé dans toutes les jointures avec mon doigt et j’ai rempli tous les vieux trous d’ongle.
C’est brillant!
Ensuite, j’ai scellé l’extérieur de tout le coffre, j’ai utilisé le scellant acrylique mat Mod Podge, qui est livré dans une bombe aérosol pratique et est conçu pour sceller et terminer les projets d’artisanat, y compris les cartes / documents et les meubles. Vous vous souvenez peut-être que ma préoccupation était de sceller l’extérieur tout en n’endommageant pas les étiquettes d’expédition et les autocollants d’origine recouvrant encore le coffre.
J’ai appliqué deux couches minces, et ma maison sentait vraiment le produit chimique pendant les 24 heures suivantes. Si vous pouvez le faire dans un garage ou à l’extérieur, je le recommande fortement.
Vous ne pouvez pas VOIR beaucoup de différence, mais maintenant il y a un aspect plus uniforme entre le matériel et la surface du coffre, et je sais que les étiquettes sont scellées hermétiquement.
Nous avons acheté du tissu pour tapisser le coffre il y a des lustres en été, mais après avoir regardé ce tutoriel vidéo génial sur la doublure d’une boîte en bois avec du tissu, je suis sorti et j’ai acheté 2 mètres de flanelle sarcelle pour ajouter un peu d’amorti supplémentaire à mon tissu. De plus, j’ai choisi de réduire les coûts de mon projet et de ne pas acheter de planche foamcore à utiliser pour les panneaux de tissu, car cela coûte 5 $ ou 6 sheet pour une feuille de 20 « x 30 », et j’en avais besoin de 5 pour obtenir la couverture de mon coffre. J’ai acheté un panneau d’affichage à la place, pour le prix bas de 0,50 a la feuille.
Avec mes mesures de base en main, j’ai commencé par découper toutes les pièces de panneau d’affichage dont j’aurais besoin pour rentrer dans le coffre.
La télécommande est une partie importante de mon processus de fabrication – je regardais Harry Potter pendant que je faisais cela.
L’intérieur du coffre n’est malheureusement pas qu’un ensemble de quatre rectangles simples. Il y a des bords biseautés tout autour, ce qui m’a obligé à couper et à recouvrir de fines bandes de panneau d’affichage pour passer entre deux grands panneaux. Plus à ce sujet sous peu.
Pour chaque pièce, j’ai pulvérisé l’arrière du panneau d’affichage avec un adhésif en aérosol et l’ai pressé sur la flanelle, que j’ai coupée pour être légèrement plus grande de tous les côtés.
Ensuite, vous découpez les coins, vaporisez les bords avec plus d’adhésif en aérosol et pliez-les tous. Les coupes dans les coins aident à former de jolis petits coins en onglet.
Après avoir mis toute la flanelle, j’ai commencé à couper et à appliquer le tissu. Après avoir coupé tout le tissu, je les ai repassés pour un joli look croquant.
Le processus est exactement le même que l’application de la flanelle – vaporisez le côté flanelle de la pièce et appuyez dessus du mauvais côté du tissu. Les bords du tissu s’étendent légèrement au-delà de la planche, puis vous découpez les coins, vaporisez plus d’adhésif et appuyez sur les bords vers le bas.
La partie suivante a été un peu douloureuse à regarder, et je n’ai pas pu obtenir de photos de moi le faisant, car c’était moi qui rampait sur le sol avec un pistolet à colle chaude avec un cordon de 12 « . J’ai fini par déplacer le coffre de quelques centimètres à la fois pour avoir accès à l’autre extrémité pendant que je collais. C’était long et fastidieux (et p.s., une rallonge avec un pistolet à colle chaude vous perd juste la puissance du pistolet à colle), mais j’ai sécurisé chaque panneau en quelques endroits au centre, et tout le long des bords avec des points de colle chaude.
Tu te souviens de ces petits bords biseautés ? Voici ce que j’ai fait pour les couvrir:
Chaque coin a une pièce séparée recouverte de tissu pour couvrir les bords des deux pièces à côté.
Avec ce premier succès à mon actif, j’ai fait tailler par Dan des planches de cèdre pour les insérer dans le fond du coffre:
Les panneaux reposent sur le bord incliné qui longe le bas du coffre, car couvrir de petites bandes plus fines de panneaux d’affichage allait me faire monter le mur. Il y a un espace sous les planches, et de l’espace entre chacune, pour le flux d’air, ou à cause de la paresse partielle du projet (à vous de décider!).
J’ai pris une pause déjeuner, puis j’ai commencé à m’attaquer au couvercle, qui avait des morceaux plus petits, mais des bords inclinés plus maladroits et des bandes beaucoup plus fines de panneaux d’affichage recouverts de tissu. Mais c’est fait !
Nous n’avons pas perdu de temps à le remplir de couvertures:
J’ai jeté quelques draps de sécheuse avec les couvertures, pour garder les choses fraîches et, espérons-le, éloigner l’odeur de moisi.
Et le coffre se trouve maintenant à sa place, juste à côté du téléviseur pour un accès facile aux couvertures tout l’hiver.