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Fahrstrecke verbessern, ohne die Schwunggeschwindigkeit zu erhöhen

Tue Jan 7, 2020 von TPI

Einer der am meisten übersehenen Faktoren in der Distanzdebatte ist, wie Golfer Technologie einsetzen, um die Startbedingungen zu optimieren und längere Fahrten zu erzielen. Die Allgegenwart von Startmonitoren und die zunehmende Anpassung der Fahrer haben es Profis und Amateuren ermöglicht, Schwünge zu entwickeln, die eine größere Entfernung erzeugen, auch wenn sie keine größere Geschwindigkeit erzeugen.

Eine der besten Möglichkeiten, dies zu erreichen, besteht darin, den Startwinkel zu erhöhen und den Spin zu verringern. Anstatt sich darauf zu verlassen, einen Driver mit übermäßigem Loft zu spielen (was auch den Spin erhöht), empfehlen wir Golfern, ihren Anstellwinkel zu erhöhen. Indem Sie den Ball treffen (oder den negativen Angriffswinkel reduzieren), können Sie Ihre Flugbahn erhöhen und Ihren Spin Loft reduzieren.

“ Wenn Sie den Ball weit fahren wollen, müssen Sie den Ball schnell hochbringen und den Spin reduzieren.“

– Rory McIlroy über mich und mein Golf

Justin Thomas ist ein großartiges Beispiel für einen Golfer, der dies auf der PGA TOUR ausnutzt. Er belegt den 36. Platz in der Schlägerkopfgeschwindigkeit, den 30. Platz in der Ballgeschwindigkeit, aber den 9. Platz in der Fahrstrecke. Ein Grund, warum er dies erreichen kann, ist, dass er einen der aggressivsten Angriffswinkel auf der PGA TOUR beibehält.

Wenn Sie das großartige Feature der PGA TOUR zu Justin Thomas ‚Daten mit Dr. Robert Neal noch nicht gesehen haben, sollten Sie es sich ansehen. Es ist Ihre Zeit wert. Darin, Dr. Neal identifizierte einige der Faktoren, die es Thomas ermöglichen, den Ball bisher zu treffen, darunter:

1. Elite-Geschwindigkeit: Während Thomas kein Cameron-Champion ist, beträgt sein durchschnittlicher CHS in der Saison 2018 117 Meilen pro Stunde. Von allen Faktoren, die die Entfernung beeinflussen, ist die rohe Geschwindigkeit am wichtigsten.
2. Qualitätskontakt: Es gibt hundert Gründe, warum PGA TOUR-Stars nicht wie der Rest von uns sind, aber eine ihrer besonderen Fähigkeiten ist die Fähigkeit, das Zentrum des Clubgesichts mit jenseitiger Konsistenz zu finden.
3. Hoher Start, niedriger Spin: Für den Zweck dieses Artikels ist dies die wichtigste Eigenschaft von Thomas ‚Schwung in Bezug auf die Entfernung. Weil er in der Lage ist, den Ball zu treffen, ist Thomas in der Lage, den High Launch, Low Spin Impact Zustand zu erreichen, der einen durchdringenden Ballflug erzeugt und die Distanz maximiert.

Ein Grund, warum Thomas dies erreichen kann, ist, was er mit seinem Unterkörper macht, um sich vor dem Aufprall zu orientieren. Laut Daten von BodiTrak hat Thomas beim Aufprall nur 7% seines Drucks auf seinen Bleifuß, ein Beweis dafür, wie aggressiv er mit seinem Bleibein in den Boden gedrückt wird und fast seinen Fuß vom Boden hebt. Dies spielt nicht nur eine große Rolle bei der Schaffung von Elite-CHS, sondern erhöht auch den Griff des Schlägers und hilft, den Schlägerkopf zu glätten.

Aber was ist, wenn Sie einer der Golfer sind, die den Ball nicht konsequent schlagen? Ist das repräsentativ für ein technisches Problem? Oder könnte eine körperliche Einschränkung Sie daran hindern?

In unserem TPI LIVE, das wir für unseren Golf Level 2 Kurs veranstaltet haben, wurden Greg und Dave diese Frage gestellt, die wir unten abgeschnitten haben.

Wir veranstalten am Mittwoch, den 13.Februar 2020 um 10 Uhr PST ein weiteres TPI LIVE für ALLE aktiven TPI Certified Professionals. Mehr Infos: http://www.mytpi.com/tpi-live