at være en Nigeriansk pilot er et af de mest lukrative job eller erhverv at gøre. Arbejde kræver forsigtighed og kræver meget forberedelse, da du flyver et fly, der indeholder liv og varer. Men slutningen er glædeligt, for takket være deres hårde arbejde i luftfartsindustrien er dette absolut en af grundene til, at piloternes lønninger afspejler massiv løn og belønning for det hårde arbejde, de udfører. Cross.

hvor meget tjener piloter i Nigeria? Du er ved at finde ud af det. Det hævdes, at lønnen til Nigerianske piloter er højere end den nigerianske flådes månedslønstruktur. Tag for eksempel en Arik-pilot, der flyver på et flyselskab, ville tjene meget godt ikke kun for hans løn, men også for andre godtgørelser. Ikke underligt, at pilotjob er et af de højest betalte job i Nigeria.
denne artikel viser dig Lønplanen for Nigerianske piloter pr. Nigeria har tyve (20) lufthavne og talrige landingsbaner og regulerede heliports; 23 aktive nationale flyselskaber; 554 licenserede piloter; 913 licenserede ingeniører og 1.700 kabinebesætninger.
Nigeria har i øjeblikket bilaterale lufttrafikaftaler med mere end 78 Lande. Fra Nigeria kan flyrejsende flyve direkte til mange af verdens forretningscentre som London, Paris, Frankfurt, Johannesburg, Atlanta, Amsterdam, Dubai og Jeddah for at nævne nogle få. Nigerianske luftfartsselskaber kan nu flyve direkte til USA med Kategori 1-certificering fra US Federal Aviation Administration (FAA) International Aviation Safety Assessment (IASA) (USA)
Civil luftfart er en af de mest regulerede industrier i verden. Hvert teknisk personale, udstyr og lufthavn skal certificeres og overvåges af kompetente tilsynsorganer kaldet civile luftfartsmyndigheder (CAA). Selv CAA ‘ erne selv evalueres igen af Organisationen for International Civil Luftfart (ICAO) og andre internationale organer. Principperne, direktiverne og driftsstandarderne for civil luftfart er baseret på ICAO ‘s standarder og anbefalede praksis (Sarp’ er) og på de fastsatte nationale love og forskrifter.
i Nigeria er den nigerianske civile luftfartsmyndighed (NCAA) det øverste regulerende organ, der fører tilsyn med aktiviteterne for alle flyselskaber og deres piloter, ingeniører og kabinepersonale, lufthavne, landingsbaner og helipads, navigation, alle tjenesteudbydere, herunder lufthavnsmyndigheden og luftfartstjenesteudbyderen, luftfartsuddannelsesinstitutioner osv. NCAA overvåger hele branchen.
udtrykket “civil luftfart” dækker al ikke-militær, kommerciel og privat luftfart. Efter at have gennemgået, hvad civil luftfart er, lad os dog fokusere på det beløb, der betales månedligt til Nigerianske piloter.
nigerianske piloter betales månedligt under hensyntagen til en række faktorer, der bestemmer deres nettoløn i slutningen af måneden. Disse faktorer er:
1. Mange års erfaring
2. Typerettigheder
3. Flyvetimer
4. Flyselskabet
5. Rang af piloten
i Nigeria i dag kan en ny pilot fra den nigerianske luftfartsskole med en kommerciel pilotlicens (CPL) fra den nigerianske civile luftfartsmyndighed (NCAA), men uden typerettighed, have svært ved at definere et job inden for luftfart i Nigeria. Hvis den nye pilot uden typebedømmelse til sidst får et job hos et flyselskab, der er villig til at sende ham til et typebedømmelseskursus,kan denne pilot tjene mellem N200.000-N500 – N500.000 pr.
Derudover kan en Nigeriansk pilot med typerettighed (en co-pilot) tjene mellem 300.000 N800.000 N,og dette afhænger i det væsentlige af det flyselskab, der beskæftigede piloten, det fly, som piloten evalueres på, og hans flyvetimer. .
endelig tjener en Nigeriansk pilot, der er kaptajn (autoriteten på flyet) mellem 500.000 og 1,5 millioner naira om måneden. Den specifikke løn afhænger igen af flyselskabet og det fly, det opererer. (En Cessna-kaptajn kan ikke tjene den samme løn som en B737-kaptajn).
flypiloter i udlandet kan tjene op til $ 10.000 til $ 25.000 pr.måned (eller $ 2-5 millioner under forudsætning af en valutakurs på 1: 200). Fordi du ikke kan sammenligne Emirates-piloten med de lokale Air Peace-piloter.
hvis du planlægger at flyve som en karriere i Nigeria; sørg for at have en jobplan efter at have brugt de millioner, de betaler på Nigerian College of Aviation Technology, NCAT til træning. I øjeblikket flyver meget få fly i Nigeria. Hvis du får et stipendium, tag det.
oversigt over pilotarbejdet
ved den tid, du vælger fra top fem højeste betalende job i Nigeria, Du ville være sikker på, at erhvervet som pilot er inkluderet. Nigerianske piloter respekteres godt, og det kan være ret skræmmende, men sjovt at opbygge en karriere inden for dette erhverv. Vi dækkede det godt i en af artiklerne om, hvordan man bliver pilot i Nigeria, med henvisning til de krævede krav og procedurer. Vi ved, at ligesom jura og medicinske kurser er konkurrencedygtige og bliver en er dyrt, det tager en masse at være en certificeret pilot.
bortset fra de høje gebyrer, de skal betale for at blive forberedt på luftfartsskoler, er det meget alvorligt at komme ind i en flyskole, og i betragtning af den vanskelige procedure er det normalt, at kun få piloter får den certificering, der kræves for pilot a-fly. Det er ikke nok bare at forlade en flyskole, det er grundlæggende, at du får en forberedt og kvalificeret pilotlicens, før du betragtes som en. På denne måde gør hver af disse teknikker pilotarbejdet usædvanligt unikt af sin art, Gamle og tilfredsstillende.
elementer, der bestemmer lønnen til en Nigeriansk pilot
der er så mange vigtige faktorer at overveje i at vide, hvad en Nigeriansk chauffør tjener pr. Dette garanterer egenkapital i sektoren eller luftfartssektoren, hvor piloter hovedsageligt arbejder. Disse faktorer omfatter:
placeringen af piloten, dvs. hans kommando
lange perioder med piloterfaring
antallet af flyvetimer fra måned til måned
det fly eller flyselskab, hvor piloten arbejder
at flyve et fly er slet ikke let, og det er grunden til, at piloter fik høje lønninger i slutningen af hver måned på grund af de involverede risici. I betragtning af den beredskab, der er indført for at blive pilot, og de penge, der er ansat til at gå i klasse som licenseret, chokerer det ikke nogen, hvorfor folk, der træder i kraft, betales i millioner af naira som årsløn.
Pilot lønstruktur i Nigeria (2020)
lønstrukturen for piloter i Nigeria afhænger af deres position og deres karakter. Her er lønstrukturen for piloter i landet.
her er en tabel, der viser strukturen af piloternes lønninger i Nigeria i henhold til deres rækker:
Rankpositionsløn01flyvningskaptajner N500, 000 til N1 millioner til lokale piloter. Fra 1 million til 2 millioner naira for internationale flyers 02 første senior officer omkring 800.000 003 første officerer mellem 300.000 004 Novice piloter omkring 200.000 til 500.000 N
også, vi ville diskutere disse rækker af forskellige piloter, og hvor meget de betales månedligt
nye / novice piloter
piloter, der er nye inden for flyveflyvning og for nylig er uddannet fra flyskolen, skal oprindeligt få en NCAA, som i det væsentlige er en flyvetilladelse kaldet CPL (Kommerciel pilotlicens). Nybegynderpiloten er dog ikke placeret på dette tidspunkt, fordi den enkelte ikke har nogen erhvervserfaring.
de fleste fly er tilbageholdende med at bruge piloter med ringe eller ingen ekspertiseerfaring.
Normal kompensation for uerfarne piloter er omkring 200.000 N. nogle kommercielle luftfartsselskaber bosætter sig dog op til 500.000 N. for det første skal transportøren hjælpe nybegynderpiloten med at opleve mere forberedelse og forberedelse. bekræftelse i det, der kaldes “type kvalifikationskurser”. De ville oprindeligt blive vurderet som junior flight officer og flight officers.
første officer og højtstående officerer
som jeg sagde tidligere i artiklen, nigerianske piloter har deres rækker, og højere er de vigtigste embedsmænd – kaldet FO og first senior officers. Det er klart, at de har forskellige typekvalifikationer, som involverer deres vurderinger, hvilket også er en vigtig determinant for, hvad de tjener som PO eller OFS.
første officerer og senior første officerer tjener regelmæssigt mellem 300.000 og 800.000 N som deres løn. Som jeg nævnte tidligere, afhænger de specifikke lønsatser for en FO og en SFO imidlertid af den luftfartsorganisation, der bruger dem, den ekspertoplevelse, de har erhvervet, og mængden af timer, de flyver fra måned til måned, som kunne bruges til at bedømme deres løn.
luftfart kaptajner
kontrasten mellem hvad en flychef og en anden pilot uden erhvervet eksperterfaring er utvivlsomt tydelig. Den løn, som den nigerianske flychef tjener, bestemmes ud fra det flyselskab, som han arbejder på, mængden af flyvetimer om måneden og erhvervserfaring samt de opnåede kvalifikationer / certifikater.
for en Nigeriansk kaptajn, der flyver lokalt, kan den gennemsnitlige månedsløn variere fra 500.000 N1 til N1 millioner konsekvent, mens hvis kaptajnen flyver internationalt, vil lønnen falde fra 1 million N2 til N2 millioner konsekvent.
bedste pilotuddannelsesskoler i Nigeria
de bedste luftfartsskoler til at træne som ekspertpilot i Nigeria inkluderer
nigerianske College of Aviation Technology (NCAT)
den nigerianske College of Aviation Technology er den mest erfarne og officielle flyskole i Nigeria, hvor borgere , der er borgere i landet og kræver omfattende uddannelse, fordi ekspertpiloter skal trænes.
andre forskellige skoler forbereder piloter i landet er; Landover Aviation Business School (LABS), International Aviatuon College (IVC), kvara, Dhaetræ Aviation Business School (DABS) og Universal School of Aviation.
udgifter til pilotuddannelsesskolen
studerende forventes at bruge op til 7 millioner naira eller mere på undervisning og andre væsentlige forudsætninger for at forberede sig på, hvordan man styrer og flyver fly. Beløbet er højt, men det kommer med selvværd, en betydelig lønstigning som certificeret Nigeriansk pilot, og der er plads til en god karriere at komme med tiden.
flyselskaber i Nigeria til at arbejde som pilot
disse er flyselskaber, der opererer i det land, hvor professionelle piloter er påkrævet;
flyselskaber, flyselskaber, der er tilknyttet Air Canada, Kabo Air, Air Peace, Allied Air, IRS Airlines, Pan African Airlines, Air France, KLM, Air India, Alitalia, Alitalia, Alitalia, Lufthansa Air, Egypt Air, Ethiopian Airlines, Ghana Airlines, Kenya Airlines, Lufthansa German Airlines, Mellemøsten Airlines, Saudi Air, South African Airlines, Tyrkisk Flyselskaber, Virgin Atlantic, Virgin Nigeria og Ibom Air.
konklusion
overvejer du at blive pilot? Det er faktisk helt acceptabelt, da det åbner dig for nye ting, og opkaldet giver dig en præsentation for forskellige individer og kulturer, når du rejser fra en nation til en anden. En spændende ting ved dette pilotfag er, at den løn, der følger med det, er attraktiv.
