18.oktober 2020 af Ret Auto USA
nogle mennesker er under indtryk af, at en bagerste kollision ikke er en big deal. Selvom det er rigtigt, at frontend-kollisioner tager flere liv, bliver et mere sandsynligt scenario for den gennemsnitlige person ramt bagfra.
Hvad forårsager de fleste bagende kollisioner? Almindelige årsager inkluderer tailgating, ons veje, og anvende bremserne for sent. Bagendekollisioner er normalt forårsaget af distraherede eller hurtige chauffører. National Motorvejstrafiksikkerhedsadministration (NHTSA) rapporterer, at næsten 30 procent af alle køretøjskollisioner i USA er bagkollisioner. Også over 2.000 mennesker dør årligt fra bagkollisioner. I tilfælde, hvor der ikke er alvorlige kvæstelser, er der ofte alvorlige skader på køretøjerne.
så det ville være en god ting, hvis du kunne undgå en bagkollision helt, ikke? I den ånd er her nogle strategier, der hjælper med at minimere risikoen:
spor ikke bilen foran dig for tæt
undgå ulykker handler om at gøre de små ting rigtigt konsekvent over tid. En af de små, men afgørende ting er at efterlade masser af plads og holde en sikker afstand mellem dig og køretøjet foran dig. Hvis der er en kædereaktion foran dig, der får bilen foran dig til at smække på bremserne, har du masser af tid til at anvende bremserne, forudsat at du har nok vejrtrækning. Vær ikke en tailgater.
se din hastighed
hastighed – og især hensynsløs hastighed – øger dine chancer for at blive involveret i en bagerste kollision.
Brug dine spejle
brug dem. Det er det, de er der for. Hvis du er seriøs med at undgå en bagkollision, skal du kontrollere dit bagspejl ofte, afhængigt af hvor overbelastet trafikken er. Når du anvender bremserne eller forbereder dig på at stoppe, skal du kontrollere spejlet. Er fyren bag dig på din hale? Bremser han? Hvis ikke, kan du lette op på bremserne, eller hvis der er plads foran, kan du forsigtigt accelerere for at skabe mere plads mellem dig.
bremse gradvist
smække på dine bremser, især når det ikke er nødvendigt, vil ikke elske dig for dine medchauffører, og endnu vigtigere gør det en bagkollision en klar mulighed. Hvis du har en tung fod, skal du arbejde på at bremse langsomt. Nærmer dig et rødt lys, skal du begynde at anvende bremserne tidligere på en blid og gradvis måde; når chaufførerne bag dig ser, at dit bremselys er aktiveret, giver det dem mere tid til at reagere i overensstemmelse hermed. Det er ikke kun god køreetikette, men det kan også hjælpe dig med at undgå en ulykke. Dette forudsætter selvfølgelig, at dine bremselys fungerer korrekt.
fokus, fokus, fokus
Husk, de fleste bageste kollisioner er normalt forårsaget af uopmærksom eller hensynsløs drivere. Så minimere distraktioner. Vær hyperbevidst. Fokus på vejen. I denne sindstilstand kan du hurtigt og roligt reagere, hvis du bemærker, at føreren foran dig smækker på bremserne. På den anden side, hvis du kontrollerede din telefon, bemærker du muligvis ikke ulykken, og kædereaktionen af røde lyser foran. Et split sekund kan gøre en enorm forskel, når det kommer til undgåelse af ulykker.
u at du ved, hvad der forårsager de fleste bagendekollisioner, og hvordan du minimerer dem, kan du begynde at øve disse strategier næste gang du kommer ind i din bil. Husk, alt hvad du har kontrol over, i sidste ende, er dine egne kørselsbeslutninger og adfærd. Der er ingen regnskab for hensynsløse eller distraherede chauffører. Hvis en af dem rammer dig bagfra, eller andre steder for den sags skyld, Du kan bringe dit køretøj ind i din lokale reparation Auto USA body shop til kollisionsreparation, du kan stole på. Vi er åbne for forretning og klar til at betjene dig.
