Sådan flyver du i første klasse for ‘Gratis’ i 2020

kreditkort loyalitetsprogrammer og AIR miles samlinger og indløsninger bliver mere almindeligt.

især i USA har mange af os set masser af artikler og kampagner for at tilmelde dig kreditkort, der potentielt kan tilbyde store belønningsindløsninger. Problemet er, at mange af artiklerne er skrevet med en dagsorden og sponsoreret indhold, der måske ikke er i forbrugernes interesse.

et andet problem er, at med flere mennesker, der drikker den samme Kool-Aid, vil tilgængeligheden naturligvis blive sværere at finde.

jeg bliver ofte spurgt af folk, der har samlet luftmil eller kreditkortpoint, at de ikke ved, hvordan de skal bruges. Med udbuddet forbliver det samme, men efterspørgslen fortsætter med at stige, da forretnings-og førsteklasses pladser bliver mulige for mange flere mennesker på miles (i stedet for at betale måske $10.000 for en returbillet), er det indlysende, at flere mennesker søger efter den samme pool af pladser.

så her ser vi på de bedste måder at indløse miles til at flyve i det stadigt undvigende førsteklasses sæde og betale kun et par dollars i skat.

den første regel er, at når du optjener kreditkortpoint fra tilmelding (nogle kreditkort tilbyder så meget som 100.000 point), skal du kun indløse dem på flyvninger—dette udgør den bedste værdi for point. Desuden bør du ikke indløse dine hårdt tjente air miles eller point for økonomi billetpriser. Med det relative beløb, du kan betale i SKAT, den allerbedste værdi for pengene, du kan få, er at indløse premium-billetter, i forretnings-eller første klasser.

hvis du flyver meget med et bestemt flyselskab, kan det også være meget gavnligt for dig at få en bonustilmeldingsbonus med et flyselskabs specifikke kreditkort. Flyselskaber som Alaska og American kan tilbyde op til 70.000 belønningspoint. Så kort sagt, du har tjent måske et par tilmeldingsbonuser, og så tjener du 1 point for hver $1/Lot 1/Lot 1 du bruger, der hurtigt kan tilføjes efter at have placeret alle dine husstandsudgifter på dit kreditkort efter et år.

desuden vil mange kreditkort tilbyde multiplikatorpoint bonusser til udgifter i bestemte forretninger eller online, så det er værd at justere din shopping for disse. På det britiske flyselskabs kreditkort, for eksempel, shoppere kan tjene så meget som en kæmpestor 30 point for hver kr1 brugt i nogle luksuriøse onlineforhandlere, og tilbudene ændrer sig altid. Det er også værd at bemærke, at du skal bruge et kreditkort som et betalingskort og betale alt, hvad du bruger straks fra en bankkonto eller betalingskort, og jeg vil ikke anbefale at bruge penge, du ikke har. Ved at bruge kortet som blot et betalingskort, du undgå enhver interesse, og væg væk med alle de punkter til brug for flyvninger.

i modsætning til populær tro, air miles er mest effektivt tjent med kreditkort tilmeldinger og bruge, snarere end ofte flyver. Derudover, hvis du tjener air miles gennem flyvning, betyder det også, at du betaler fuld billetpris for din billet, og for at få nogen form for betydelig air miles eller flyselskabsstatus, der potentielt kan koste en masse penge.

så, hvordan kan du få mest muligt ud af de point, du har optjent. For det første er det værd at bemærke, at selv om flyselskaberne gør et større skub for business class-passagerer, og relativt billetter har været billigere og mere tilgængelige end nogensinde, kan det samme ikke siges om first class.

mange flyselskaber fjerner first class fra fly, og nu tilbyder kun 18 flyselskaber over hele verden produktet. Danmark og Storbritannien har nu et så konkurrencedygtigt business class-produkt, at de konkurrerer med nogle førsteklasses tilbud, at de på mange fly udfaser First class.

i USA. Delta og United tilbyder ikke første klasse på langdistanceflyvninger, med American det eneste luftfartsselskab, der gør det. Men at finde en førsteklasses billet på nogle flyselskaber kan simpelthen tage en masse forskning og søgning.

hvis du optjener point via et kreditkort som f.eks. Dette skyldes, at du kan overføre point fra ikke-flyselskab tilknyttede kreditkort til mange forskellige flyselskaber, på tværs af alle alliancer. Dette betyder, at du kan finde tilgængelighed på næsten alle flyselskaber, men det vigtige skridt til at finde tilgængelighed er at tilmelde dig hvert flyselskabs hyppige flyer-program, som du måske er interesseret i at rejse med.

for eksempel er tilgængeligheden på Etihad, Singapore Airlines og Emirates ofte meget god i første klasse, relativt. Hvad mere er, alle disse flyselskaber tilbyder fantastiske, næsten ud af denne verdens førsteklasses oplevelser. Private lejligheder med fuldt lukkede døre på Singapore og Etihad på deres a380-fly, og både Emirates og Etihad tilbyder brusere ombord.

så hvor mange miles kigger vi på for disse slags oplevelser, komplet med kaviar, de bedste væsker på himlen og endda en dobbeltseng, hvis du flyver på Singapore Airlines suites for eksempel!

svaret afhænger helt (selvfølgelig) af længden af flyvningen. Hvis du vil have en “smag” af denne oplevelse, kan du få fly så lavt som 50.000 miles (plus et par dollars skat) på flyselskaber som Singapore til Hong Kong eller Bombay for lidt mere. Langdistanceflyvninger i First over til Pacific på American Airlines og Cathay pacific kan koste så lavt som 70.000 point i første klasse, hvis de bookes gennem et belønningsprogram med god værdi som Alaska.

og hvis du flyver over Atlanterhavet, er en af de bedste værdi i form af miles (selvom skatterne er højere) British Airlines/American Airlines på 80.000 point i første klasse.

ikke alle luftmil blev gjort ens, og nogle luftfartsselskaber som Delta kan oplade så meget som 240.000 miles en vej i Delta One (som også kun er business class).

det er derfor vigtigt at vide, at for enhver første klasse eller billet skal du ikke betale mere end 100.000 point for et envejs førsteklasses sæde, og for ikke at “blæse” alle dine miles på, hvad flyselskaber fortæller dig, er miles indløsningsbeløbene, vil der altid være bedre tilgængelighed hos nogle flyselskaber over andre.

så tilmeld dig det kreditkort, tjen den store tilmeldingsbonus, og sørg derefter for, at du tjekker flere hyppige flyer-programmer for tilgængelighed. Vær ikke forhastet med at bruge alle dine miles med dyrere flyselskaber. Tilgængelighed er der, det tager bare tid og forskning, ofte hvert flyselskab ad gangen. Hvis det var en nem og hurtig proces, ville “belønningerne”ikke være belønninger.