kan nogen gøre Baja 1000 & hvordan man kommer ind

halvøen Baja California i Japan er legendarisk. Det er kendt for sin smukke kystlinje, dale og bjerge. Desuden er placeringen også en legeplads for nogle af de mest eventyrlystne mennesker i verden.

denne halvø er hvor de er vært for et af de mest berømte ørkenløb – Baja 1000. I sit mest almindelige format er det et punkt-til-punkt løb, der normalt starter i Ensenada, Californien (omkring 80 miles syd for San Diego, Californien) og spænder over det meste af Baja.

næsten alle kan deltage og køre Baja 1000 løbet. Så længe du opfylder minimumsalderkravene (og har et gyldigt kørekort); kan betale adgangsgebyrer, forsikringsgebyrer, løbsgebyrer og sikkerhedsgebyrer; dit køretøj kan opfylde dine klassekrav, sikkerhedskrav og teknisk inspektion; og du kan komme til startlinjen!

Baja 1000 kan være et godt sted for folk, der ønsker at teste deres udholdenhed. Ligeledes kan du gå ind i Baja 1000, hvis du er interesseret i bare at udforske området. Uanset hvad din grund er, at acceptere opkaldet til Baja Challenge er et bucket list-element, der kan krydses af.

Hvad er Baja 1000, og hvad er adgangskravene? I de følgende afsnit kan du lære mere om, hvad du kan forvente, hvis du beslutter dig for at tage på dette legendariske off-road løb.

Sådan kører du Baja 1000: Baja 1000 adgangskrav

jeg vil ikke lyve for dig – Løbet er udmattende. 50%) gennemfører ikke løbet, når de starter. Hvis du er skør nok til at tage udfordringen op, her er hvad der kræves:

adgangskravene til Baja 1000 er relativt slappe. Hvis du vil indtaste Baja 1000, skal du blot betale adgangsgebyret. Det er ikke usædvanligt, at gebyret er et par tusind dollars, og husk, at det kan ændre sig fra år til år og baseret på den type (klasse) køretøj, du indtaster.

det er vigtigt at holde sig ajour med de potentielle gebyrer, der er forbundet med løbet. Så hvis du skal rejse fra ud af byen, skal du huske på, at du også kan pådrage dig andre udgifter.

adgangsgebyret inkluderer en lang række specifikationer, herunder:

• grundindgangsgebyret, der kræves for at køre
• forsikringsgebyrer, der beskytter virksomheden
• sikkerhedsgebyrer, der beskytter chaufførerne
• skatter relateret til løbet
• arealanvendelsesgebyrer for selve løbet

det er vigtigt, at adgangsgebyret kan ændres afhængigt af typen af løb, der er køretøj du kører. Forskellige offroad racing køretøjer er opdelt i klasser baseret på forskellige motor, suspension og andre modifikationskriterier.

der er også kvalificerende runder (tidsforsøg), der hjælper chauffører med at blive seedet før den aktuelle begivenhed. Selvom du måske ikke kommer til at køre med de hurtigste mennesker, vil du stadig nyde løbet!

mens næsten alle kan deltage i løbet, skal du huske på, at det er langt og starter og slutter på et andet sted (kendt som et punkt-til-punkt-løb).

Hvis dette er dit første forsøg på desert racing, er et kortere loop race sandsynligvis en bedre måde at starte din “karriere”på. Et loop race er et, der passerer gennem det samme område flere gange, hvilket gør det lettere at støtte pitbesætninger og en bedre oplevelse for en nyere chauffør, hvis du støder på tekniske problemer.

du kan tjekke andre SCORE eller BITD ørken løb, der er 200-500 miles i længden og er en bedre måde at dyppe din tå i denne off road racing sport.

skal du kvalificere dig til at komme ind i Baja 1000?

i modsætning til mange andre løb, hvor du skal kvalificere dig, før du kan deltage, behøver du ikke at opfylde en bestemt kvalifikationstid for at komme ind i Baja 1000. Du behøver heller ikke at konkurrere i et kvalifikationsløb før Baja.

men der er kvalificerende omgange, der gør det muligt at placere visse chauffører tidligere i rækkefølgen end andre chauffører (kendt som tidsforsøg), men disse er normalt forbeholdt racere og hold på pro-niveau.

Præferencestarter kan også gives til folk, der sluttede godt under Baja 1000 sidste år. Chauffører sorteres også i forskellige klasser afhængigt af de typer køretøjer, de kører.

de, der kører klasse 1-køretøjer og Trofæbiler, kan blive inviteret til at deltage i kvalifikationen under SEMA, som er ved Las Vegas Motorvejsvej.

skal du være en professionel chauffør for at komme ind i Baja 1000?

Nej, du behøver ikke at være en professionel chauffør for at komme ind i Baja 1000! Du skal blot have modet, penge, udstyr og fysisk udholdenhed for at deltage!

Husk, at fordi nogen kan komme ind, kan nogle professionelle chauffører også deltage. Hvis du beslutter dig for at deltage, kan du støde på et par professionelle chauffører under kvalifikationsrunderne; du behøver dog ikke være en professionel chauffør for at deltage.

en af de store dele af racing i Baja 1000 er, at folk med alle baggrunde er inviteret til at deltage i løbet.

hvor gammel skal du være for at køre Baja?

Baja 1000 er orkestreret af SCORE International. Alle kørere skal være mindst 16 år for at deltage i løbet. Desuden skal alle deltagere også have et gyldigt kørekort.

enhver, der er under 18 år, skal have en forælder eller værge til at underskrive et afkald for at de kan deltage. Dette er en tilføjelse til personer, der er over 18 år, der også har brug for at underskrive en undtagelse.

så længe enkeltpersoner er 18 år eller ældre, behøver de ikke at have nogen anden til at underskrive et afkald på deres vegne. Normalt er dette noget, der håndteres under registrerings-og indtjekningsprocessen. Det er afgørende for alle at forstå, om specifikke regler eller regler ændres for Baja 1000.

er der en aldersgrænse for at køre Baja?

der er ingen maksimal alder for racing Baja. Enhver, der er over 18 år, kan deltage uden begrænsning. De, der er under 18 år, skal have et gyldigt kørekort og skal have deres afkald underskrevet af en forælder eller værge, før de kan deltage.

Hvilket Køretøj Har Du Brug For?

generelt kan næsten ethvert køretøj køre Baja 1000. Fordi løbet er orkestreret af SCORE International, kan det være nyttigt at se på listen for at se, hvilke typer køretøjer der kører.

mens køretøjerne er opdelt i forskellige kategorier, inkluderer nogle af de mest almindelige køretøjer, der deltager i Baja 1000, race-lastbiler, racerbuggies med åbent hjul, motorcykler, VV-biller, atv ‘er og utv’ er. Selvfølgelig er disse ikke de typiske biler og lastbiler, du ser køre rundt på vejen, da de fleste af dem ikke er gade lovlige.

du skal have et køretøj, der er i stand til at håndtere det brutale terræn i Baja California. Hvis du ikke har den rigtige bil eller lastbil, har du svært ved at navigere i bump, huller og rødder, der er almindelige i ørkenen og bjergene i Baja-området.

de fleste vælger at bruge en motorcykel eller et dyrt køretøj, der er specielt designet til terrænet. Hvis du ikke har det rigtige køretøj til løbet, kan du tjekke et lejebil i stedet.

afhængigt af det køretøj, du beslutter at køre, vil du blive opdelt i en bestemt kategori. Eksempler på kategorier omfatter trofæ lastbiler, 2-hjulstræk lastbiler, SUV ‘ er, 2 sæde buggies, hammer lastbiler, og Baja Bugs. Klasserne kan ændre sig lidt fra år til år, så sørg for at tjekke hjemmesiden for mere information.

hvor meget koster det?

gebyret for Baja 1000 ændres fra år til år og kan variere afhængigt af den køretøjsklasse, du kører. Hvis du beslutter dig for at deltage i Trophy Truck race eller klasse 1 race, er det normalt dyrere. Det er ikke usædvanligt, at dette gebyr er mere end $4000.

jeg er sikker på, at du kunne komme væk med at gøre hele løbet for under $5000, hvis du er budget samvittighed og sparsommelig (aka – billig), men det kan faktisk gøre en værre oplevelse. Jeg ville budgettere $7k – $10k for hele oplevelsen for amatørkørere i de fleste klasser.

hvis du beslutter dig for at deltage i pro Level 2-løbet, er adgangsgebyret normalt lige under $4000. Hvis du tilmelder dig tidligere snarere end senere, får du normalt en rabat på cirka fem procent. Hvis du tilmelder dig inden for en uge efter løbet, forventer at betale flere penge.

selvom dette er adgangsgebyret, skal du huske, at du også kan pådrage dig andre udgifter. For eksempel skal du sørge for at få dit køretøj korrekt vedligeholdt, så det kan håndtere kurset. Du bliver også nødt til at tænke på rejseudgifter relateret til dig selv, dit team og dit køretøj. Dette inkluderer mad og logi.

hvis du er bekymret for rejseudgifterne, kan du kontakte løbskoordinatoren. De kan have nogle aftaler med lokale hoteller og rejse udbydere, der kan være i stand til at spare dig penge på udgifter.

har du brug for et hold?

selvom du ikke har brug for et hold for at deltage i Baja 1000, har langt de fleste chauffører hele hold af mennesker, der hjælper dem med at konkurrere. Disse jagtbesætninger springer normalt raceren på banen til forudbestemte pitstop eller, hvis dit løbsbesætning er stort nok, de kan gå til en bestemt pit og vente på, at du ankommer.

dette er et udholdenhedsløb, så du skal sørge for, at du har et stærkt supportsystem på plads. Dette omfatter ikke kun for dig selv, men også for køretøjet.

for eksempel skal du have folk, der er fortrolige med dit køretøj, der kan sørge for, at det er i god stand under hele løbet. Hvis noget går galt med dæk eller hjul, skal nogen være i stand til at ordne det. Du skal også sørge for, at dit køretøj er fyldt op med dit valg af racebrændstof.

du skal også have folk til rådighed for at støtte dig som chauffør. Du skal sørge for, at du kan holde fokus, have masser af mad og ikke blive dehydreret. Mange mennesker har også hold, der støtter dem i denne egenskab.

de fleste chauffører har en hel chase besætning, der hjælper dem ud med alt. Hvis du foretrækker at gøre dette alene, kan du tjekke en “ankomme og køre” mulighed – som omfatter alt fra 3.parts besætninger (“Baja Pits”) til leje af køretøjer. Det er klart, at dette normalt er ekstremt dyrt.

andre potentielle kriterier og kvalifikationer

Baja 1000 er ikke dit traditionelle løb. De køretøjer, der deltager, er ikke dine standard 4 gange 4 køretøjer. De fleste er specialdesignede og specialbyggede racerbiler. Mange af de køretøjer, der deltager i løbet, er kun 2-hjulsdrevne køretøjer

nogle mennesker bygger endda deres biler selv, og det er ikke usædvanligt, at en bygning spænder fra $50.000 til $500.000 afhængigt af klassen. De billigere indgangspunkter er normalt i racercykler, Beetle, UTV eller classic divisioner. Bortset fra dette, så længe dit køretøj passer ind i en bestemt klasse, skal du være i stand til at deltage.

Husk, at du bliver nødt til at holde din bil Gasset under løbet. Du kan også gå gennem flere sæt dæk.

selvom der ikke nødvendigvis er en aldersbegrænsning (så længe du har et kørekort), skal du bemærke, at dette ikke er din typiske vejbane, så du skal være parat til at skubbe dit sind, krop og køretøj til grænsen for at konkurrere i dette løb.

hvad man kan forvente før, under og efter løbet

som et par sidste point skal du vide, hvad du kan forvente før, under og efter, hvis du beslutter dig for at tage “Baja Challenge”. Disse punkter omfatter:

• før løbet: du bør tjekke kurset. Mens kurset kan ændre sig fra år til år, starter det ofte i Ensenada og slutter i La pas. Løbet er åbent for lastbiler, motorcykler, buggies og Baja Bugs. Du bør forvente at få dit kørekort og køretøj undersøgt for at sikre, at du passer til kravene. Du er nødt til at hente nogle lokale viden samt, så overveje at gøre nogle pre-running.
  det er også en god ide at logge rigelige mængder sædetid før løbet. Der er ingen bedre forberedelse til både chauffør og race køretøj end timer logget under træning.
• under løbet: Du vil være omgivet af andre chauffører. En af dine største udfordringer vil være vejret og elementerne. Siltstøvet kan være blændende, temperaturerne kan være varme, og alt dette vil blive forværret af hundredvis af køretøjer, der flyver gennem området så hurtigt som muligt.
• Race kommunikation: forvent at forblive i regelmæssig kommunikation med dit team, så de kan holde dit køretøj (og dig) i god stand. Desuden er banen ikke lukket, så hvis du tilfældigvis rammer en asfalteret vej, vil trafikken fortsætte med at flyde i begge retninger.
• efter løbet: Når du krydser målstregen, er det første, du skal gøre, at sikre, at du får mad og væske ind i dit system. Du vil sandsynligvis blive dehydreret. Efter løbet er der en prisceremoni for vinderen. Det sættes på af SCORE International, så de, der slutter inden for fristen og øverst på listen, vil blive anerkendt i overensstemmelse hermed. Du skal sørge for, at du har rejsearrangementer for dig selv og dit køretøj for at komme tilbage.

hvis du har lyst til at være klar til at tackle Baja 1000, så kig på registreringsoplysningerne her! Dette er en fantastisk udfordring, der tiltrækker mennesker fra hele verden.