Hjullejestøj vs dækstøj

Hvad gør du, når en kunde bringer dig et køretøj med en brølende eller hylende støj fra et hjul? I de fleste tilfælde kan det komme fra et slidt dæk eller et slidt leje. Det er ikke let at fortælle, men der er måder at bestemme, hvad der forårsager problemet.

• prøv først køretøjet, se om du kan bestemme, hvor støjen kommer fra. Hvis det er muligt, skal du have nogen, der kører bagpå for at se, om støjen kommer fra et baghjul.
• kør derefter hånden over dækkene og kontroller for ujævnt Slidmønster, såsom cupping eller skarpe kanter. Dette vil forårsage vejstøj og vil også indikere et ophængsproblem, såsom slidte stivere, slidte kugleled og løse eller slidte bindestænger. Det kan også være forårsaget af forkert justering både foran og på nogle biler, bagjustering.
• hvis dækkene virker i orden, skal du kontrollere navlejerne eller baghjulslejerne. Nogle køretøjer har forseglede navlejer på alle hjul, andre kan have koniske hjullejer bagpå og navlejer foran. Ældre køretøjer kan have koniske hjullejer foran og forseglede aksellejer bagpå.
• når du er i stand til at bestemme, hvor lyden kommer fra, skal du hæve køretøjet og dreje dækket for at se, om du kan høre lejet lave støj. Prøv den modsatte side også for at se, om du kan mærke en forskel i lyden.

vi sammensætter denne støjguide for at spare dig for lidt arbejdstid. Du kan få dine teknikere til at finde den støj, der bedst beskriver, hvad de hører på listen nedenfor. Derfra kan de muligvis finde ud af, hvad problemet er.

brummende eller knurrende støj

mest almindelige årsager: dårligt hjulleje eller hakket dækbane

hvis støjen er mere “knurrende”, er problemet sandsynligvis et dårligt hjulleje. Støjen kan blive højere, jo hurtigere du kører.

men hvis støjen stiger med hastighed, kan det også være et tegn på hakket slidbane. Dette er ofte resultatet af:

• manglende dækrotation
• en svigtende affjedringskomponent

det kan være svært at finde ud af, om støjen skyldes et hjulleje eller et dæk. Der er dog noget, du kan prøve. Drej rattet lidt til venstre eller højre. Hvis støjen bliver værre, er det sandsynligvis en af hjullejerne.

hvis hjulleje og dæk ser godt ud, kan du tjekke drivlinjen. Nogle gange er en brummende eller knurrende støj et tegn på et problem inden for drivlinjen.

Snapping eller klikkende støj

mest almindelige årsager: dårlig hjulleje eller beskadiget ydre CV-led

en snapping eller klikkende støj, der kommer under dit køretøj, skyldes normalt enten:

• overdreven leje endplay
• slidt eller beskadiget ydre CV-led

Hvis problemet er et slidt hjulleje, vil du typisk høre denne støj under sving eller skarpe sving med moderat hastighed. Et dårligt CV-led kan høres ved lave hastigheder med rattet helt til den ene eller den anden side. Det kan ikke skade at kontrollere både hjullejer og CV-led.

Knocking eller dunkende støj

mest almindelige årsager: Dårligt hjulleje, et fladt sted i et dæk, under-oppustede dæk eller forkert justerede dæk

Hvis problemet er et slidt hjulleje, hører du en bankende støj, fordi lejet ikke roterer så frit som det burde. Et dårligt dæk kan også forårsage en bankende eller dunkende støj. At være mere specifik:

• et fladt sted i et dæk
• under-oppustede dæk
• forkert justerede dæk

den bedste måde at finde ud af årsagen til denne støj er at kontrollere dækkene først. Hvis dækkene ser godt ud, skal du kontrollere hjullejerne.

hylende støj

mest almindelige årsager: dårlig hjulleje eller løs tandhjulsbærende forbelastning

et slidt hjulleje kan forårsage en hylende støj. Hvis du også hører en rumlende støj, når du drejer, er det sandsynligvis et dårligt hjulleje.

du kan også spore denne støj til en løs tandhjulsbærende forbelastning. Det er sandsynligvis tilfældet, når du kun hører støj, når du bremser.

hvinende eller slibende støj

mest almindelige årsager: Dårligt hjulleje, under-oppustede dæk eller forkert justerede dæk

hvis du hører denne støj, kan problemet være et dårligt hjulleje. For at bekræfte det skal du ændre køretøjets hastighed. Hvis støjen bliver værre, jo hurtigere du kører, er det næsten helt sikkert et dårligt hjulleje. Hvis støjen forbliver den samme, kan problemet være dækkene i stedet.

støjen kan være resultatet af et under-oppustet dæk eller forkert justerede dæk. Disse problemer medfører, at en del af dækkene (eller et dæk) skrubber på fortovet. Det forårsager en skrigende lyd.

nogle gange kan det være begge

i ekstreme tilfælde kan et mislykket hjulleje forårsage unormalt dækslitage. Når det sker, er den støj, du hører, forårsaget af både et dårligt hjulleje og et slidt dæk.

hvis du stadig ikke er sikker på, om problemet ligger i dækkene eller et af hjullejerne, skal du tjekke de mest almindelige symptomer på hvert problem:

de mest almindelige symptomer på slidte dæk

• dæk advarselslampe (på nogle moderne køretøjer)
• lavt dæk slidbane
• krakkede dæk
• uregelmæssigt dækslitage
• Dækvibrationer

de mest almindelige symptomer på et dårligt hjulleje

• Løs styring
• vibration i rattet
• vehicle veering i en bestemt retning
• spil i hjulene

vigtigheden af at bruge kvalitets udskiftningsdele

hvis du udskifter en dårlig Hjulnavleje, du vil sikre dig, at dine techs bruger reservedele af høj kvalitet. Brug af reservedele af høj kvalitet:

• reducerer comebacks
• holder dine kunder sikre på vejen
• sikrer kundetilfredshed

dette indlæg hjælper dig med at finde en producent af kvalitetsdele. GMB er en pålidelig producent af OE-kvalitet navsamlinger og hjullejer. Tjek denne side for at finde ud af, hvorfor GMB hjulleje og navenheder er det primære valg.

vi vil meget gerne høre din feedback! Kontakt for at dele dine tanker!