Les Australiens pourront accéder à des vols à moitié prix vers une poignée de destinations touristiques régionales après que le gouvernement a annoncé qu’il subventionnerait certaines routes dans le cadre d’un plan de soutien de 1,2 milliard de dollars au secteur du tourisme ravagé par la fermeture des frontières nationales et internationales.
Alors que le Premier ministre, Scott Morrison, a qualifié l’initiative sur les billets d’avion – qui comprend le subventionnement de 800 000 billets d’avion intérieurs – de « ticket to recovery », les dirigeants du tourisme et de l’hôtellerie ont critiqué le paquet pour ne cibler que les entreprises de l’aviation. Ils ont averti que cela ne suffirait pas à sauver des emplois après la suppression de la subvention salariale aux demandeurs d’emploi à la fin du mois de mars.
Qantas et Virgin Australia ont fait l’éloge des vols bon marché, mais certains craignent que les avantages d’inciter les Australiens à dépenser pour les voyages intérieurs dépendent du fait que les États gardent leurs frontières ouvertes même si des cas de Covid apparaissent. Les militants pour le climat s’inquiètent également de l’impact sur les émissions de l’Australie.
- Quand les tarifs les moins chers sont-ils disponibles?
- Où puis-je aller?
- Quelles compagnies aériennes seront à moitié prix?
- Comment savons-nous que les compagnies aériennes n’augmenteront pas leurs coûts de vol maintenant?
- Puis-je réserver auprès d’une agence de voyages?
- Comment puis-je savoir que les États ne fermeront plus soudainement leurs frontières en cas d’épidémie de Covid?
- Quel est l’intérêt de tous ces vols pas chers?
- Qu’en est-il de l’augmentation des émissions?
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Quand les tarifs les moins chers sont-ils disponibles?
Les tarifs à moitié prix seront disponibles à la réservation du 1er avril à fin juillet.
On ne sait pas quand le premier vol avec des billets à moitié prix décollera, mais Qantas a indiqué que ses tarifs commenceraient à partir du 1er mai.
La réduction gouvernementale comprend les vols jusqu’à fin décembre.
Où puis-je aller?
Le gouvernement a proposé une liste initiale de 13 destinations, mais a déclaré que d’autres destinations pourraient être ajoutées. Ils sont tous destinés aux voyages interétatiques, à l’exception de la route d’Adélaïde à Kangaroo Island.
Des tarifs aller-retour à moitié prix seront proposés aux destinations suivantes au départ des capitales ci-dessous:
Sydney: vols vers la Gold Coast, Cairns, Proserpine, Hamilton Island, Maroochydore, Uluru, Alice Springs, Launceston, Broome et Avalon.
Melbourne: vols vers la Gold Coast, Cairns, Maroochydore, Alice Springs, Uluru, Launceston, Devonport, Burnie, Broome et Merimbula.
Adélaïde: vols vers la Gold Coast, Maroochydore, Alice Springs et Kangaroo Island.
Brisbane: vols vers Alice Springs, Uluru et Launceston.
Darwin : vols vers Cairns et Broome.
Perth: vols vers Alice Springs.
Avalon : vols vers la Gold Coast.
Quelles compagnies aériennes seront à moitié prix?
Qantas et Jetstar s’attendent à fournir la majeure partie des vols moins chers, avec des plans pour offrir 32 000 des tarifs à moitié prix par semaine. Virgin Australia a également salué l’initiative et fournira un montant inférieur.
Les compagnies aériennes régionales, y compris Rex, seront éligibles pour les liaisons, à condition qu’elles les exploitent depuis deux ans.
Comment savons-nous que les compagnies aériennes n’augmenteront pas leurs coûts de vol maintenant?
Le montant de la subvention que le gouvernement verse aux compagnies aériennes pour réduire de moitié leurs tarifs sera basé sur les tarifs moyens facturés en février.
Le vice-premier ministre, Michael McCormack, a déclaré avoir eu de « longues discussions » avec Qantas et Virgin et avoir reçu l’assurance qu’ils n’augmenteraient pas artificiellement leurs prix avant l’entrée en vigueur des offres de réduction.
Cependant, le gouvernement n’a pas annoncé de mécanisme pour surveiller et appliquer cela.
Puis-je réserver auprès d’une agence de voyages?
Alors que les détails du forfait ne sont pas encore finalisés, Graham Turner, fondateur et directeur général de Flight Centre, a déclaré au Guardian que les compagnies aériennes lui avaient indiqué qu’elles avaient l’intention de distribuer les vols entre agents de voyages, et n’exigeraient pas que les réservations soient effectuées directement sur leurs sites Web.
Comment puis-je savoir que les États ne fermeront plus soudainement leurs frontières en cas d’épidémie de Covid?
Il n’y a aucune garantie que les États resteront ouverts aux voyageurs interétatiques en cas d’épidémie de Covid-19, autant que le gouvernement fédéral voudrait que les États rassurent les voyageurs.
Le ministre fédéral du tourisme, Dan Tehan, a déclaré à la radio 6PR que la menace de fermetures rapides des frontières était le plus grand obstacle pour les voyageurs potentiels.
» Une des choses que nous recherchons vraiment is est un message ferme des dirigeants des États et des territoires que la fermeture des frontières sera désormais utilisée en dernier recours. »
Mais lorsque le trésorier du Queensland, Cameron Dick, a été interrogé à ce sujet sur la radio ABC jeudi matin, il a réitéré que son État allait « agir sur les conseils de santé ».
Du côté positif, les compagnies aériennes disposent désormais d’un processus bien établi pour émettre des bons ou des remboursements pour les vols annulés en raison de perturbations liées au coronavirus.
Quel est l’intérêt de tous ces vols pas chers?
En réponse aux appels du secteur du tourisme pour un soutien continu après la fin des paiements aux demandeurs d’emploi, le gouvernement espère que le paquet encouragera les Australiens à se rendre dans des destinations touristiques qui ont auparavant compté sur le tourisme international.
Cependant, beaucoup dans le secteur sont sceptiques, ce paquet peut combler le vide créé par la fermeture continue des frontières internationales et que les emplois qui dépendaient de jobkeeper seront perdus une fois la subvention terminée.
Le paquet, qui comprend également des initiatives de prêts distinctes des réductions sur les vols, aide principalement le secteur de l’aviation, tandis que les hôtels et les entreprises touristiques des capitales en bénéficient moins.
Le travail s’est également demandé pourquoi la majorité des 13 destinations initiales qui bénéficient du forfait sont situées dans des sièges marginaux tandis que les zones voisines manquent.
Le gouvernement de l’État du Queensland a critiqué le manque d’incitation au voyage à l’intérieur des États.
Qu’en est-il de l’augmentation des émissions?
Richie Merzian, directeur du programme climat et énergie à l’Australia Institute, prévient que si la politique profitera aux compagnies aériennes, elle aura également « un impact notable » sur les émissions climatiques de l’Australie.
Merzian a déclaré que l’aviation nationale représentait une partie importante des émissions de transport du pays au cours d’une année normale. Bien qu’il y ait eu une baisse significative pendant la pandémie, les émissions globales des transports avaient déjà rebondi, en grande partie grâce à l’augmentation des déplacements routiers.
Offrir la subvention aux compagnies aériennes pourrait « potentiellement faire pencher la balance dans la direction opposée », a déclaré Merzian.
« L’impact de cela sera important et nous pourrons voir l’impact de ces vols en termes d’émissions nationales. Il s’agit essentiellement d’un paquet de récupération de carburant d’aviation. »
Il a critiqué le gouvernement pour ne pas avoir assorti le paquet de conditions de réduction des émissions comme certains pays européens l’avaient fait lorsque les compagnies aériennes avaient reçu des plans de sauvetage.
« Dans le cadre de l’accord, ils auraient pu faire accepter à Qantas et Virgin de compenser les vols, ce qui aurait créé une demande de projets de compensation et stimulé les économies régionales », a déclaré Merzian.
Auparavant, des militants écologistes en Australie ont condamné la montée des « vols de joie » scéniques destinés aux passagers « qui manquent de l’excitation du voyage ».
– additional reporting by Michael McGowan
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