Bruit de Roulement de roue vs Bruit de pneu

Que faites-vous lorsqu’un client vous apporte un véhicule avec un bruit de rugissement ou de hurlement provenant d’une roue? Dans la plupart des cas, il peut provenir d’un pneu usé ou d’un roulement usé. Ce n’est pas facile à dire, mais il existe des moyens de déterminer ce qui cause le problème.

• Tout d’abord, testez le véhicule, voyez si vous pouvez déterminer d’où vient le bruit. Si possible, demandez à quelqu’un de rouler à l’arrière pour voir si le bruit provient d’une roue arrière.
• Ensuite, passez votre main sur les pneus en vérifiant s’il y a un motif d’usure inégal tel que des ventouses ou des arêtes vives. Cela causera du bruit de la route et indiquera également un problème de suspension tel que des jambes de force usées, des joints à rotule usés et des tirants desserrés ou usés. Cela peut également être causé par un mauvais alignement à l’avant et sur certaines voitures, un alignement arrière.
• Si les pneus semblent bien, vérifiez les roulements de moyeu ou de roue arrière. Certains véhicules ont des roulements de moyeu scellés sur toutes les roues, d’autres peuvent avoir des roulements de roue coniques à l’arrière et des roulements de moyeu à l’avant. Les véhicules plus anciens peuvent avoir des roulements de roue coniques à l’avant et des roulements d’essieu étanches à l’arrière.
• Une fois que vous êtes en mesure de déterminer d’où vient le son, soulevez le véhicule et faites tourner le pneu pour voir si vous entendez le roulement faire du bruit. Essayez également le côté opposé pour voir si vous pouvez remarquer une différence dans le son.

Nous avons mis en place ce guide sur le bruit pour vous faire gagner du temps de travail. Vous pouvez demander à vos techniciens de trouver le bruit qui décrit le mieux ce qu’ils entendent dans la liste ci-dessous. À partir de là, ils pourront peut-être comprendre quel est le problème.

Bruit de bourdonnement ou de grondement

Causes les plus courantes: Mauvais roulement de roue ou bande de roulement de pneu hachée

Si le bruit est plus « grognant », le problème est probablement un mauvais roulement de roue. Le bruit peut devenir plus fort plus vite que vous conduisez.

Pourtant, si le bruit augmente avec la vitesse, cela peut également être un signe de bande de roulement hachée. C’est souvent le résultat de:

• Un manque de rotation des pneus
• Un composant de suspension défaillant

Il peut être difficile de déterminer si le bruit est causé par un roulement de roue ou un pneu. Il y a quelque chose que vous pouvez essayer, cependant. Tournez légèrement le volant vers la gauche ou la droite. Si le bruit s’aggrave, c’est probablement l’un des roulements de roue.

Si le roulement de roue et les pneus semblent bons, vous voudrez peut-être vérifier la transmission. Parfois, un bourdonnement ou un grognement est le signe d’un problème au sein de la transmission.

Bruit de cliquetis ou de cliquetis

Causes les plus fréquentes : Mauvais roulement de roue ou joint CV externe endommagé

Un bruit de cliquetis ou de cliquetis provenant du dessous de votre véhicule est normalement causé par l’un ou l’autre des facteurs suivants ::

• Jeu de roulement excessif
• Joint CV externe usé ou endommagé

Si le problème est un roulement de roue usé, vous entendez généralement ce bruit dans les virages ou dans les virages serrés à vitesse modérée. Un mauvais joint CV peut être entendu à basse vitesse avec le volant d’un côté ou de l’autre. Cela ne peut pas faire de mal de vérifier à la fois les roulements de roue et le (s) joint (s) CV.

Bruit de Frappe Ou De Frappe

Causes les plus fréquentes: Mauvais roulement de roue, point plat dans un pneu, pneus sous-gonflés ou pneus mal alignés

Si le problème est un roulement de roue usé, vous entendez un bruit de frappe car le roulement ne tourne pas aussi librement qu’il le devrait. Un mauvais pneu peut également provoquer un bruit de frappe ou de frappe. Pour être plus précis:

• Un point plat dans un pneu
• Pneus sous-gonflés
• Pneus mal alignés

La meilleure façon de déterminer la cause de ce bruit est de vérifier d’abord les pneus. Si les pneus ont l’air bien, vérifiez les roulements de roue.

Bruit de hurlement

Causes les plus fréquentes: Mauvais roulement de roue ou précontrainte de pignon desserrée

Un roulement de roue usé peut provoquer un bruit de hurlement. Si vous entendez également un grondement en tournant, il s’agit probablement d’un mauvais roulement de roue.

Vous pouvez également tracer ce bruit jusqu’à une précontrainte de roulement de pignon lâche. C’est probablement le cas lorsque vous n’entendez le bruit qu’en décélérant.

Bruit De Grincement Ou De Broyage

Causes les plus fréquentes: Mauvais roulement de roue, pneus sous-gonflés ou pneus mal alignés

Si vous entendez ce bruit, le problème peut être un mauvais roulement de roue. Pour le confirmer, modifiez la vitesse du véhicule. Si le bruit s’aggrave plus vite que vous conduisez, c’est presque certainement un mauvais roulement de roue. Si le bruit reste le même, le problème peut être les pneus à la place.

Le bruit peut résulter d’un pneu sous-gonflé ou de pneus mal alignés. Ces problèmes entraînent le frottement d’une partie des pneus (ou d’un pneu) sur la chaussée. Cela provoque un bruit de crissement.

Parfois, Il peut s’agir des Deux

Dans des cas extrêmes, un roulement de roue défaillant peut provoquer une usure anormale des pneus. Lorsque cela se produit, le bruit que vous entendez est causé à la fois par un mauvais roulement de roue et un pneu usé.

Si vous ne savez toujours pas si le problème réside dans les pneus ou l’un des roulements de roue, consultez les symptômes les plus courants de chaque problème:

Les Symptômes Les Plus Courants Des Pneus Usés

• Voyant D’avertissement Des pneus (sur certains véhicules modernes)
• Bande De roulement Des pneus Basse
• Pneus Fissurés
• Usure irrégulière des pneus
• Vibrations Des pneus

Les Symptômes Les Plus Courants D’Un Mauvais Roulement De Roue

• Direction lâche
• Vibrations dans le volant
• Véhicule virant dans une direction particulière
• Jouer dans les roues

L’Importance D’Utiliser Des Pièces De Rechange De Qualité

Si vous remplacez une mauvais roulement de moyeu de roue, vous voulez vous assurer que vos techniciens utilisent des pièces de rechange de haute qualité. Utilisation de pièces de rechange de haute qualité:

• Réduit les retours
• Garde vos clients en sécurité sur la route
• Assure la satisfaction du client

Cet article vous aidera à trouver un fabricant de pièces de qualité. GMB est un fabricant fiable d’ensembles de moyeu et de roulements de roue de qualité OE. Consultez cette page pour découvrir pourquoi les roulements de roue et les ensembles de moyeu GMB sont le premier choix.

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