Il y a quelques choses que vous pouvez appliquer à votre moto afin d’augmenter sa puissance. La puissance de la moto fait référence à une unité de mesure qui quantifie les performances du moteur de la moto.
Six façons d’augmenter la puissance de votre moto:
- Augmenter le débit d’air
- Installer un kit de jet
- Personnaliser le système d’allumage
- Utiliser des filtres à carburant
- Ajuster votre vitesse
- Utiliser un tuner de rechange
Atteindre une puissance de pointe est bénéfique pour les deux motos course et conduite décontractée. Cependant, il faut noter que la puissance d’une moto n’est jamais un quantificateur définitif de la vitesse et des performances d’une moto, car de nombreux facteurs sont impliqués.
Comment augmenter la puissance de la moto
Les modifications de la moto sont assez normales, pour des raisons esthétiques afin d’améliorer les performances réelles. Il existe six façons différentes d’augmenter la puissance de votre moto.
Augmenter l’air Dans le cylindre
C’est l’un des moyens les plus simples et les moins chers d’augmenter la puissance de votre moto. Vous pouvez le faire si le flux d’air est étranglé ou si vous souhaitez simplement augmenter le flux d’air dans la chambre.
Le fonctionnement des moteurs de moto est que le carburant et l’air sont nécessaires à la combustion. Ils viennent généralement dans des rapports fixes, de sorte que l’augmentation du flux d’air dans la chambre augmentera également la combustion du carburant. La consommation de carburant accrue signifie que votre moto générera plus d’énergie pour alimenter l’ensemble de la moto.
Il existe de nombreuses façons d’y parvenir. Vous pouvez régler votre carburateur et le faire entrer plus d’air dans la chambre. Vous pouvez également régler l’injecteur de carburant pour modifier le rapport. Une autre façon consiste à installer une tête de champignon de rechange. Ces accessoires peuvent augmenter le flux d’air jusqu’à cinquante pour cent.
Installez un Tout nouveau Kit Jet
Un kit jet moto est un kit de rechange que vous pouvez installer pour le carburateur (j’utilise celui que j’ai obtenu d’Amazon). Ceci est conseillé pour les motos qui ont tendance à conduire maigre. Conduire maigre est un terme de moto qui signifie que le rapport de carburant est inférieur à l’air.
L’installation d’un kit jet permet de stabiliser le rapport afin que vous puissiez augmenter la puissance de votre moto en permettant une meilleure combustion. Ceci, associé à des modifications de la boîte à air, peut augmenter considérablement la puissance.
Personnaliser le système d’allumage
L’allumage est la pièce qui génère l’énergie qui met votre moto en action. Il est responsable de l’allumage du carburant et de l’air dans la chambre de la moto afin de générer de l’énergie pour l’ensemble de la moto.
Tous les allumages de motos ne fonctionnent pas de la même manière. Par exemple, opter pour une bougie d’allumage en plaqué or NGK ou en platine (à trouver sur Amazon – ici) générera plus d’électricité qu’une bougie d’allumage normale. D’autres modifications que vous pouvez faire incluent le passage à un bouchon de tension à résistance inférieure. Vous voudrez peut-être également passer d’un ancien modèle d’allumage à un modèle plus récent avec un angle de commande plus grand et une réponse de l’accélérateur plus forte.
Utiliser des filtres à carburant
La fonction principale des filtres à carburant est de filtrer le carburant avant qu’il n’entre dans la chambre de combustion. Les filtres visent à éliminer la crasse, les amas, etc. afin que le carburant soit plus pur et plus facile à brûler. Ceci est également idéal pour garder votre moteur en pleine forme en veillant à ce qu’il ne brûle que du carburant propre. Consultez les prix des filtres fual ici sur amazon.
Un filtre à carburant défectueux peut laisser passer une partie de la saleté du carburant, rendant le système de combustion inefficace. Cela peut également causer de graves problèmes tels que des rafales soudaines de flammes et des retours d’échappement. Vous pouvez augmenter l’effet d’un filtre à carburant en le couplant à une mise à niveau de carburant. Essayez d’utiliser du gaz de qualité supérieure. Le gaz Premium a un indice d’octane plus élevé, ce qui signifie qu’il contient plus de carburant combustible par course.
Ajustez votre rapport
Cette section traite de la modification de la structure de votre moto. Ce sont peut-être de minuscules changements, mais ils peuvent s’additionner pour augmenter l’accélération de votre moto. Vous pouvez essayer d’ajouter ou de soustraire des dents de pignon pour que les roues tournent plus rapidement à quelques ajustements.
Une autre chose que vous pouvez faire est d’échanger votre équipement de moto contre des homologues plus légers. Cela rend votre moto plus facile à manœuvrer. Il soulage également la traction de la gravité afin que vous puissiez aller plus vite. Vous pouvez échanger vos pièces de moto en acier contre celles en aluminium et en titane. L’aluminium et le titane sont tout aussi durables et solides, à l’exception d’être plus légers que l’acier.
Vous pouvez même éliminer certaines des pièces que vous n’utilisez pas activement pour que votre moto roule plus vite. Personnalisez les kits d’échappement plus légers avec des silencieux amovibles. Assurez-vous simplement de vous conformer aux réglementations sur les motos avant de procéder à des modifications drastiques.
Utilisez un accordeur de rechange
Un accordeur de rechange vous permet de mieux contrôler et de régler les paramètres de stock. Il existe des tuners manuels ainsi que des tuners électroniques et automatisés. Il fonctionne comme un carburateur dans un sens où vous pouvez ajuster avec précision le débit d’air ou de carburant dans les chambres afin de rendre le moteur plus efficace à la combustion.
Vous pouvez également modifier l’unité de commande du moteur (ECU) de votre moto. L’ECU est un ajout courant aux nouveaux modèles. Il s’agit essentiellement d’une puce informatique programmée pour que votre moto soit conforme aux exigences de l’industrie. Faire des ajustements stratégiques à cette unité peut augmenter les performances de votre moto.
Le terme plus technique pour s’attaquer à l’ECU est appelé reflashing. Le reflashing consiste à modifier la programmation du stock et à tout ajuster à une norme plus efficace. Le seul problème est que c’est quelque chose que vous pouvez simplement bricoler. Assurez-vous de consulter l’aide d’un mécanicien et programmeur de moto certifié pour cela.
Il existe certains effets secondaires possibles du reflashing. Ceux-ci incluent une production de chaleur plus élevée, une consommation accrue de carburant, et cela peut également potentiellement raccourcir la durée de vie du moteur lui-même. Assurez-vous de peser vos options et de garder un œil sur la matérialisation de ces effets afin de pouvoir y remédier en conséquence.
