6 façons de rendre votre skateboard / longboard plus rapide

Une fois que le bug de vitesse vous a atteint, ça ne va jamais vraiment aller. Chaque moment passé sur votre planche à roulettes est « en proie » à des pensées sur la vitesse à laquelle vous pouvez aller sur votre planche et déterminer comment le faire. Croyez-moi, il n’y a pas de retour en arrière.

Dans cet esprit, cet article de la semaine est un petit guide sur quelques choses que vous pouvez changer sur votre planche pour vous aider à aller plus vite. Après l’avoir lu, vous aurez quelques idées pour enfin vous aider à apaiser votre démon de vitesse intérieur.

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Comment rendre votre skateboard ou longboard plus rapide

Changez vos roues

Vos roues sont les choses sur lesquelles votre planche roule, naturellement, ce sont les premières choses que vous devriez changer si vous cherchez à améliorer vos performances, ou si vous recherchez simplement une sensation différente de votre skateboard.

Voici quelques choses que vous pouvez faire pour rendre votre skateboard beaucoup plus rapide:

Obtenir des roues plus grandes (plus hautes)

Les roues plus petites sont plus faciles à pousser et à accélérer rapidement, mais les roues plus grandes sont globalement plus rapides et ont tendance à avoir une vitesse de pointe plus élevée. Dans une course, un skateur sortira de la ligne plus rapidement (accélération plus rapide), mais un longboarder finira par les dépasser car leurs roues plus hautes (plus grandes) leur permettent d’avoir une vitesse de pointe plus élevée.

La physique derrière laquelle les roues plus grandes ont une vitesse de pointe plus élevée est vraiment intéressante, et pour être honnête, assez difficile à résumer sans trop en profondeur. Il y a un article intéressant de Quora qui l’explique. Je suggère de consulter le lien si vous souhaitez en savoir plus à ce sujet.

Donc oui, en résumé, les roues plus grandes ont une vitesse de pointe plus élevée. Mais quelles sont les bonnes roues que vous pouvez obtenir pour le longboard et le skateboard?

• Un bon exemple de roue de longboard rapide est l’Alphas sismique de 78a et de 75 mm de hauteur. Ces roues sont fabriquées à partir d’un uréthane dense à roulement rapide. Ils accéléreront le trajet sur n’importe quel longboard, et auront une vitesse de pointe rapide et une accélération supérieure à la moyenne. Découvrez-les ici sur Amazon.com – faites juste attention à wheelbite!
• Un bon exemple de grande roue pour le longboard est le Durian Orangatang. À 75 mm de hauteur, ces roues décolleront lentement mais auront une très belle vitesse de pointe. Découvrez-les ici sur Amazon.com .
• Pour les skateboards, une grande roue serait le Powell-Peralta G-Bones à 64 mm. Jetez un coup d’œil ici sur Amazon.com . Faites juste attention à wheelbite si vous les obtenez!

Les roues plus grandes ont également plus d’élan et ont tendance à rouler beaucoup plus longtemps – ce qui signifie que si elles sont plus difficiles à pousser, elles rouleront beaucoup plus longtemps. Quelque chose qui est vraiment agréable pour la croisière.

Si vous cherchez une roue vraiment haute pour vous emmener le plus vite possible, consultez mon avis sur les roues Orangatang Kegel. Ces roues sont monstrueuses à 80 mm et sont assez lourdes, pas pour les faibles de cœur

Obtenez des roues de meilleure qualité

Les roues bon marché sont souvent fabriquées à partir d’uréthane de mauvaise qualité qui s’affaisse, a un rebond médiocre, roule lentement et a un noyau de mauvaise qualité. Les roues de qualité supérieure sont souvent fabriquées avec de l’uréthane de haute qualité qui a un rebond de qualité élevé ou décent et un noyau solide. Ces caractéristiques s’ajoutent à une roue qui roule vite, dure longtemps et qui fait du bien de patiner.

Les roues sismiques Alpha sont un bon exemple de roues de haute qualité. En fait, l’uréthane utilisé sur eux est le même uréthane utilisé sur la roue qui a été utilisé pour établir le record de planche à roulettes en descente de 91,17 MPH (146,73 KM / h) à L’Ultime Descente.

Vous voulez en savoir plus sur quel type de planche peut établir un record du monde? Consultez mon article sur les longboards les plus rapides du monde ici.

En résumé, l’uréthane et les autres composants de la roue affectent généralement votre vitesse. C’est comme la différence entre un pneu dégonflé et un pneu très dur. Le pneu dur roule beaucoup plus vite, tandis que les pneus dégonflés traînent et ne gardent pas assez d’élan pour vous emmener à ces vitesses plus élevées.

Alors, quels sont quelques exemples de roues de haute qualité pour le skateboard et le longboard?

• Pour le skateboard, je suggère les roues d’appoint sismiques de 63 mm. Ces roues sont coulées dans leur formule « piscine / parc premium » et utilisent leur moyeu EC unique et économe en poids (photo). Parce que ces roues sont de Sismique, vous savez déjà que leur qualité est garantie. Découvrez-les ici sur Amazon.com.
• Pour le skateboard à nouveau, je suggérerais les roues Sismiques Encore. Ces roues ont été développées en pensant à la danse du longboard, mais elles offriront un amorti et une vitesse de roulis supérieurs sur une variété de terrains que la roue de skateboard de base. En savoir plus à leur sujet ici sur Amazon.com .
  Je dirais qu’ils sont un peu un risque pour la plupart des skateboarders de choisir parce qu’ils ne sont pas « la roue de skateboard traditionnelle », mais ils ne vous laisseront certainement pas tomber.
• Et enfin, que doit choisir un longboarder ? Encore une fois, je vais devoir brancher Sismique et suggérer une autre de leurs roues – ces gars font des roues de la plus haute qualité imo, et ça se voit. La majorité des patineurs de longue distance et de descente les choisissent en raison de leur vitesse de roulement. Regardez le clip Instagram de moi ci-dessous, se rapprochant de 50 mph sur mes roues sismiques. Donc, pour les longboardeurs, je suggérerais les évents de vitesse sismique à 73 mm de hauteur. Découvrez-les sur Amazon.com tiens. Avec 73 mm, ces roues sont l’une des meilleures options du marché. Ils seront légers, agiles et se sentiront simplement bien sur votre longboard.

Si vous souhaitez en savoir plus sur les roues et leurs propriétés, consultez mon guide des roues de longboard et de skateboard.

Utilisez des roues plus dures

Rappelez-vous le concept de pneu dégonflé et gonflé que j’ai présenté ci-dessus? Maintenant, les roues d’un duromètre plus dur en sont un bon exemple. Les roues plus douces s’écrasent davantage contre la route, ce qui tue un peu votre élan. Les roues ont tendance à absorber beaucoup d’énergie lorsqu’elles pilonnent la route, ce qui n’est vraiment pas bon si vous essayez d’aller vite.

Les roues plus dures ont plus de rebond et reflètent beaucoup de l’énergie qu’elles reçoivent. Ainsi, à mesure qu’ils accélèrent, ils ont tendance à maintenir plus de vitesse et d’élan, et en tant que tels, ils peuvent atteindre des vitesses de pointe plus élevées.

Alors qu’est-ce qu’un skateur et un longboarder devraient obtenir?

• Montez simplement un duromètre lorsque vous choisissez la roue que vous souhaitez acheter. Par exemple, avec les Durians Orangatang que j’ai suggérés plus tôt, vous pouvez simplement choisir les versions violettes 83a, au lieu des versions orange 80a, si vous voulez une roue qui roule plus vite.
• Il en va de même pour les skateurs, au lieu de choisir une roue de 97a, choisissez une roue de 100a et vous pourrez aller un tout petit peu plus vite.

Cependant, il convient de noter que les roues plus dures reflètent beaucoup plus de vibrations de la route. Ainsi, les routes qui semblaient plus lisses sur les roues plus douces peuvent être plus rugueuses sur vos roues plus dures car elles n’absorbent pas beaucoup de vibrations dues aux imperfections de la route. Alors, que pouvez-vous faire à ce sujet? Une chose est de simplement patiner sur des routes plus lisses.

Allez sur des routes plus lisses et plus raides

Enfin, vous avez peut-être le skateboard parfait, mais votre environnement pourrait vous laisser tomber. Les routes plus accidentées ne sont généralement pas souhaitables si vous essayez d’aller vite sur votre skateboard.

Une route plus accidentée a plus de « bosses » (albiet très petites), qui réduisent votre élan et vous ralentissent. Imaginez-le comme de minuscules collines que vos roues doivent parcourir à chaque fois qu’elles roulent, bien sûr, ces « petites collines » vous ralentiront beaucoup, n’est-ce pas?

Il est assez facile de faire face à des routes plus accidentées tout ce que vous devez faire est d’acheter des roues plus grandes – des roues plus grandes aident à lisser la conduite et à la rendre beaucoup plus confortable et plus facile à rouler sur des routes accidentées. Ils permettent également de rouler sur des cailloux et peuvent même pousser de petits rochers hors de votre chemin.

• Pour que les longboardeurs puissent résoudre ce problème, achetez des roues de plus de 75 mm. Les skateboarders peuvent obtenir des roues de plus de 60 mm, mais doivent faire attention aux morsures de roues.

L’endroit le plus idéal pour aller vite serait un endroit à la fois lisse ET raide. Une autoroute raide et lisse est la combinaison parfaite pour parcourir 60 mph! Découvrez Thiago Lessa qui atteint facilement cette vitesse dans le clip Instagram ci-dessous.

Mais est-ce vraiment tout ce qu’il faut pour aller très vite, ou y a-t-il plus? Comme pour tout ce qui est lié à la vitesse, l’aérodynamique joue un rôle.

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Sessão de adrenalina de ontem… 💉🐰 #hardworkpaysoff #cueiwheels #hondarlongboards #vulturhelmets #ronintrucks #marleypucks #tacnaskate #loveonwheels

Une publication partagée par Thiago Gomes Lessa / Skate (@gomeslessa) le 3 mai 2017 à 5:48pm PDT

Obtenez plus d’aérodynamisme

L’aérodynamique fera une grande différence en ce qui concerne la vitesse à laquelle vous pouvez aller sur votre planche. En tant que tel, nous devons trouver un moyen de nous rendre aérodynamiques pour que l’air ne nous ralentisse pas autant. Heureusement, les longboardeurs ont déjà un bon moyen de le gérer.

Voyez-vous cette chose loufoque que font les longboardeurs lorsqu’ils se penchent? Eh bien, cela réduit simplement leur surface de manière vraiment efficace et les aide à couper l’air plus facilement. Découvrez ce que je veux dire dans l’image ci-dessous.

Cette position est appelée « repli ». Ils obtiennent simplement leur poitrine aussi près que possible de leur genou et essaient de fermer les poches d’air. Une fois bien fait, ils peuvent généralement augmenter leur vitesse de 30 mph à 50 mph sur une colline donnée.

Pearse Darcy a un repli moyen. Vérifiez-le dans l’image insta ci-dessous.

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# tuckoftheirish 📸 @godofbiscuits1

Une publication partagée par Pearse D’Arcy (@pearsedarcy) le 2 août 2019 à 1:51pm PDT

Pour être juste, cette position sera assez difficile et gênante pour la plupart des patineurs sur une planche à roulettes traditionnelle. Mais le simple fait de se pencher à la hanche ou de s’accroupir réduira votre surface et vous permettra d’aller beaucoup plus vite. C’est quelque chose de bon à garder à l’esprit la prochaine fois que vous descendez une colline et que vous voulez être le plus rapide vers le bas.

Éteignez vos roulements

Les roulements, en général, n’ont pas d’importance – je sais, une opinion impopulaire, (Vous pouvez lire mon guide de roulement pour savoir pourquoi je le pense). Mais en général, les roulements bien entretenus seront toujours plus rapides que ceux non entretenus. Et dans ce même train de pensée, les roulements frais rouleront toujours mieux, plus lisses, vous amèneront à des vitesses plus élevées que les anciens roulements.

Les roulements non entretenus / anciens auront de la crasse, de la saleté, ne rouleront pas en douceur, accumuleront beaucoup de chaleur et vous ralentiront lorsque vous patinerez.

Et au lieu d’essayer d’entretenir et de nettoyer votre ensemble de roulements déjà très fatigué, procurez–vous simplement un ensemble neuf et partez de là – beaucoup moins stressant IMO.

Consultez mon examen des roulements Jehu chargés. Des roulements assez fiables si vous cherchez à patiner rapidement de manière constante – c’est ce que j’utilise.

Ne pas se contracter ou se déplacer d’un côté à l’autre

Comme nous le savons tous, une ligne droite en bas de la colline ou dans un virage est la plus rapide. Donc, idéalement, un patineur qui cherche à obtenir une vitesse de pointe sur une piste (ou une colline) donnée devrait s’en tenir le plus possible à une ligne droite.

En effet, lorsque vous vous déplacez d’un côté à l’autre, cela augmente la distance parcourue par votre planche et vous ralentit d’une certaine manière. Vous n’allez plus « tout droit » sur la colline, mais vous empruntez un chemin plus long et vous continuez, sur une plus longue distance.

C’est aussi la logique derrière laquelle les gens sculptent d’un côté à l’autre lorsqu’ils descendent une colline – cela aide à réduire un peu leur vitesse et à la garder froide lorsqu’ils patinent sur la colline.

Alors, comment arrêtez-vous de vous déplacer autant? Des camions de haute qualité stables en ligne droite peuvent vous aider, et si vous ne pouvez pas mettre la main sur des camions de très haute qualité, vous pouvez travailler à la configuration de votre skateboard pour qu’il soit vraiment stable.

Avoir de la chance?

Le record du monde de skateboard de descente de plus de 90 mph a été établi lors de l’épreuve de descente de L’utlime en 2017. Beaucoup de gens considèrent que c’est un événement bizarre et une chose unique dans une vie. C’est parce que la vitesse de pointe sur cette route est généralement de 80 mph, la seule raison pour laquelle les patineurs ont pu atteindre des vitesses de plus de 90 mph était grâce à un vent arrière de 10 mph.

Les vents arrière sont une aubaine et ils peuvent nous aider à aller plus vite quelques miles par heure. Alors que la plupart d’entre nous n’atteindront probablement pas 90 mph de notre vie, un vent arrière peut nous aider à aller plus vite de 5 à 10 mph.

Qu’allez-vous essayer?

OK, donc tu as appris à aller très vite sur ta planche, bien, mais que faire ensuite ? Vous allez maintenant très vite mais vous ne savez pas comment vous pourrez ralentir? Consultez mes conseils et mon guide expliquant à quel point les longboardeurs et les patineurs réduisent leur vitesse car ils patinent très vite. Vraiment utile car s’écraser et tomber n’est pas un moyen fiable ou durable de ralentir.

Selon vous, quelle méthode vous convient le mieux? Si vous êtes encore incertain, le simple fait d’acheter les bonnes roues fera la plus grande différence notable en termes de vitesse IMO. Donc, en résumé, je vous suggère fortement de vous procurer de nouvelles roues. En dehors de cela, obtenir plus d’aérodynamisme vous permettra d’aller plus vite – mais cela nécessite un peu plus d’habileté et de pratique.