foder en ångbåt med tygpaneler

jag hunkered ner och fick det gjort i helgen, läsare. Ångbåten är klar!!

när jag senast slutade på det här projektet hade jag slutat skrapa bort den äckliga tapeten som var plasterad inuti bagageutrymmet, jag hade målat ett lager Kilz på insidan (för att uppdatera interiören och även för att täcka och försegla i den smaklösa lukten), och jag målade hårdvaran svart. Låt oss uppdatera våra minnen, eftersom det har varit en miljon sedan någon tänkte på bagageutrymmet som satt i min källare.

jag började försöka lossa papperet för att bara skala bort tapeten, men det var så fast på platser att jag bara bestämde mig för att skrapa bort det översta lagret på kartongen som var under. För att vara tydlig är detta inte en trästam eller en metallstam. I all min forskning för att försöka lista ut vad man ska göra med stammen vi köpte, antog alla förslag att jag hade en vacker trästam som bara väntade på att bli avskalad och slipad och refinished. Jag har inte en sådan sak. Min undersökning av vår bagageutrymme avslöjar att den är gjord av plywood-ish trä täckt i ett tätt kartongmaterial för alla sidor, topp och botten, som är täckt av vulkaniserat gummi (det mörkgröna materialet på utsidan av bagageutrymmet). Jag kände mig inte dålig om att skrapa bort en del av kartongen, jag tänkte att det skulle hjälpa till med att bli av med den smaklösa lukten.

jag tog lite paus på bagageutrymmet efter att ha skrapat ut det, och jag tog äntligen upp igen för att måla hårdvaran ungefär samtidigt som jag ramade in det tygstycket som Dan tog tillbaka från Japan. Jag köpte en liten tenn av Tremclad rostfärg i matt svart, och min pålitliga Elmers vita lim för att lappa upp några av gouges i toppen och sidorna av stammen (lyftfliken, applicera lim, tryck ner – lätt!)

hårdvaran på bagageutrymmet var all halvrostande mässing, så jag använde lite stålull och lite armbågsfett för att rensa bort rosten, och jag gjorde två lager av rostfärgen. Här är före:

den första pälsen:

och allt gjort:

det här är den punkt där jag stannade länge. Vi tog en paus under sommaren på små projekt eftersom det stora huset grejer var att få kontrolleras av listan (som efterbehandling sprickan reparationer i stiftelsen). Jag tillbringade min sista helg utan att göra något särskilt, så jag gjorde en punkt att göra helgen produktiv.

jag gick ut på fredag morgon och köpte de sista förnödenheter jag behövde för att få stammen klar. Jag köpte en liten burk Kilz att göra en annan päls inuti stammen, och se till att kanterna alla såg snyggt och prydligt. Jag tog också tillfället i akt att försegla eventuella sprickor jag kunde se, vilket kan innebära att smaklös stinklukt skulle lura tillbaka. Jag använde crack sealer och shmeared det i alla fogar med mitt finger, och fyllde alla gamla nagelhål.

det glimmar!

nästa förseglade jag utsidan av hela bagageutrymmet, jag använde Mod Podge matte acrylic sealer, som kommer i en praktisk aerosolburk och är utformad för att täta och avsluta hantverksprojekt, inklusive kartor/dokument och möbler. Du kanske kommer ihåg att min oro var att försegla utsidan medan du inte skadade de ursprungliga fraktetiketterna och klistermärkena som fortfarande täcker bagageutrymmet.

jag applicerade två tunna lager, och mitt hus luktade verkligen kemiskt de närmaste 24 timmarna. Om du kan göra detta i ett garage eller utanför, rekommenderar jag det starkt.

du kan inte se mycket av en skillnad, men nu finns det ett mer enhetligt utseende mellan hårdvaran och ytan på bagageutrymmet, plus jag vet att etiketterna är förseglade i tätt.

vi köpte tyg för att fodra stammen för länge sedan på sommaren, men efter att ha tittat på den här fantastiska videohandledningen om att fodra en trälåda med tyg, gick jag ut och köpte 2 meter kricka flanell för att lägga till lite extra dämpning på mitt tyg. Jag valde också att sänka mina projektkostnader och inte köpa foamcore-kort för att använda för tygpanelerna, eftersom det är $5 eller $6 för ett 20″ x 30″ ark, och jag behövde 5 av dem för att få täckningen för min bagageutrymme. Jag köpte affischtavla istället för det låga låga priset på $0,50 per ark.

med mina grundläggande mått i handen började jag med att klippa alla affischtavlor som jag skulle behöva passa inuti bagageutrymmet.

fjärrkontrollen är en viktig del av min tillverkningsprocess – jag tittade på Harry Potter medan jag gjorde det här.

insidan av stammen är inte bara en uppsättning av fyra enkla rektanglar, tyvärr. Det finns fasade kanter runt det, vilket krävde att jag skulle klippa och täcka tunna remsor av affischbräda för att gå mellan två stora paneler. Mer om det inom kort.

för varje bit sprutade jag baksidan av affischtavlan med spraylim och pressade den på flanellen, som jag klippte för att vara något större än biten på alla sidor.

då du klippa hörnen, spraya kanterna med mer spray lim, och vik dem alla i. Snitten i hörnen hjälper till att bilda härliga små miterade hörn.

efter att jag hade all flanell på började jag klippa och applicera tyget. Efter att ha klippt allt tyg strykade jag dem för en fin skarp look.

processen är exakt densamma som att applicera flanellen – spraya flanellsidan av stycket och tryck på den på fel sida av tyget. Tygets kanter sträcker sig något bortom brädet, sedan klipper du hörnen, sprayar med mer lim och trycker ner kanterna.

nästa del var lite smärtsamt att titta på, och jag kunde inte få några bilder på mig att göra det, eftersom det var jag krypa runt på golvet med en varm limpistol med en 12″ sladd. Jag hamnade flytta stammen runt några inches i taget för att få tillgång till den andra änden av det som jag limning. Det var lång och tråkig (och p.s., en förlängningssladd med en varm limpistol bara förlorar du limpistol makt), men jag säkrade varje panel i några fläckar i mitten, och längs kanterna med prickar av varmt lim.

kommer du ihåg de dumma små fasade kanterna? Här är vad jag gjorde för att täcka dem:

varje hörn har en separat tygbelagd bit för att täcka kanterna från de två bitarna bredvid den.

med den första framgången under mitt bälte, hade jag Dan trimma ner några cederplankor för att passa i botten av bagageutrymmet:

brädorna sitter på toppen av den vinklade kanten som löper längs botten av stammen, eftersom täcker mer tunna små remsor av affisch ombord skulle driva mig upp på väggen. Det finns ett gap under brädorna, och utrymme mellan var och en, för luftflöde, eller på grund av partiell projekt latskap (du bestämmer!).

jag tog en lunchpaus och började sedan ta itu med locket, som hade mindre bitar, men mer besvärliga vinklade kanter och mycket mer tunna remsor av tygtäckt affischbräda. Men det är klart!

vi slösade inte någon tid på att fylla den med filtar:

jag kastade några torktumlare i med filtarna, för att hålla sakerna luktade fräscha och förhoppningsvis hålla den smaklösa lukten borta.

och bagageutrymmet sitter nu på rätt plats, precis bredvid TV: n för enkel åtkomst till filt hela vintern.