căptușirea unui portbagaj cu panouri din țesătură

m-am înghesuit și am făcut-o în acest weekend, cititori. Portbagajul vaporului este terminat!!

când am rămas ultima dată pe acest proiect, am terminat de răzuit tapetul dezgustător tencuit în interiorul portbagajului, am pictat un strat de Kilz pe suprafețele interioare (de dragul revigorării interiorului și, de asemenea, pentru a acoperi și sigila mirosul de mucegai) și am vopsit hardware-ul negru. Să ne împrospătăm amintirile, din moment ce a trecut un milion de când s-a gândit cineva la portbagajul din subsolul meu.

am început să încerc să slăbesc hârtia pentru a îndepărta doar tapetul, dar a fost atât de blocat în locuri încât am decis să răzuiesc stratul superior al cartonului care era dedesubt. Pentru a fi clar, acesta nu este un trunchi de lemn sau un trunchi metalic. În toate cercetările mele pentru a încerca să-mi dau seama ce să fac cu portbagajul pe care l-am cumpărat, toate sugestiile presupuneau că aveam un trunchi frumos de lemn care aștepta să fie dezbrăcat, șlefuit și refinisat. Nu am așa ceva. Investigația mea asupra trunchiului nostru arată că este confecționat din lemn de placaj acoperit într-un material dens de carton pentru toate părțile laterale, de sus și de jos, care este acoperit cu cauciuc vulcanizat (Materialul verde închis din exteriorul trunchiului). Nu m-am simțit rău că am răzuit o parte din carton, m-am gândit că mă va ajuta să scap de mirosul de mucegai.

am luat un pic de o pauză pe portbagaj după răzuire-l, și în cele din urmă am luat din nou pentru a picta hardware-ul în jurul același timp am fost încadrarea acea bucată de material Dan adus înapoi din Japonia. Am cumpărat o cutie mică de vopsea de rugină Tremclad în negru mat și lipiciul meu alb de încredere Elmer pentru a repara unele dintre scobiturile din partea superioară și laterală a portbagajului (ridicați clapeta, aplicați lipici, apăsați în jos – ușor!)

feroneria de pe portbagaj era din alamă semi-ruginită, așa că am folosit un pic de lână de oțel și niște grăsime pentru cot pentru a îndepărta rugina și am făcut două straturi de vopsea ruginită. Iată înainte:

primul strat:

și toate făcut:

acesta este punctul în care m-am oprit mult timp. Am luat o pauză în timpul verii pe proiecte mici, deoarece lucrurile Casa Mare a fost obtinerea verificat de pe lista (cum ar fi finisare reparații fisura în fundație). Mi-am petrecut ultimul weekend liber făcând nimic în special, așa că am făcut un punct pentru a face acest weekend unul productiv.

am ieșit vineri dimineață și am cumpărat ultimele provizii de care aveam nevoie pentru a termina portbagajul. Am cumpărat o cutie mică de Kilz pentru a face o altă haină în interiorul portbagajului și asigurați-vă că marginile arătau îngrijite și ordonate. De asemenea, am profitat de această ocazie pentru a sigila orice fisuri pe care le-am putut vedea, ceea ce ar putea însemna că mirosul de mucegai ar veni înapoi. Am folosit crack sealer și shmeared-l în toate se alătură cu degetul meu, și a umplut orice găuri de unghii vechi.

este strălucitor!

apoi am sigilat exteriorul întregului trunchi, am folosit Mod Podge matte acrylic sealer, care vine într-o cutie de aerosoli la îndemână și este proiectat pentru a sigila și a termina proiecte de artizanat, inclusiv hărți/documente și mobilier. S-ar putea să vă amintiți că preocuparea mea a fost sigilarea exterioară, fără a deteriora etichetele originale de expediere și autocolantele care acoperă încă portbagajul.

am aplicat două straturi subțiri, iar casa mea mirosea cu adevărat chimică în următoarele 24 de ore. Dacă puteți face acest lucru într-un garaj sau în afara, am foarte recomanda.

nu puteți vedea prea multe diferențe, dar acum există un aspect mai uniform între hardware și suprafața portbagajului, plus că știu că etichetele sunt sigilate strâns.

am cumpărat țesătură pentru a alinia portbagajul cu vârste în urmă, vara, dar după ce am urmărit acest minunat tutorial video despre căptușeala unei cutii de lemn cu țesătură, am ieșit și am cumpărat 2 metri de flanel teal pentru a adăuga un pic de amortizare suplimentară țesăturii mele. De asemenea, am ales să-mi reduc costurile proiectului și să nu cumpăr placa foamcore pe care să o folosesc pentru panourile din țesătură, deoarece chestia aia este de 5 sau 6 dolari pentru o foaie de 20″ x 30″ și aveam nevoie de 5 dintre ele pentru a obține acoperirea portbagajului meu. Am cumpărat bord poster în schimb, pentru prețul scăzut scăzut de $0.50 o foaie.

cu măsurătorile mele de bază în mână, am început prin tăierea tuturor pieselor de bord poster ar trebui să se potrivească în interiorul portbagajului.

telecomanda este o parte importantă a procesului meu de artizanat – mă uitam la Harry Potter în timp ce făceam asta.

interiorul portbagajului nu este doar un set de patru dreptunghiuri simple, din păcate. Există margini teșite peste tot în jurul ei, ceea ce mi-a cerut să taie și să acopere benzi subțiri de bord poster pentru a merge între două panouri mari. Mai multe despre asta în scurt timp.

pentru fiecare piesă, am pulverizat partea din spate a plăcii posterului cu adeziv spray și am apăsat-o pe flanelă, pe care am tăiat-o pentru a fi puțin mai mare decât piesa de pe toate părțile.

apoi decupați colțurile, pulverizați marginile cu mai mult adeziv spray și pliați-le pe toate. Tăieturile de la colțuri ajută la formarea unor colțuri minunate.

după ce am avut toate flanel pe, Am început de tăiere și aplicarea materialului. După ce am tăiat toată țesătura, le-am călcat pentru un aspect frumos crocant.

procesul este exact același cu aplicarea flanelului – pulverizați partea de flanel a piesei și apăsați-o pe partea greșită a țesăturii. Marginile țesăturii se vor extinde ușor dincolo de placă, apoi decupați colțurile, pulverizați cu mai mult adeziv și apăsați marginile în jos.

următoarea parte a fost un pic dureros pentru a viziona, și nu am fost capabil de a obține orice poze cu mine o fac, pentru că am fost eu târându-se în jurul valorii de pe podea cu un pistol de lipici fierbinte cu un cablu de 12″. Am ajuns să schimb portbagajul în jurul câtorva centimetri la un moment dat pentru a avea acces la celălalt capăt al acestuia în timp ce lipeam. A fost lung și plictisitor (și p.s., un cablu prelungitor cu un pistol de lipit fierbinte vă pierde doar puterea pistolului de lipit), dar am asigurat fiecare panou în câteva locuri în centru și de-a lungul marginilor cu puncte de lipici fierbinte.

îți amintești acele mici margini teșite? Iată ce am făcut pentru a le acoperi:

fiecare colț are o piesă separată acoperită cu țesătură pentru a acoperi marginile celor două piese de lângă ea.

cu acest prim succes sub centura mea, l-am pus pe Dan să taie niște scânduri de cedru pentru a se potrivi în fundul portbagajului:

plăcile stau deasupra marginii înclinate care se întinde de-a lungul fundului portbagajului, deoarece acoperirea unor benzi mai subțiri de tablă de afiș mă va conduce pe perete. Există un decalaj sub panouri și spațiu între fiecare, pentru fluxul de aer sau din cauza lenei parțiale a proiectului (decideți!).

am luat o pauză de prânz, apoi am început să abordez capacul, care avea bucăți mai mici, dar margini unghiulare mai incomode și benzi mult mai subțiri de tablă de afiș acoperită cu țesături. Dar s-a făcut!

nu am pierdut nici un moment în umplerea cu pături:

am aruncat câteva foi de uscător cu păturile, pentru a păstra lucrurile mirosind proaspete și, sperăm, pentru a păstra mirosul de mucegai departe.

și portbagajul se află acum la locul său potrivit, chiar lângă televizor pentru acces ușor la pătură toată iarna.