quando falamos sobre uma configuração de dança longboard, é muito fácil ignorar as buchas. Quero dizer, vamos ser honestos, com qualquer configuração do convés, os caminhões e as rodas geralmente recebem toda a glória.
mas você realmente não deve ignorar sua configuração de bucha, pois isso é tão importante! Aqueles pequenos pedaços flexíveis de bondade escondidos em seus caminhões estão fazendo muito trabalho a cada passo que você dá, e eles são parte integrante do aumento do seu jogo de dança longboard.
conheça Brandon DesJarlais
Brandon é um amigo meu que tive o prazer de conhecer no Festival About You Pangea 2019 no norte da Alemanha. Nós dois estamos participando da primeira competição longboard dancing / freestyle do evento…e então só ele participou porque eu quebrei meu pé neste evento aquecendo…doh! ? De qualquer forma, Brandon é uma persona longboarding interessante, porque sua formação é realmente fortemente enraizada em downhill, mas ele também é um freestyler muito talentoso e dançarino.
uma nota lateral útil, Brandon lança tutoriais de truques em seu Instagram todas as terças-feiras, então não deixe de conferir também!
recentemente, ele foi pego pela Paris Trucks como piloto de equipe, e tem empurrado algum conteúdo de alta qualidade em seus canais sociais – um de seus vídeos mais recentes aborda esse tópico exato – quais são as melhores buchas para a dança longboard?
e não, você não vai obter uma resposta concreta exata para essa pergunta neste guia ou naquele vídeo.
a razão para isso é, como com muitas coisas na vida, que a resposta vai depender. Estilo Rider, peso rider, altura rider, o convés, as rodas, quando podemos realmente todos patinar juntos após a pandemia, estes são todos os fatores (ok talvez a última coisa não é lol) que entram nesta equação bucha complexa. Não há Tamanho único para todas as equações para buchas.
o que podemos dizer é este guia e seu vídeo definitivamente o ajudará a entender melhor quais são as buchas e algumas das coisas importantes que você precisa considerar ao escolher um novo conjunto de buchas.
Longboard bucha de termos e conceitos para estar familiarizado com
eu realmente recomendo assistir Brandon vídeo do início ao fim, fazendo uma pausa entre os seus testes para talvez fazer algumas de suas próprias pesquisas.
Como mencionado, ele oficial de passeios por Paris, Caminhões e para fins de teste, todas as buchas ele está usando neste vídeo são De RipTide, então lá vai alguns termos específicos para essas marcas, mas de um modo geral, os princípios aqui apresentados podem ser aplicados a qualquer caminhão & bucha de instalação.
dito isso, você deve se familiarizar com alguma terminologia e conceitos básicos de bucha antes de assistir ao vídeo, caso contrário, muitas das informações voarão sobre sua cabeça.
durômetro de bucha Longboard
Buchas usam um sistema de durômetro, assim como as rodas. Simplificando, este é um sistema numérico para indicar o quão difícil são as buchas. Você vai ouvir Brandon dizendo Um monte de combinações de Números e letras no vídeo, no caso de você esquecer, a regra geral de ouro é menor número significa bucha mais suave, maior número significa bucha mais difícil.
há um milhão de combinações que uma pessoa pode tentar antes de encontrar o durômetro de bucha perfeito que é perfeito para ele e para a configuração envolvida, mas de um modo geral aqui estão suas diretrizes para dançar:
| Peso do Piloto | Flexy | Médio | Rígida |
| 23 – 45 kg | 65a | 75a | 81.o |
| 34 – 57 kg | 80 | 83.o | 85a |
| 45 – 66 kg | 85 | 87a | 88a |
| 57 – 79 kg | 87a | 89a | 91um |
| 67 – 89 kg | 88a | 93a | 94 |
| 79 – 91+ kg | 91um | 93a | 97a+ |
Longboard bucha formas
A forma da bucha também desempenha um papel, mas, ao contrário, a dureza, a forma e as funções a desempenhar de forma orgânica é muito mais fácil de entender.Tudo o que você precisa saber aqui é que Brandon cobrirá cânones, cones e magnums. Mas a faixa de forma não termina aí, dependendo do fabricante, você encontrará alguns outros especiais, mas os abordados no vídeo são alguns dos mais comuns.
outras coisas para estar ciente antes de assistir
apenas mais um resumo rápido para detalhar alguns termos que podem ser novos para você, que são referenciados que estão no vídeo.
fórmula APS-você ouvirá Brandon mencionar esta frase algumas vezes, e esta é uma mistura especial de bucha oferecida pela RipTide. APS significa Animated Polymer System e seu site afirma que sua fórmula oferece 10-15% por cento a mais do que outras marcas do mesmo durômetro.
KranK Fromula-outro termo que é mencionado no vídeo é KranK, outra mistura especial especificamente do RipTide que é seu desempenho sob fórmula de pressão. Simplificando, esta é uma mistura de bucha que muda sob pressão. Para mais informações sobre fórmulas APS e KranK, você pode acessar o site RipTide.
Lavadora-caso você seja completamente novo nos termos de hardware, a lavadora é a pequena coisa de anel de metal que fica entre sua bucha e a porca que a segura no caminhão.
160 libras = 73 kg – como mencionado, o peso do piloto é uma parte importante desta equação geral. Brandon afirma que pesa cerca de 160 libras, mas como a maioria de nossos leitores está atualmente na Europa, isso se traduz em cerca de 72 quilos.
Infelizmente, o vídeo-divirta-se!
conclusão
eu realmente amo este vídeo, é bem feito e é bom ver Brandon brincando e falhando algumas coisas também. Bom lembrete de que mesmo alguns dos melhores pilotos não pousam tudo 100% do tempo, e sempre há espaço para todos nós melhorarmos.
