wodowanie statków jest jedną z najważniejszych procedur w budowie całego statku. Prowadnica startowa, konstrukcja składająca się z trybu pochylenia stoczni jest ważnym aspektem procesu emisji statku i była szeroko stosowana do produkcji nowych jednostek produkcyjnych lub remontowych.
w ciągu ostatnich kilku lat zauważono pewne zmiany w dziedzinie systemów odpalania statków w celu poprawy bezpieczeństwa i stabilności statków na wodzie.
różne rodzaje metod wodowania statków
tradycyjnie, cztery główne rodzaje metod są używane do ukończenia statków zwodowanych w wodzie. Metody te to:
- wodowanie poduszki powietrznej
- Wodowanie grawitacyjne
- Wodowanie typu pływającego
- Wodowanie typu mechanicznego
nie.1 poduszki powietrzne wodowanie
używanie morskich poduszek powietrznych do wodowania statków jest bezpieczną i innowacyjną metodą. A te poduszki powietrzne są zwykle cylindryczne w kształcie z półkulistymi głowami na obu końcach. Wykonane są ze wzmocnionych warstw gumy i mają wysoką nośność. Metoda ta może być łatwo stosowana we wszystkich typach i rozmiarach statków.
NO. 2:
system wodowania grawitacyjnego dzieli się na trzy główne typy, a mianowicie:
- wzdłużny Naoliwiony sposób otwierania prowadnic
- wzdłużny stalowo-rolkowy sposób uruchamiania prowadnic
- boczny Naoliwiony sposób uruchamiania prowadnic
1. Wzdłużne naoliwione uruchamianie suwaka
metoda przesuwania wzdłużnego oleju jest jednym z najstarszych systemów uruchamiania. Za pomocą tego systemu statek ślizga się na zjeżdżalni i wchodzi do wody z własnym ciężarem. Olej lub wosk jest używany do wspomagania procesu ślizgania.
główną zaletą tej metody jest to, że wykorzystuje proste urządzenie, które może być używane do posiadania statku o innym tonażu i typie. Jednak powłoka olejowa użyta do płynnego przesuwania statku zanieczyści wodę. Podczas uwalniania przednia część statku ma ogromne ciśnienie.
2. Wzdłużna stalowo-rolkowa Prowadnica uruchamiająca
w tego typu metodzie wodowania statku, stalowy wałek służy do wymiany oleju w celu zmniejszenia tarcia podczas procesu przesuwania. Metoda ta wykorzystuje stalowe rolki o wysokiej wytrzymałości, urządzenia zabezpieczające i blachy stalowe. Blacha stalowa na drewnianej prowadnicy pomaga w procesie przesuwania, prowadnica pomaga chronić je przed stalowymi kulkami.
torba siatkowa jest używana na końcu suwaka do zbierania stalowych kulek do ponownego użycia. Ta metoda jest najbardziej skuteczna i łatwa do uruchomienia. Jednak początkowy koszt instalacji jest wysoki.
3. Boczne Naoliwione uruchamianie suwaka
system uruchamiania suwaka oleju bocznego jest również jednym z najczęściej używanych systemów uruchamiania statków. Ten typ systemu to głównie dwa typy.
w pierwszym typie Tor ślizgowy rozciąga się do wody, a ślizg morski wsunie statek do wody. W drugiej metodzie Tor ślizgowy trwa do momentu, gdy woda i statek ześlizgują się do wody razem z ramą. Następnie statek staje się stabilny na podstawie czynników pływalności i stateczności. Ta emisja wymaga statków o ogromnej stabilności i wytrzymałości.
NO.3 Wodowanie typu pływającego
wodowanie typu pływającego odbywa się dla statków, które są wbudowane w suche doki i są uruchamiane przez napełnianie doku wodą. (Technicznie nie jest to procedura wodowania statku)system wodowania typu floating-out jest prostą, skuteczną i bezpieczną procedurą. Chociaż początkowa inwestycja jest wysoka, metoda ta jest najczęściej stosowana przez stocznię.
NO.4 Wodowanie typu mechanicznego
system wodowania statku mechanicznego można podzielić na następujące typy:
- wzdłużna zmechanizowana prowadnica wodowania
- dwa punkty wzdłużna zmechanizowana rynna wodowania
- Pojazdy zmechanizowane w kształcie klina wodowanie
- zmiana nachylenia poprzeczny obszar zmechanizowana pionowa rynna wodowania
- mechanizacja prowadnic wysoko-niskich torów wodowanie
- Zmechanizowana prowadnica grzebieniowa
- wyposażenie statków podnoszących
wszystkie powyższe systemy wymagają funkcji mechanicznych do uruchamiania statków. Wysokie wydatki na budowę i utrzymanie, a także czynniki płynności i kontroli systemu nie są najnowszymi marżami. Wszystkie te metody są stosowane głównie w przypadku mniejszych pojemników i nie mogą być stosowane w dużych statkach o wysokim tonażu.
>>poduszka powietrzna do wodowania statku używana do wyciągania łodzi na brzeg video
