Wiedza o tym, jak sprawdzić płyn przekładniowy w pojeździe, jest ważną częścią własności samochodu. Bez odpowiedniej opieki system przesyłowy może ulec awarii, powodując kosztowne uszkodzenia. Jednym z łatwych sposobów zapobiegania awariom przekładni jest zapewnienie, że płyn jest czysty i działa prawidłowo. Koszt wymiany płynu przekładniowego jest niski w porównaniu z kosztem wymiany uszkodzonego układu przeniesienia napędu.
W Pecheles Toyota chcemy, aby nasi klienci z Waszyngtonu, Greenville i Nowego Berna wiedzieli, jak sprawdzić płyn przekładniowy w swoim pojeździe i czy powinni umówić się na wizytę serwisową.
poniższe kroki pomogą Ci sprawdzić płyn przekładniowy w automatycznej skrzyni biegów. Jeśli twój pojazd jest wyposażony w manualną skrzynię biegów, skontaktuj się z naszym działem serwisowym w celu uzyskania dodatkowych informacji. Możesz również skontaktować się z nami, jeśli masz jakiekolwiek pytania lub wątpliwości dotyczące Twojego systemu przesyłowego.
Jak sprawdzić automatyczną skrzynię biegów
aby sprawdzić płyn przekładniowy, musisz najpierw zlokalizować wskaźnik płynu przekładniowego. Ten wskaźnik znajduje się zwykle w pobliżu silnika, pod maską. W instrukcji obsługi należy wyszczególnić, gdzie można zlokalizować dipstick. W przypadku samochodów z manualną skrzynią biegów może być konieczne podniesienie pojazdu, aby uzyskać dostęp do korka spustowego pod pojazdem.
następną rzeczą, którą musisz zrobić, to uruchomić silnik. Pozostawić silnik na kilka minut, aby samochód miał szansę się rozgrzać. Jest to ważny krok, ponieważ będziesz również sprawdzać grubość płynu przekładniowego, znanego również jako jego lepkość.
upewnij się, że pojazd jest zaparkowany na płaskiej powierzchni i że hamulec postojowy jest włączony. Pozostawić włączony silnik na około 5 do 10 minut przed wyciągnięciem wskaźnika płynu przekładniowego. Podczas sprawdzania płynu przekładniowego upewnij się, że silnik pracuje, aby uzyskać dokładniejszy odczyt.
gdy pojazd jest bezpiecznie zaparkowany, otwórz maskę i zlokalizuj wskaźnik płynu przekładniowego. Jeśli pojazd jest wyposażony w napęd na przednie koła, dipstick może znajdować się w innym miejscu niż w przypadku pojazdu z napędem na tylne koła. Jeśli masz problem z odnalezieniem miarki samochodu, skontaktuj się z naszym działem serwisowym.
jeśli udało ci się zlokalizować miarka, możesz go teraz wyciągnąć, gdy silnik nadal działa. Wytrzyj miarkę czystą, białą szmatką i sprawdź płyn. Śmierdzi czy wygląda na spaloną? Jeśli tak, możesz potrzebować nowego płynu przekładniowego.
sprawdzanie, czy potrzebujesz więcej płynu przekładniowego
nowy płyn systemu przekładniowego powinien być czerwony i nieco przezroczysty. Ten jasny kolor ułatwia wykrycie, jeśli masz problem, co jest ważne, ponieważ układ przeniesienia napędu jest istotną częścią pojazdu. Ciemnoczerwony lub brązowy płyn przekładniowy może zostać spalony; w takim przypadku nie zadziała prawie tak dobrze. Płyn w tym stanie należy wkrótce wymienić.
istnieje kilka oznak, że może być konieczna wymiana płynu przekładniowego. Na przykład, jeśli pachnie lub wygląda na spalony, oznacza to, że płyn przekładniowy się zepsuł i nie działa już prawidłowo. Innym znakiem, że płyn należy wymienić, jest to, czy jest lepki lub pełen zanieczyszczeń. To wszystko wskazuje na to, że płyn należy natychmiast wymienić.
teraz możesz sprawdzić ilość płynu w systemie. Należy pamiętać, że spalony lub zepsuty płyn przekładniowy należy wymienić, niezależnie od tego, czy w układzie jest wystarczająca ilość płynu. Jeśli jednak płyn jest czysty i niski, możesz być w stanie dodać dodatkowy płyn.
aby zmierzyć ilość płynu przekładniowego w Twoim systemie, po prostu wytrzyj miarkę ręcznikiem lub szmatką i zanurz ją z powrotem w skrzyni biegów. Następnie wyciągnij go powoli i odczytaj poziom na końcu kija. W razie potrzeby dodaj więcej płynu, ale uważaj, aby nie przepełnić.
Zaplanuj usługę transmisji już dziś
potrzebujesz usługi transmisji? Kierowcy w Waszyngtonie, Greenville i New Bern obszarów można uzyskać eksperta konserwacji skrzyni biegów w Pecheles Toyota Service Center. Nasi certyfikowani technicy mają wieloletnie doświadczenie w pracy na wszystkich typach systemów przesyłowych. Bez względu na to, w czym problem, możemy utrzymać transmisję działa jak nowa. Umów się na wizytę już dziś!
