kiedy po raz pierwszy wyruszyłem z własną firmą, nawiązałem współpracę z lokalną firmą Szklarską w moim rodzinnym mieście. Zrobili płaskie szkło, witryny sklepowe i drzwi prysznicowe, a ja mogłem dodać auto szkło do ich oferty biznesowej. Na początku naszej współpracy pojawiła się hartowana przednia szyba ciągnika i poproszono mnie o zainstalowanie jej w ramie. Zapytałem mojego partnera, dlaczego zamówili ten kawałek hartowanego zamiast wycinać go z laminowanego bezpiecznego szkła. Powiedział mi, że ich polityka nie była cięte szkło laminowane, ponieważ nigdy nie miał sukcesu wytwarzania części bez rozbicia lub odpryskiwania szkła. Mój partner był profesjonalnym wycinaczem szkła z 40-letnim doświadczeniem i 30-letnim stażem pracy w sklepie. Zaskoczyło mnie to, że wolałby zapłacić więcej za część niż wyprodukować ją ze szkła laminowanego. Co gorsza, część, którą zamówili, była zbyt duża i musiała zostać ponownie przycięta i hartowana. Lekcja wyciągnięta: upewnij się, że Twój wzór i zmierzyć dwa razy, wyciąć raz. Ale była też inna lekcja. Gdyby wyciąć część z laminowanego szkła bezpiecznego część byłaby znacznie tańsza, a szkło, jeśli cięte źle, można byłoby regulować i instalować zamiast ponownie wyciąć i wysłać do odpuszczania.
dowiedzmy się więc, jak ciąć bezpieczne szkło laminowane.
najpierw potrzebujesz narzędzi i sprzętu, aby skutecznie i bezpiecznie ciąć szkło. Będziesz potrzebować:
- stół do krojenia, domowej roboty lub profesjonalnie wykonany (aby wygodnie ciąć szyby ciągnika i większe części proponuję mieć stół 4′ x 8′.)
- Prosta krawędź i kwadrat
- zaciski
- Frezy do szkła, samolejące lub jednorazowe Frezy działają dobrze
- olej
- Marker lub ołówek woskowy.
- Szczypce Do Szkła, wolę szczypce do szczęk, ale wszystkie Szczypce Do Szkła będą działać
- Nóż Do Laminowania, Lubię stare ostrze taśmy mierniczej, ale jedno ostrze brzytwy też będzie działać
- obrzynarki, ręczne lub moc w zależności od budżetu i częstotliwości użytkowania
- skórzany fartuch, okulary ochronne i rękawice do przenoszenia szkła dla bezpieczeństwa
następnie będziesz potrzebował szkła. Laminowane szkło bezpieczne zwykle występuje w dwóch grubościach, które są określone przez grubość laminatu .015 „(1,5 mm) czasami określane jako „arkusz” i .030 „(3mm) o nazwie ” Płyta.”Szkło płytowe jest klasyfikowane jako szkło AS1, podczas gdy szkło arkuszowe jest klasyfikowane jako AS2. Arkusz będzie używany do zastosowań innych niż aplikacje szyby przedniej i płyta dla szyby przedniej.
prawidłowe obchodzenie się ze szkłem jest bardzo ważne dla powodzenia produkcji części. Przed cięciem szkła upewnij się, że jest w temperaturze pokojowej (65FF – 80FF). Jeśli szkło jest zbyt zimne lub zbyt ciepłe, ograniczysz swoje szanse na sukces. Większość szkła używanego do produkcji szkła samochodowego ma mniejszy rozmiar bloku i może być obsługiwana przez jednego człowieka. Jeśli jednak duża część jest potrzebna do sprzętu terenowego lub ciągnika, do transportu lub obsługi szyby może być potrzebny drugi człowiek lub wózek szklany. Przed umieszczeniem szkła na stole do krojenia należy całkowicie oczyścić powierzchnię. Małe wióry lub odłamki mogą zarysować lub uszkodzić szkło nawet przed rozpoczęciem procesu cięcia. Jeśli umieszczasz dużą szklaną taflę na stole do cięcia, umieść tylną powierzchnię szkła na krawędzi stołu i obróć szkło na stół. Zapewnia to, że szkło nie złamie się przedwcześnie, gdy jest manipulowane na stole.
po umieszczeniu szkła na stole i wyczyszczeniu następnym krokiem jest dodanie wzoru, aby zmapować cięcie. W przyszłym tygodniu przyjrzymy się procesowi przygotowania szkła do produkcji, aby cięcie było dokładne i gładkie.
