L’un des avantages du deux roues est un stationnement plus facile.
Mais comme beaucoup de choses liées à la moto, il y a une certaine confusion autour des lois sur le stationnement.
Ceci est aggravé dans les villes, où les trottoirs, les zones payantes et d’affichage et l’absence de réglementations nationales standard boudent encore plus les eaux.
Nous pensions faire de notre mieux pour éclaircir les choses.
Parking moto Dans les villes
Le meilleur pari dans n’importe quelle ville est de trouver une aire de stationnement moto dédiée. Ils sont gratuits et une carte de leurs emplacements devrait être disponible sur le site Web du conseil local.
Nous avons ajouté des liens vers certaines des plus grandes villes ci-dessous:
- Birmingham
- Bristol
- Edimbourg
- Glasgow
- Leeds
- Liverpool
- Londres – voir ci-dessous
- Manchester
- Newcastle
- Sheffield
Malheureusement, en dehors de ces baies, les règlements de stationnement dans les villes deviennent ouverts à l’interprétation.
En dehors de Londres, le stationnement sur le trottoir est généralement autorisé, à condition de ne pas « obstruer l’autoroute ». Le bon sens vous évitera généralement des ennuis ici. La plupart des gens ne gareront pas leur vélo n’importe où considéré comme un problème de peur qu’il soit renversé ou rayé. Faites preuve de discrétion et trouvez quelque part avec quelques autres vélos enfermés.
Nous savons que vous dire que quelque chose est « généralement autorisé » n’est pas très satisfaisant. Le problème est que c’est à chaque ville de décider, et parfois entre les mains de préposés au stationnement individuels. Le mieux que nous puissions offrir est d’explorer une nouvelle ville, de s’en tenir à des baies dédiées, de chercher d’autres vélos garés ou de demander à un autre cycliste.
Le Royaume-Uni permet techniquement de rouler sur le trottoir jusqu’à 15 mètres à des fins de stationnement. Mais il y a un argument à faire valoir que pousser sur le trottoir empêchera les Karens et les Darrens de ce monde de tutter et de remuer les doigts – n’importe quoi pour une vie paisible.
Londres Est-elle Différente ?
Oh ciel, oui. Londres est son propre animal. La capitale a des particularités en raison des différents conseils (la même situation avec les lois sur les voies de bus). Il y a 32 arrondissements à Londres et ils peuvent tous avoir leurs propres règles en matière de stationnement.
Dans la plupart des zones, les emplacements réservés aux motocycles sont gratuits. Mais à Westminster, les pilotes sont facturés 1GBP par jour pour une baie de moto dédiée (payée via une application). Le nombre d’arrondissements et l’absence de limites vraiment claires signifient que faire une liste n’est pas pratique. Mais vous pouvez cliquer sur ce lien pour accéder directement aux règles de stationnement des motos de chaque conseil.
Stationnement Dans les villes et Villages
La plupart des villes et villages disposent d’un parking, souvent avec des baies réservées aux motos. Les places de stationnement en bordure de route ont également tendance à être plus espacées, laissant de la place pour une moto.
En ce qui concerne le stationnement sur chaussée, c’est au conseil individuel de décider. La plupart vous laissent tranquille si vous vous garez judicieusement. D’autres vous préviendront de vous garer à l’écart de tout le monde et aussi consciencieusement que possible.
Places pour garer une moto
Parking
Les motos ne représentent qu’environ 3 à 4% du trafic routier, nous ne sommes donc probablement pas en bonne position pour nous plaindre du manque de places de parking. Heureusement, la plupart des parkings consacrent plus de 4% de leur surface au sol à des baies réservées aux motos. Ces espaces sont votre meilleure option.
Les espaces dédiés dans les parkings ont tendance à se remplir rapidement. De nombreux parkings permettent aux vélos de se garer dans la zone hachurée entre les parkings s’ils ne créent pas d’obstruction. Il est préférable de parler à un préposé pour vous assurer que vous optez pour cette option.
Sur la route Entre les voitures
S’il y a suffisamment d’espace pour tout le monde, cela est généralement accepté par la police, le public et les agents de stationnement.
Sur le trottoir
Le peu de loi spécifique lié à cela (assez raisonnablement) suggère que les motos ne sont pas garées sur le trottoir d’une manière qui pourrait gêner les malvoyants, ceux en fauteuil roulant ou les parents avec enfants dans un landau. En dehors de cette stipulation, c’est généralement autorisé.
Les montants de vélo sont également généralement ACCEPTABLES tant que vous n’empêchez pas les cyclistes de les utiliser. Certains coureurs choisissent de s’enfermer près d’un ensemble de poteaux ou de bornes de verrouillage de vélo, car ils se trouvent généralement dans un endroit à l’écart.
FAQ
Les Motos Paient-Elles Le Stationnement Au Royaume-Uni?
Non. À l’exception de ceux de Westminster, à Londres, toutes les places de stationnement étiquetées « Moto solo uniquement » sont gratuites. Si vous devez payer votre vélo dans une zone de paiement et d’affichage, il le dira clairement sur le panneau. Les motocyclistes ne sont souvent pas censés acheter un billet car il n’y a pas de pare-brise pour placer le billet derrière.
