Kutte stokker med en motorsag (også kalt kapping) kan virke skremmende, spesielt fordi det er en av de første ferdighetene lært av motorsag brukere.
i tillegg kan motorsager være svært farlige maskiner, så du vil være sikker på at du er forsiktig når du bruker dem.
den gode nyheten er at når du forstår noen grunnleggende, blir det ganske enkelt å bruke motorsag.
i denne veiledningen vil vi dekke de følgende 8 trinnene, som viser deg det grunnleggende for hvordan du kutter stokker med motorsag. La oss komme i gang!
- Bruk Sikkerhetsutstyr
- Fjern Området
- Unngå Tilbakeslagssonen
- Avskjærede Grener
- Mål Kuttene
- La Motorsagen Virke
- Unngå Klemming
- Splitt ved (valgfritt)
- Bruk Riktig Sikkerhetsutstyr
- Motorsaghansker
- Chaps
- Motorsaghjelm
- Fjern Området Rundt Loggen
- Unngå Tilbakeslagssonen
- Avskårne Grener (Limbing)
- Mål Lengden På Kuttene Dine
- La Motorsagen Gjøre Jobben
- Unngå Å Klemme Motorsagen
- Løft Loggen
- Klipp En Side Om Gangen
- Bruk Kiler For Å Forhindre Klemming
- Del Ved til Brensel
- Relaterte Spørsmål
- Hva Er Standardlengden for Brensel?
- Kan Jeg sette En Lengre Stang på Motorsagen?
Bruk Riktig Sikkerhetsutstyr
Hver gang du bruker motorsag, bør du bruke egnet sikkerhetsutstyr.
Folk får noen ganger det jeg kaller «sykkelhjelmsyndrom», og forsømmer å bruke sikkerhetsutstyr fordi det er ubeleilig, ubehagelig eller ser goofy ut.
når det gjelder drift av motorsager, har du virkelig ikke råd til å hoppe over sikkerhetsutstyret. Dette er viktige elementer som kan bety forskjellen mellom en mindre ripe og en stor skade.
så, nøyaktig hvilket utstyr trenger du å bruke? Det er 3 viktigste deler av sikkerhetsutstyr du bør bruke når du bruker en motorsag, og de er:
- Motorsaghansker
- Chaps
- en motorsaghjelm
det er også verdt å nevne, at du bør ha en solid par støvler når du bruker en motorsag. Ikke prøv det med flip-flops på.
Deretter dekker vi hver av disse individuelle utstyrsstykkene mer detaljert, for å hjelpe deg med å forstå funksjonen de tjener og hva de skal inkludere.
Motorsaghansker
det er flere grunner til at motorsaghansker er viktige, og la meg bare gi et par eksempler på beskyttelsen de tilbyr:
hvis kjeden din går i stykker, kan den piske rundt og slå ryggen på hendene dine. Derfor er motorsaghansker vanligvis foret Med Kevlar på ryggen.
bruk av et par motorsaghansker kan også bidra til å beskytte hendene dine hvis du får motorsagspark, eller du mister balansen, slik at hånden din treffer kjedet.
et siste scenario som vil virke mildere, er at motorsaghansker kan spille en viktig rolle i anti-vibrasjonsbeskyttelse. Dette er veldig viktig for å redusere belastningen på hender og armer når du bruker en motorsag.
hvis du leter etter motorsaghansker, vil du at De skal ha kevlar-foring, anti-vibrasjonspute og bevist holdbarhet. Det er også fint å velge noe som er en lys farge, slik at du ikke mister dem.
Chaps
Chaps bæres over buksene og rundt bena. Et par chaps består av et ytre lag av et slitesterkt glatt materiale og flere indre fibrøse lag.
det tøffe ytre laget (vanligvis belagt nylon) kan beskytte deg mot glancing slag, ved å få kjedet til å glide av overflaten av chaps.
i tilfelle kjedet gjør det gjennom det ytre laget, festes fibrene i det indre laget til kjedet og trekkes inn i drivhjulet som senker bladet og i noen tilfeller stopper sagen helt.
Moderne chaps er i stand til å stoppe en kjede med hastigheter opp til 3200 fot per minutt. Selv om det ikke er noe slikt som helt kuttsikre chaps, kan disse lagene av stoff være forskjellen mellom et knust ben og en veldig dårlig dag.
hvis du ønsker å få noen chaps, vil du sannsynligvis ønske å få det som kalles «Type A» Chaps, som er vurdert for hjemme-eller gårdsbrukere. Det finnes også» Type C » Chaps, men de er mer for profesjonelle motorsagbrukere.
i tillegg til typen chaps, må du også vurdere dimensjonering. Du bør velge en lengde på chap som gjør at ca 2 » å henge over arbeidet støvler. Så, hvis du bruker størrelse 36 jeans, vil du ha en størrelse 38 par chaps.
ok, sist men ikke minst, trenger du en motorsaghjelm.
Motorsaghjelm
Motorsaghjelmer er ganske unike. De inkluderer hjelmen selv, noe som gir litt hodebeskyttelse mot grener eller ulykker.
i tillegg har motorsaghjelmer innebygde hørselvern og ansiktsskjerm. Dette er viktige tilleggsfunksjoner.
Motorsagene er høye. Hver gang du bruker motorsag, holder du en kompakt motor. Og du trenger virkelig å beskytte ørene mot hørselstap, spesielt hvis du skal kjøre motorsag i lengre tid.
Motorsager kaster også sagflis, og det er vanlig at andre biter av tre blir kastet i ferd med å kutte logger. Ansiktsskjoldet er svært nyttig for å beskytte øynene og ansiktet mot disse prosjektilene.
med sikkerhetsutstyr dekket, la oss hoppe inn i å forberede ditt område.
Fjern Området Rundt Loggen
når et tre faller ned, vil det sannsynligvis være grener overalt.
Før du begynner å chunking treet opp i logger, må du sørge for at området rundt treet er ryddet av grener og annen børste så mye som mulig.
ditt primære mål her er å fjerne tripping farer for å beskytte deg mot potensielle ulykker.
du vil også fjerne alt som er nær nok til loggen, slik at det kan hindre et rent kutt med motorsagen. Dette vil hjelpe deg å også unngå motorsag tilbakeslag, som bringer oss til neste punkt.
Unngå Tilbakeslagssonen
Tilbakeslag Er et av de mest kjente sikkerhetsproblemene for motorsagdrift. Så mye at de fleste motorsagkjeder selv har» high kickback «eller» low kickback » risikovurderinger.
hver motorsag har en «tilbakeslagssone» på den øvre enden av spissen av stangen. Ta en titt på den oransje linjen på bildet over, for å få en ide om hvor denne tilbakeslagssonen ligger.
I Utgangspunktet hva som kan skje, Er hvis du treffer den delen av motorsag mot et stykke tre (eller noe annet), det fanger kjeden og kaster hele motorsag tilbake mot brukeren. Dette kan være veldig farlig.
for å unngå problemer med tilbakeslag må du derfor alltid vite hvor du peker på spissen av motorsagen og beskytte «tilbakeslagssonen» mot direkte kontakt med stokker, grener osv.
Avskårne Grener (Limbing)
noen trær har mange grener, andre har svært få grener. I begge tilfeller vil du kutte grenene av før du begynner å kutte loggene i stykker.
dette gjør prosessen sikrere fordi risikoen for tripping (og tilbakeslag) reduseres. I tillegg gjør rydding av grenene det enklere ,og gir bedre brensel(hvis det er det du jobber mot).
det er i utgangspunktet to måter å gjøre limbing på(f. eks. Du kan enten bruke motorsag, som kan være rask, men hvis du har en tung motorsag det kan også slite deg ut.
det andre alternativet er å bruke en liten skogsøks for å hugge dem av. Hvis du har en fin lett øks, kan dette være et veldig godt valg. Jeg foretrekker å bruke en øks når det er mulig, spesielt for små til mellomstore grener.
Mål Lengden På Kuttene Dine
Dette er et viktig skritt. Hvis du kutter logger, har du sannsynligvis et bestemt formål i tankene for treet, og du bør måle kuttene dine tilsvarende.
hvis du for eksempel planlegger å bruke treet til brensel, må du sørge for at du kutter bitene små nok til å passe inn i peisen eller vedovnen.
De fleste vedovner romme brensel stykker opp til 16 inches i lengde. Så, hvis du ikke er sikker på hva du skal gjøre, er det ganske vanlig å kutte loggene i stykker som er ca 16 inches i lengde for brensel.
La Motorsagen Gjøre Jobben
en vanlig feil for nye motorsagbrukere beveger seg for mye. Ja, det stemmer, hvis du jobber for hardt med motorsag, kan du gjøre noe galt.
jeg har gjort denne feilen selv, og det kan raskt slites ut armene og ryggen. I stedet for å stadig skyve og trekke motorsagen, bare få den på plass og la maskinen gjøre jobben.
hvis du ser på bildet ovenfor, vil du legge merke til at motorsagen har pigger på forsiden(rett ved siden av motorsagstangen). Disse kalles kapping pigger, og de fleste motorsager har disse.
når du starter hvert kutt gjennom en stokk, bør du legge piggene inn i treet, og deretter la kjedet trekke seg gjennom treet.
når piggene er satt og motorsagen er i skogen, er hendene først og fremst på motorsagen for stabilitet. Prøv å ikke skyve / trekke motorsagen igjen før du må flytte piggene, eller du er ferdig med kuttet.
Dette vil spare deg for mye trøbbel og ømhet i det lange løp.
Unngå Å Klemme Motorsagen
en annen vanlig utfordring for å kutte logger er å få motorsagen klemt i loggen. Dette skjer vanligvis når det er en innadgående vinkel mot kuttet ditt, forårsaket av terrenget der treet ligger.
dette kan være et vanskelig problem å løse og kan også skade motorsagen. Her er noen enkle måter å unngå å klemme på:
Løft Loggen
på bildet ovenfor har jeg brukt et verktøy kalt En Woodchuck for å heve den ene siden av treet. Du kan også være i stand til å gjøre dette med små biter av tre. Det avhenger av størrelsen på treet, og om det kan flyttes.
når du har et tre forhøyet på den ene siden, er det mye lettere å kutte det i logger, fordi tyngdekraften fungerer til din fordel og forhindrer klemming.
Klipp En Side Om Gangen
Alternativt, hvis du har en logg på bakken som ser ut som det kan klemme, kan du kutte en side om gangen.
med andre ord, du vil kutte ned så langt du kan uten å klemme baren, og deretter rulle loggen over for å fullføre kuttet fra den andre siden.
denne tilnærmingen krever litt dømmekraft, og du må anslå hvor langt du kan kutte uten å klemme baren.
Bruk Kiler For Å Forhindre Klemming
Kiler kan også være nyttige for å forhindre klemming. Denne tilnærmingen vil bli brukt mest for store logger. Du vil kutte gjennom loggen til baren er helt under treets overflate.
da ville du trykke på en fellingskile (IKKE en splittkile) inn i åpningen skapt av motorsagen din. Tanken er at kilen holder plassen «støttet åpen», slik at den ikke lukker inn på motorsagen.
hvis du fortsatt får din motorsag klemt, ikke få panikk. Prøv å legge til en kil, eller forsiktig skifte vekten av loggen. Vær forsiktig, og motstå trangen til å trekke motorsag for hardt. Små justeringer kan vanligvis løse problemet.
Del Ved til Brensel
Hvis du kutter ved, så snart du er ferdig med å kutte loggene dine, er det nyttig å også dele den i stykker. Dette gjør det lettere å stable og reduserer dramatisk tiden det tar å krysse treet.
det finnes en rekke måter å dele ved på, inkludert følgende metoder:
- Splitting mauls
- Splitting akser
- Splitting kiler
- Logg splittere
- Hatchets
min favoritt tilnærming bruker sannsynligvis en splitting maul med et mid-weight hode (rundt 6 pounds). Men hvis du ønsker å få en rask oversikt over de ulike typene logg splitting verktøy, sjekk ut denne artikkelen.
Relaterte Spørsmål
Hva Er Standardlengden for Brensel?
standardlengden for brensel er 16 tommer. 16-tommers stykker vil passe i de fleste vedovner og peiser. Dette er også størrelsen som vanligvis brukes av brensel selgere. Imidlertid kan 24-tommers stykker også brukes i noen tilfeller, for eksempel for store kommersielle vedovner.
Kan Jeg sette En Lengre Stang på Motorsagen?
du kan bare sette en lengre stang på motorsagen hvis motorsagens motorkraft har plass til den. Alle motorsager har et anbefalt utvalg av stanglengder som de kan støtte, og du bør kunne finne denne informasjonen i produsentens håndbok.
rapporter denne annonsen