Motorsykkel ryttere er en av de mest sårbare på veien. Dette skyldes at når en sjåfør er på en motorsykkel, har de ingen beskyttelse fra utsiden. En liten krasj kan være ødeleggende for en motorsyklist. En motorsykkel rytter må forbli defensiv og flittig mens du kjører. Her er fem måter å forhindre motorsykkel ulykker som ryttere må være klar over.
Distrahert Kjøring
Distrahert kjøring er en av de mest risikable praksis av folk bak rattet, spesielt for motorsykkel ryttere. Drivere kan bli distrahert av selv den tilsynelatende minste ting, for eksempel teksting, bruk av mobiltelefon, lytte til høy musikk eller snakke med en passasjer.
Distrahert kjøring kan forårsake krasjer og skader, spesielt når en motorsykkel er involvert. En motorsykkel kan komme inn i førerens blinde flekk mens de er distrahert, og det kan oppstå en ulykke.
Venstresving
en av de vanligste scenariene for motorsykkelulykker er kjøretøy som svinger til venstre. Føreren vil ikke gi etter for trafikken, eller de vil ikke se rytteren nærmer seg på grunn av sin tynne profil. Uten å se rytteren, vil sjåføren gå videre og gjøre sin venstre sving og krasje inn i motgående motorsykkel. Dette er vanligvis en enkelt-kjøretøy vrak fordi motorsykkelen krasjet mens du prøver å unngå støt eller En t-bone kollisjon med et annet kjøretøy.
Filskift
når motorsyklister kjører langs veien, er de vanligvis rett ved siden av andre motorvogner. Noen ganger ender motorsykler i førerens blinde flekker. Uten å sjekke disse blinde flekker, kan de endre baner og ende opp med å treffe motorsykkelen.
dette skjer spesielt når en sjåfør blir distrahert, kjører uaktsomt eller nekter å bruke blinklys. Motorsykkel ryttere kan beskytte seg selv ved å forsøke å sørge for at de er ute av førerens blinde flekker. Husk at hvis du ikke kan se en førers ansikt i speilet, kan han heller ikke se deg.
Bakre Kollisjoner
mens noen bakre ulykker med biler ikke er så alvorlige, når det gjelder en motorsykkel, kan enhver bakre kollisjon være dødelig. Motorsyklister har ingen beskyttelse, så når de blir rammet bakfra, kan dette forårsake livstruende skader. Bakre kollisjoner med motorsykler skjer ofte når sjåførene ikke ser veiskilt eller signaler.
Nedskrivning
Nesten halvparten av alle motorsykkelulykker involverer kjøring under påvirkning. Å komme på en motorsykkel etter å ha drukket er like farlig som å komme bak rattet på en bil. I andre tilfeller kan en motorsyklist ha blitt rammet av drivere under påvirkning. Drunk drivere kan mislykkes i å se ryttere, kan gjøre hensynsløse svinger og kjøre på feil side av veien.
På Hope Law Firm, vi er godt erfarne med alle moduler og outs av en motorsykkel skade. Vi vil kunne hjelpe alle som har vært i en motorsykkelulykke for å sikre at de får den rettferdighet de fortjener og grundig kompensasjon.
Kontakt Hope Law Firm på (515) 298-5056 for en no-fee, ingen forpliktelse konsultasjon.
