처음에 모든 바퀴가 평행 연석에서 약 18 인치(45 센티미터)공원.
당신이 당신의 왼쪽 거울에서 볼 수있는 코너를지나 충분히 멀리.
당신은 왼쪽에”합리적으로”가까이 유지 뒤에 도로에 반전하도록 지시됩니다,당신은 중지하도록 지시 할 때까지 그렇게 안전한만큼 다시 계속해야,보통 3 에 4 자동차 길이 뒤로.
모퉁이를 돌면 도로에 장애물이있는 경우 당신은 중지 할 때 결정을합니다.
1)기동이 유능하다는 것,
2)통행권
3)관찰.
기동.
모퉁이를 돌면 반전은 저속 기동이며,필요에 따라 풋 페달(클러치,브레이크,가속기)을 사용하여 차를 천천히 움직입니다. 자동차가 천천히 이동하고 잘못되면 당신은 그것을 해결하는 시간이 있습니다.
연석으로부터 약 18 인치/45 센티미터 정도의 거리를 유지해야 합니다.
자동차가 넓은 실행 한 후 가능한 한 빨리 그것을 가지고,당신은 당신이 도로의 잘못된 측면에 완전히 끝나지 않는 한 위도의 일정 금액을 허용됩니다.
당신이 연석에 가까이하고 당신이 그것을 칠 거라고 느끼거나 실제로 당신이 연석을 문질러 않는 경우,그것은 조금 앞으로 당겨 허용(시작 지점으로 돌아갈 필요가 없습니다)차를 곧게 다시 역.
오른쪽.
반전 할 때 다른 차량이 도로에 나타나는 경우에 당신은 당신의 차를 중지해야합니다.
차량이 도로의 반대편에 다가오는 경우 당신은 똑바로 가고 당신이 당신의 반전을 재개 할 수있는 충분한 공간이있는 판단. 도로가 빡빡하거나 마주오는 차량이 도로 쪽으로 오른쪽으로 돌리면 차량이 지나갈 때까지 정지 상태로 되돌립니다.
후진 기어에서 백색 반전 빛이 당신의 차의 뒤에 보일 때,뒤에 차량은 이것을 보고 일단 당신이 멈추면 당신의 주위에 협상해야 합니다,그 때 당신의 위험 경고등을 위에 두지 않는 경우에(당신은 지금 방해입니다),뒤에 차량이 위험 경고등을 끄고 당신의 반전을 다시 시작할 때.
정차 후 차량이 지나가는 것이 위험할 정도로 방해가 되는 상황이 발생하면,먼저 출발한 곳으로 가서 안전한 기회를 기다렸다가 다시 기동을 시작해야 합니다.
또한 차량 뒤에 걸을 수있는 보행자를 조심하십시오.
관찰.
앞으로 운전할 때는 앞바퀴를 보려고 하지 않기 때문에 뒤로 뒤집을 때는 뒷바퀴를 보려고 하지 말아야 합니다. 일반적인 규칙은 당신이 당신의 후방 좌 바퀴가 당신이 아마 그것을 명중할 연석에 대하여 어디에 있는지 당신이 보는 경우에 당신의 눈이 보고 있는 무슨으로 당신의 손이 조타할 이다 이다.
사이드 미러는 차 뒤에서 잘 볼 수 있도록 올바르게 설정해야합니다.
주변의 모든 것을 뒤집을 때 거울을 결합하고 머리를 돌리는 것이 필요합니다.
뒤로 이동하기 전에 당신은 당신의 거울을 확인해야합니다,양쪽 어깨 너머로 확인하고 후면 창 밖으로.
처음에는 뒤로 이동할 때 왼쪽 어깨 너머로 왼쪽 거울과 오른쪽 어깨 너머로 가끔 보이는 것을 결합해야합니다.
뒷 창 밖을 내다보면 일반적으로 당신이 가리키는 곳과 뒤에서 오는 것을 알 수 있다.
왼쪽 거울은 연석을 기준으로 하는 위치를 보여줍니다.
또한 뒤쪽의 왼쪽 통행인 창을 통해 당신이 도는 길을 볼 수 있습니다.
당신이 코너의 시작에 도달하고 스티어링 휠을 왼쪽으로 회전하기 시작하면 당신은 차의 뒷면이 이동하고 자동차의 앞은 연석에서 멀리 이동합니다 찾을 수 있습니다. 이 시점에서 그 방향에서 오는 수 있습니다 볼 오른쪽 어깨 너머로 확인 하는 것이 중요 하다,잠시 중지 하 고 좋은 모습을가지고 하는 것이 좋습니다.
당신이 당신의 반전을 다시 시작하면 당신은 다시 오른쪽 어깨 너머로 가끔 눈 후면 창 밖으로 직접 왼쪽 어깨 너머로보고 왼쪽 사이드 미러를 결합.
기동을 완료 한 후 핸드 브레이크를 적용하고 추가 지시를 기다립니다.
다시 멀리 이동하기 전에 적절한 거울,당신의 사각 지대를 확인하고 멀리 이동 표시해야합니다.
