RVING Guide

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Ti stai chiedendo per quanto tempo i componenti RV durano in genere?

Proprio fuori dal pavimento showroom, il primo pensiero molti nuovi proprietari RV hanno è, ” Per quanto tempo il mio nuovo RV rimarrà senza problemi?”

Se hai trascorso qualsiasi tempo alla ricerca di CAMPER su Internet, allora si può pensare che hai appena comprato in un pozzo di soldi senza fondo in vista!

Tuttavia if se ti capita di avere alcune abilità fai-da-te, le cose non saranno così tristi come potrebbero sembrare.

Sono stato coinvolto con CAMPER per 50 anni, e ho posseduto tutti i tipi di CAMPER. Raramente ho fatto affidamento su reparti di servizio concessionaria per RV manutenzione o riparazioni.

Ho intenzione di elencare per voi che cosa si dovrebbe aspettare in termini di riparazioni RV, regolazioni, e sostituzioni nel corso della vita del vostro camper, rimorchio di viaggio, o ralla wheel

Quanto tempo dura un RV?

Vi state chiedendo quanto tempo CAMPER stessi tendono a durare?

Beh, dipende da un sacco di fattori — tra cui quanto bene si cura e mantenere tutte le parti di lavoro del RV.

In generale…

RVS durerà tra 10 a 20 anni in media. Questo è secondo i dati dei camper usati online che sono ancora funzionanti. Dopo 10 anni, il numero di CAMPER che funzionano ancora cadere in modo significativo. Source

Tuttavia, se ti prendi cura del tuo RV e ispeziona tutti i componenti RV in esso e su di esso regolarmente, allora il tuo RV potrebbe durare ancora di più!

Non è inaudito che un camper duri da 200.000 a 300.000 miglia — con una manutenzione regolare.

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RV Componenti Più Probabilità Di esito negativo

Questi sono i tipi di CAMPER riparazioni problemi di manutenzione e si vuole essere preparati per una lista, in ordine di RV componenti che hanno più probabilità di fallire prima:

#1 – finiture Interne, Frontali Cassetto & Bed Frame

inizierai a notare cose come rivestimento interno di cadere, i frontali dei cassetti in cerca di storto, e telai di letti a crollare.

Questo è solo un elenco parziale dei componenti RV più piccoli che mostrano prima la loro età. Ma sono sicuro che hai capito. Personalmente ho avuto ognuno di questi elementi fallire — e molti altri, pure.

I CAMPER (diversi dai mega million dollar luxury coaches) sono costruiti con i materiali più leggeri e più economici in un modo di catena di montaggio che affronta la velocità rispetto alla qualità.

Siate pronti a trascorrere un po ” di tempo durante il vostro primo anno di proprietà RV riparazione, re-engineering, o rafforzare bit e pezzi degli interni. Non si cattura tutto al controllo RV pre-consegna. E tornando al rivenditore per queste spese accessorie sarà rapidamente sprecare via la vostra prima stagione di campeggio.

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Non credo che questo è solo qualcosa che si verifica in CAMPER di fascia bassa. Ho visto gli stessi problemi in motor 350.000 camper direttamente dalla fabbrica!

#2 – Pneumatici

Pneumatici cinesi economici sono la norma come equipaggiamento originale sulla maggior parte dei rimorchi RV. Queste sono bombe a orologeria, e uno scoppio è solo una questione di tempo.

In molti casi, non solo il pneumatico si autodistrugge senza preavviso, ma probabilmente danneggerà gravemente la ruota e il lato del rimorchio prima di poter accostare.

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Durante il tuo primo anno di proprietà, considera la sostituzione dei pneumatici del rimorchio con pneumatici con un peso superiore e una velocità superiore.

Soprattutto, installare un pneumatico di marca americana di qualità che sta dietro il loro prodotto.

Il mio rimorchio ha fatto esplodere uno di questi pneumatici all’inizio del secondo anno con meno di 1.500 miglia! Ho sostituito tutti i miei pneumatici con Goodyear Endurance – questo è ciò che ha raccomandato il rivenditore di pneumatici quando ho detto che volevo ” pneumatici antiproiettile.”

#3 – Parti idrauliche

Durante il primo anno di proprietà di RV, le perdite idrauliche sono un problema comune.

Ad esempio, la trappola P di plastica sotto la mia doccia è stata installata in modo improprio-e ha trapelato subito! L’ho sostituito con una versione in metallo di qualità, ma è stato un po ‘ un lavoro di routine per arrivare.

La stessa cosa è successa con il mio rubinetto della cucina. Un cattivo raccordo tubo di plastica era il problema lì.

Se ti trovi in una zona con acqua dura estrema, potresti sviluppare problemi con l’accumulo di calcio all’interno di impianti idraulici. Di conseguenza, noterai un flusso d’acqua ridotto.

#4 – Generatore RV

I generatori a bordo sono una comodità meravigliosa, ma non sono privi di difetti. Un punto debole nella loro longevità è che devono essere usati regolarmente per essere affidabili.

La benzina di scarsa qualità di oggi va male in un mese o giù di lì — e un generatore lasciato con carburante nel carburatore si trasformerà rapidamente in lacca. Una volta che il carburante va male, si collega i getti nel carburatore — con conseguente il generatore funziona male o non si avvia affatto.

I generatori montati permanentemente a bordo vivono in un ambiente piuttosto povero. Appesi sotto il camper, si intasano facilmente con polvere e sporcizia della strada. Un generatore può diventare molto inaffidabile entro un anno o due se non viene utilizzato spesso e manca di una corretta manutenzione.

La loro durata di vita è in definitiva determinata dal modo in cui il generatore viene utilizzato e mantenuto. Simile al tuo tosaerba – se ti prendi cura di esso, darà molti anni di servizio.

Il miglior consiglio è quello di installare un manuale di spegnimento del carburante, in modo da poter eseguire il generatore di gas durante i periodi di non utilizzo.

Diesel pusher camper tariffa un po ‘ meglio perché di solito hanno generatori diesel. Il mio 25-year-old camper diesel aveva un generatore diesel che era abbastanza affidabile. Il gasolio non va male quasi veloce come la benzina. E dal momento che è stato montato nella parte anteriore del pullman, era molto meno probabile che fosse danneggiato dalla sporcizia e dalla polvere della strada.

Anche i generatori portatili devono funzionare regolarmente. Assicurarsi di utilizzare un arresto del carburante per svuotare il carburatore dopo ogni uscita. In caso contrario, il generatore portatile può subire gli stessi problemi dei modelli montati in modo permanente.

#5 – Pompa dell’acqua

La pompa dell’acqua RV stessa durerà 10 anni o più, a seconda della qualità dell’acqua. Tuttavia, le parti di lavoro sono un’altra storia.

Ho dovuto sostituire il pressostato sul mio dopo solo 2 anni – a causa dell’accumulo di calcio dall’acqua molto povera che è comune nel sud-ovest.

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#6 – RV Siding & Paint

Alluminio e fibra di vetro RV siding durerà a tempo indeterminato. La bella vernice lucida job non tanto!

L’ossidazione su entrambi i rivestimenti in alluminio e fibra di vetro porterà via la lucentezza in una questione di 2 o 3 anni.

Il lavaggio e la ceretta regolari rallenteranno il processo, ma il modo migliore per mantenere quel look “buono come nuovo” è quello di conservare il tuo CAMPER all’interno. Questi sono i pulitori RV e protettori vi consiglio di prolungare la finitura del vostro RV.

È la lunga esposizione al sole che toglie la lucentezza dalla finitura del tuo camper. (Il sole rende anche tessuti e tappezzeria rigida e fragile e rischia di fallire.)

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Il raccordo della vetroresina inoltre è stato la vittima di delaminazione poiché in primo luogo è uscito nei primi 1990s.

Per evitare i problemi di delaminazione di RV, si assicura che tutte le finestre siano sigillate correttamente – e controlli le cuciture del tetto per sigillante adeguato. Quanto tempo il vostro durerà dipende da quanto bene il vostro RV è mantenuto. L’acqua è la radice di tutti i problemi qui-altrimenti, il raccordo durerà indefinitamente.

#7-Prese d’aria e coperture del tetto

Le prese d’aria e le coperture del tetto in cima al tuo camper prendono un battito dal sole!

Probabilmente dovranno essere sostituiti dopo 5 anni – se lasciati esposti alla luce solare diretta.

È meglio installare le coperture di sfiato per proteggere e rinforzare le coperture di sfiato del tuo CAMPER dove puoi.

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#8 – Batterie RV

Le batterie di avviamento del motore sono uno dei componenti RV che durerà simile a quella della vostra automobile quotidiana — fintanto che sono tenuti carica.

Molti camper hanno disconnessioni batteria che rimuoverà tutti i carichi residui sulla batteria quando non in uso. Se lasciato collegato, la batteria si scaricherà nel tempo e ci vogliono solo 1 o 2 volte prima che la longevità della batteria sarà ridotto a nulla. Avere almeno un pannello solare del manutentore della batteria aiuterà a evitare che ciò accada.

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Coach batterie e rimorchio batterie anche bisogno di essere scollegato quando non in uso — perché cose come LP rilevatori di perdite, rilevatori di fumo, e rilevatori di anidride carbonica continuerà a scaricare la batteria quando conservato.

Le batterie a celle bagnate devono essere monitorate per il corretto livello dell’acqua su almeno un programma mensile. Se si ignora questo semplice compito e l’acqua espone le piastre di piombo, la batteria è rovinata e non potrà mai tenere una carica adeguata di nuovo. Con una corretta manutenzione ci si può aspettare almeno un buon 5 anni da una batteria al piombo a celle bagnate standard.

Se si esegue l’aggiornamento a batterie al litio, ci si può aspettare almeno 10 anni di utilizzo prima di iniziare a degradare lentamente!

#9 – Freni del rimorchio

I freni del rimorchio si usurano nel tempo, ma la loro aspettativa di vita dipende al 100% dal tuo stile di guida e dal modo in cui vengono regolati.

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Se regolato al punto che stanno facendo tutto l’arresto per l’intero veicolo di traino e la combinazione del rimorchio — e se guidi in modo aggressivo — le ganasce dei freni non dureranno a lungo!

Guido in modo conservativo e ho i freni regolati in modo che non scivolino mai le gomme e si applicano solo aiutando a fermare la potenza. Il vantaggio è che non ho mai sostituito le ganasce dei freni.

#10 – RV Toilet& Impianti idraulici in plastica

Impianti idraulici in plastica e parti invecchiano e diventano fragili nel tempo. Questo accade ancora più velocemente nel sud — ovest-dove ci sono temperature estreme e il sole è più forte.

Questi componenti RV dovrebbero durare ancora 10 anni o più, ma la sostituzione per evitare guasti è una scelta migliore rispetto alla riparazione di una parte che ha alcuni anni.

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#11 – RV Slide-Outs

I meccanismi di slideout del tuo RV rischiano di diventare un problema nel tempo.

I tipi più affidabili di slideout RV sono (in questo ordine):

1. Idraulico con cilindri per estendere e ritrarre gli slideout.
2. Slide-out RV che si basano su motori elettrici e ingranaggi
3. Slide-outs che si basano su cavi e pulegge

Tutti i slide — out RV richiedono riallineamento di routine e la sostituzione delle guarnizioni-per garantire la pioggia e il tempo non entra nel RV.

In una certa misura, il tasso di fallimento di RV slide-out è una questione di quanto spesso vengono pedalati dentro e fuori. Generalmente, quando hanno 10 anni, hanno iniziato a diventare un problema di manutenzione.

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#12 – Frigorifero

RV frigoriferi sono probabilmente la più grande preoccupazione, a causa della loro spesa.

La mia esperienza è che se hai un problema con il tuo frigorifero RV, molto probabilmente si presenterà abbastanza presto — e probabilmente sarà una soluzione facile che è coperta dalla garanzia di 2 anni del produttore.

Il mio ha bruciato la sonda dell’accenditore-una parte da 2 28. Un mio caro amico ha avuto il suo circuito fail-un elemento di garanzia su una parte di 8 85.

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La parte più costosa di un frigorifero RV è l’unità di raffreddamento sigillato. Questo è ciò che determina l’aspettativa di vita del frigorifero.

Dovresti poter contare su almeno 10 anni dal tuo frigorifero e con buona fortuna fino a 20 anni.

Tuttavia, lasciando il camper sedersi per anni alla volta si riduce l’aspettativa di vita del vostro frigorifero RV — perché il rivestimento nell’unità di raffreddamento si rompe nel tempo e collegare le bobine. Come con la maggior parte delle cose, è meglio usare un frigorifero RV regolarmente.

#13 – Scaldabagno

La maggior parte degli scaldabagni sono affidabili per circa 10 anni — supponendo che si abituino un po ‘ regolarmente.

Le valvole e i solenoidi del gas devono spostarsi per rimanere liberi e lavorabili. Lunghi periodi di tempo in deposito RV farà sì che le cose per ottenere appiccicoso.

Inoltre, l’acqua estremamente dura può causare un guasto prematuro del serbatoio stesso. Avere un’asta di anodo installata nella porta di scarico aiuterà a prevenire l’erosione all’interno del serbatoio.

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# 14-RV forno

RV forni sono tenuti ad essere senza problemi per almeno 10 anni.

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(Stai vedendo un modello qui con i principali componenti RV verso la parte inferiore di questo elenco?…)

Quasi tutti gli apparecchi a propano hanno le stesse caratteristiche — e finché vengono utilizzati occasionalmente, rimarranno piuttosto affidabili.

#15-Stufa / Forno

Questi sono abbastanza affidabili in CAMPER, della durata di oltre 10 anni.

Uso il mio ogni giorno e ha sempre funzionato alla grande.

I forni in genere non sono così precisi (in termini di temperatura), ma è qualcosa a cui ci si abitua.

L’unico problema che io abbia mai avuto con una stufa RV o forno è le viti che mantengono i bruciatori sul fornello tendono a jiggle sciolto nel tempo.

Considero l’accenditore a scintilla un lusso che a volte diventa inaffidabile, quindi tengo sempre a portata di mano un bastone da fuoco butano.

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# 16-Componenti elettronici RV

TV e altri dispositivi elettronici tendono a diventare obsoleti prima di raggiungere il loro tempo di guasto.

Ad esempio negli anni ‘ 90, i televisori analogici non potevano più ricevere un segnale. Allo stesso modo, i videoregistratori sono stati sostituiti da CD e DVD.

Altre forme di elettronica RV (come convertitori, inverter, livellatori, interruttori di trasferimento, ecc.) reggere altrettanto bene-tuttavia, una volta che falliscono, una sostituzione esatta è improbabile.

Ci sarà qualche modifica o retrofitting necessaria per sostituire qualsiasi dei vostri RV elettronica quando il loro tempo è arrivato.

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#17 – Trasmissione RV

Questo è qualcosa che si potrebbe pensare sarà senza problemi per la vita del vostro RV, ma tutto dipende.

Ci sono alcune differenze notevoli tra la trasmissione su camper diesel e camper a gas — che influisce sull’aspettativa di vita:

Diesel Motorhome Drivetrain

Diesel pusher CAMPER hanno componenti per autocarri pesanti e probabilmente fornirà 350.000 a 500.000 miglia di utilizzo affidabile con molto minima attenzione.

Naturalmente c’è un avvertimento. Oltre i camion su strada si aspettano di accumulare quel livello di chilometraggio entro i primi 5 anni di vita — e che sarebbe un risultato insolito in un CAMPER.

Anche se non è difficile trovare un pullman diesel di 20 anni con diciamo 75.000 miglia su di esso, tieni presente che il motore di base e la trasmissione completa sono a basso chilometraggio, ma ogni pezzo di gomma è ben oltre la sua aspettativa di vita. Ogni guarnizione in gomma, parapolvere, cinghia di gomma o tubo potrebbe fallire inaspettatamente in qualsiasi momento.

Allo stesso modo, ogni singolo accessorio collegato a quel motore è un punto di guasto che ha superato la sua normale aspettativa di vita. Avviatori, alternatori, compressori d’aria, freni di scarico, guarnizioni delle ruote, martinetti idraulici di livellamento, è il nome — 20 anni è passato-a causa di guasto.

Motorhome a gas

La maggior parte dei motorhome a gas ha l’equivalente di un camion da 1 tonnellata per la trasmissione.

Quando si confronta la resistenza al vento e le dimensioni complessive e il peso di un grande camper per dire un camioncino standard da 1 tonnellata well beh, non c’è paragone.

Dal primo giorno, la maggior parte dei camper a gas funziona alla massima capacità della loro trasmissione. Ciò significa una durata complessiva più breve, di solito di una quantità significativa.

Se si rendono a 100.000 miglia senza un fallimento costoso, avete fatto molto meglio di più.

La longevità della tua trasmissione RV sarà determinata dal livello di manutenzione dato e dal tuo stile di guida. Lento e facile vi porterà lì e risparmiare usura.

#18 – Tetto

Il materiale del tetto in gomma standard è solitamente garantito dalla fabbrica per 10 anni.

Con una pulizia regolare e una buona mano di rivestimento del tetto in gomma (dopo alcuni anni), la vita del tetto in gomma dovrebbe essere di almeno 20 anni o più.

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Ancora una volta, è tutta una questione di manutenzione. Ispezione regolare per catturare macchie danneggiate o in mancanza, e trattare eventuali problemi prontamente notevolmente prolungare la vita del vostro tetto RV.

Linea di fondo sulla durata della vita dei componenti RV

Vorrei poter dirvi che il vostro nuovo RV sarà senza problemi e affidabile per sempre.

Credo che la migliore testimonianza che posso dare è che per la quantità di sforzo da parte mia per riparare, regolare, o mantenere i miei molti CAMPER, non ho mai considerato di non possedere uno.

Non c’è niente come l’autostrada spalancata, godendo di splendidi panorami e attrazioni attraverso il grande parabrezza di un camper, o trovare quel luogo perfetto per la fuga in una foresta nazionale dove non c’è nessuno in giro per miglia.

CORRELATI: la lista di controllo annuale di manutenzione RV per Spring

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In questo video, ti sto dando uno sguardo più da vicino ad alcune delle parti più probabili a fallire in un RV — in particolare, il frigorifero RV, batterie a ciclo profondo, serbatoi di propano, pneumatici RV, scivoli RV, tende da sole RV, tetto RV, coperture di sfiato RV, pannelli solari RV e Vedi dove, perché e quando probabilmente falliscono:

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