Il trucco
Trucchi Handle Pass
Se sei qui, è probabile che il heel front 3 sia il tuo primo trucco che richiede un handle pass. Altrimenti, mi piacerebbe sapere cosa hai imparato prima di questo. Il passaggio della maniglia è certamente la parte più difficile di imparare a girare su un wakeboard, e ci sono molti dettagli minori su cui concentrarsi per farlo bene. Prima di provare questo trucco, dovresti essere in grado di fare salti heelside wake to wake con facilità, heel frontside 180s, e probabilmente un paio di inverte come capricci e backroll per la consapevolezza del corpo e il comfort nell’aria.
Imparare il Handle Pass
Il modo migliore per avere la sensazione di un frontside 360 su un wakeboard è prima impararlo sull’acqua andando il più lentamente possibile. Chiedi al tuo autista di rallentare la barca fino a dove stai a malapena planando sull’acqua, e una caduta non farà male. Pratica spinning completo frontside 360s all’interno della scia in cima all’acqua. Ovviamente questo è un po ‘ diverso dal momento che è necessario assicurarsi di mantenere i bordi alti e alternare il peso, ma è un modo perfetto per imparare il passaggio della maniglia con basse conseguenze.
Prima di questo passaggio, se si ha accesso a un trampolino è anche possibile collegare una maniglia scia a un palo o un albero vicino al vagabondo. È possibile che pratica saltando e passando la maniglia dietro di voi come si gira un 360. Consiglio vivamente di abbassare questi movimenti prima di prendere il trucco wake to wake.
Il Setup
Heelside frontside 360s richiede un carve molto morbido nella scia. Quando impari per la prima volta questo trucco, è meglio andare a svegliarti invece di portarlo fuori negli appartamenti. Un sacco di movimenti diversi vanno in questo trucco, quindi cercherò di scomporlo in pezzi più piccoli. Prendi un taglio morbido nella scia con le ginocchia piegate a circa 90 gradi. Vai nella scia con l’obiettivo di atterrare sul lato negativo della scia opposta.
Avere le braccia piegate a circa un angolo di 45 gradi con i gomiti più vicini al tuo fianco di quanto non sarebbero sulla maggior parte degli altri trucchi. Vuoi mantenere la maniglia il più vicino possibile al tuo corpo in modo che non vada fuori portata sul passaggio. Come si colpisce la scia, pop esattamente come si farebbe su un normale heelside wake to wake salto. Non fai nulla di diverso finché non sei quasi al culmine del tuo salto.
Eseguendo lo Spin
Ti stai avvicinando al picco del tuo salto, le braccia e la maniglia sono vicine al tuo corpo e sei pronto per girare. Lascia cadere la mano anteriore e ruota la testa e il busto dietro di te. Posizionare la mano anteriore dietro la schiena e raggiungere la maniglia. Mentre la mano posteriore si avvolge dietro la schiena, la mano anteriore dovrebbe trovare la maniglia. Questo è dove si ha realmente bisogno di concentrarsi sul mantenere la maniglia vicino al tuo corpo. Se inizia a tirare fuori la mano posteriore, non avrai abbastanza portata con la mano anteriore per afferrare la maniglia e finire la rotazione.
Una volta che si riesce ad afferrare la maniglia, cadere ancora una volta, questa volta con la mano posteriore. A questo punto finirai il giro. Si può atterrare con solo la mano anteriore, ma spesso può essere difficile da appendere. Tieni la presa stretta, o meglio ancora, cerca di alzare la mano e atterrare con entrambe le mani sul manico. Congratulazioni, puoi tacco frontside 360!
Osservazioni di chiusura
360s su un wakeboard sono duri e spaventosi. Frontside è più facile che backside a causa della natura del setup. Mentre l’atterraggio è un po ‘ cieco, la configurazione è molto più semplice. Quando ho imparato questo trucco, ero così vicino circa 20 volte in cui l’ho preso in giro e la maniglia mi è sfuggita di mano. Più vicino puoi tenere la maniglia al tuo corpo, meglio è. Se atterri con il braccio o le braccia piegate, hai un po ‘ di spazio per estenderli e renderlo più facile da tenere sulla maniglia. Se si ottiene a malapena la mano al manico e il braccio è dritto per il momento si terra, diventa davvero difficile da guidare via pulita.
