mennyire nehéz lehet a sárgaúszójú tonhal darabolása, igaz? Feldarabolsz egy kis halat, kidobod, és bumm, pár százas a csónakban. Ideje bemenni. Igen, ez szilárd nem lenne. Sok halász küzd a sárgaúszójú tonhal fogásával. Hol kezdjük azzal, hogy megpróbáljuk javítani a halászatot? Ez drága törekvés lehet, mind időben, mind pénzben. Attól függően, hogy hol található, tonhalhalászat lehet hosszú fut az alapon, halmozott mennyiségű időt megy előkészítése, majd ott van a pénz. Üzemanyag, Étel, Italok, csali, felszerelés, utazás mind gyorsan összeadódnak. Tényleg meg kell értenie az összes változót, amely a tonhal darabolásához vezet, ha sikert akar. A tervezés és az előkészítés kritikus. Tanulás, hogy igazán jó halászok szerte az országban csinálni fog menni egy hosszú utat, hogy segítsen fejleszteni egy nyerő program.
a sárgaúszójú tonhal darabolása nem különösebben nehéz, de bizonyos kihívásokkal jár, és bizonyos szintű megértést igényel arról, hogy a halak mit csinálnak és miért. Akkor több mint cimbora vagy alatt cimbora. Használhatja a rossz méretű vezető vagy horog csalik helytelenül. Az ország különböző részein a halászok kicsit másképp csinálják a dolgokat, a halászati dinamika és a halak vonzásának jellege alapján. Amit tenni fogok, az az, hogy kidolgozok néhány különböző tonhal-stratégiát. Megosztom gondolataimat a nyílt vízi halászatról és az ember alkotta szerkezetekről, mint például az olajfúró platformok és a mélytengeri vonóhálós hajók. Meg kell értened, hogy a sárgaúszójú falánk etetők, tehát ott lesznek, ahol étel áll rendelkezésre. A legtöbb esetben ez ÉLŐ csalira vonatkozik, de vannak olyan esetek, amikor a tonhal vonóhálós hajókból öntött járulékos fogással táplálkozik.
a darabolás a chumming egyik formája, de vázoljuk fel a kettőt, tehát tisztában vagyunk azzal, hogy miről beszélünk. Chumming általában magában foglalja valamilyen őrölt vagy tört fel mix csali. Látod, hogy a fagyott blokkok, sokszor. Olajok, mint a menhaden olaj is használják chumming, mint egy vonzó. A Chumming hajlamos arra, hogy kisebb halakat vonzzon és tartson, de segít a halak vonzásában azáltal, hogy illatnyomot hoz létre a vízben. Ha belegondolsz, darabolás, is elme valószínűleg megy dobált ki darabokat hal. Ez nagyon gyakori, de élő csalival is darabolhat. A darabok mérete változhat, attól függően, hogy milyen méretű halakat céloz meg, de lényegében szilárd haldarabok, élő vagy halott. A darabokat nagyobb fajok vonzására használják a partira.
a sárgaúszójú tonhal darabolása halat fog, kezeket le. Ezért hallasz olyan sokat róla. A halászok bármilyen csalit használnak, amely könnyen elérhető. A csali bármilyen kombinációja a hajó beállításától függ. Néhány hajónak van élő Kuta, másoknak nincs. néhány halász hisz az élő csali használatában, másoknak nem.bármi működik az Ön számára, amit használnia kell. Csak azért, mert van egy nagy divatos hajó mindenféle Elektronika, hogy keresse meg a madarak és óriás élő kutak tonna tároló mindenféle halott csali nem jelenti azt, fogsz fogni több, mint a solo srác a kis középkonzol nem elektronika segítségével semmi, de halott csali. Bármilyen típusú hajója van, és bárhol is halászik a világon, hasonlóságok lesznek a sárgaúszójú tonhal megcélzásában. Lesznek különbségek és finom árnyalatok is, amelyek meghatározzák, miért talál sikert.
néhány rendkívül képzett sárgaúszójú tonhalhalásszal együtt halászom északkeleten, a Bahamákon, a Mexikói-öbölben, Velencén, Louisianán, Mexikón, Costa Ricán, Hawaiin és Ausztráliában. Nagyon sokféle technikát alkalmaztam, és rengeteget tanultam az út során. Be kell vallanom, a kedvenc helyem a sárgaúszójú tonhal halászatára Velence. A srácok ott van ez a játék Le. Minden áramvonalas és finomhangolt. A sárgaúszójú és a nagy sárgaúszójú minden évben ott van számban, így az ottani legénység sok időt kap ezzel a fajjal. Mindazonáltal ez a cikk a sárgaúszójú tonhal több helyről történő darabolásának taktikáját és technikáit tárgyalja. A hangsúly a nyílt vízben történő daraboláson lesz, a halakat pedig darabolással húzzák le a szerkezetről. Bőven kell itt lennie, hogy kisegítsen.
sok változó megy a darabolásba. Attól függően, hogy mennyi ideig szándékozik eltölteni a vizet, meghatározza, hogy mennyi csalit kell bevennie. Az, hogy élő csalit fog-e szállítani, nagy tényező. Több mint éjszakai vagy többnapos kirándulásokhoz vegyen be annyi csalit,amennyit csak tud. Nehéz megmondani, hogy mennyi csalit kell bevenned anélkül, hogy tudnád a hajó méretét és beállítását. Semmi sem abszolút, és a sárgaúszójú tonhal táplálkozási szokásai napról napra változnak, vagy akár a nap folyamán is megváltoznak, ezért legyen sokoldalú. Vegyünk különféle csalikat. Ez lehet pilchards, pogies, kék futók, Szardínia, threadfin, ujj márna, butterfish vagy bármi az uralkodó csali halfaj előfordul, hogy. Sok lehetőség van. Íme néhány általános útmutató a napi kirándulásokhoz és a többnapos kirándulásokhoz. Egynapos kirándulásokhoz 300-400 élő csali reális mennyiségű csali. Azt is meg kell folytatni egy pár lakások fagyasztott csali. Ez egy nem rögzített szám. Annak ismerete, hogy mennyire lesz szüksége, tapasztalattal jár, de jobb, ha több van, és nem használja, ha elfogy, amikor a harapás be van kapcsolva. Többnapos kirándulásokhoz, annyi élő csalit szállítson, amennyit csak tud. Ez lehet két 100 gallon kutak elsötétült csali vagy kevesebb. Minden a kút kapacitásától függ. Szükséged lesz valahol 75 lbs fagyasztott csali. Ha nem tud élő csalit szerezni vagy nem használ, vegyen be több halott csalit. Ez mind egy csúszó kalkulus attól függően, hogy mit tud kezelni a hajó és a preferenciák. Ne feledje, hogy a csali minősége hatalmas. A tonhal válogatós lehet, ezért készülj fel.
halak keresése
a sárgaúszójú tonhal ott van, ahol étel van. Minden nap sokat esznek. Nem hagyják abba az úszást, ezért az étel a legfontosabb. Ha megtalálja a csalit, megtalálja a halat. Mint a legtöbb halászatnál, a szerkezet az, ahol a csali összesül. A szerkezet a természetes fenék, csatornák, párkányok, olajplatformok és áram helyét veheti át. Igen, aktuális. Az áram, különösen az ütköző áramok, kitolja a csalit, és sok esetben csapdába ejti egy elszigetelt területen. Ha megnézzük a Bahamákat vagy a Mexikói-öblöt, érdekes keveréke van a jelentős szerkezetnek és az erős áramlatoknak. Ezért van nagy halászat mindkét helyen.
a Bahama-szigeteken a Deep Providence csatorna sok vizet csap be a golf-áramlatba. A csali természetesen ezen a ponton lesz, ezért ez a terület nagy sárgaúszójú tonhalhalászat. A Mexikói-öböl, Louisiana mellett, a szerkezet és az áramlat hihetetlen keveréke. A Mississippi folyó az öbölbe ömlik, és hosszú távon a Yucatán-áramlatba fut, és elkezd keveredni. Csodálatos mély vízcseppek, tengeri tartók és olajfúró platformok vannak mindenhol. Az Öböl vadkártyája a mélyvízi vonóhálós hajók flottája. Ezek a hajók nagy halakat fognak tartani. Azért vannak ott, hogy kihasználják a vonóhálós hajókból származó járulékos fogás szállítószalagját. Louisiana talán a legjobb sárgaúszójú tonhal halászat Észak-Amerikában és a Karib-térségben.
csakúgy, mint a jelenlegi mozog, így a csali hal. Van egy csali hal szezon, csakúgy, mint a tonhal szezon. Az év bizonyos időszakaiban a sárgaúszójú tonhal iskolái áthaladnak ezeken a területeken vagy az Ön területén. Ez csak a migráció része. Fontos tudni, hogy mi a csali körül, és hol találja meg. Néhány csalétket a parttól távolabb, másokat pedig közelebb találnak. Miután megértette, hogy hol található a csalihal túlnyomórészt, elmehet ezekre a területekre, és elkezdheti vadászni.
nyílt vízi halászat, ahol madarakat keres, mint a csali mutatói, kipróbálhatja türelmét. Ez egy macska-egér játék a madarakkal. Néhány halász fejlett radar segítségével megkeresi a madarakat, majd elfut, hogy elfogja őket, csalikat állít ki a hajó mögött, majd a madarak elé vág. Ezzel csalikat húz át az iskolán anélkül, hogy átfutna az iskolán. Ha sárgaúszójú tonhalat darabol, kezdje el dobni a darabokat, amint halat akaszt a hosszú csalikra. Élő csalikkal várja meg, amíg elkezdi jelölni a halakat a hangjelzőn, hogy elkezdje dobni a kampós darab csalikat. Aztán kioltott néhány élő csalit. Először darabokat, majd élő csalikat. A radar nem szükséges a madarak helyének és viselkedésének meghatározásához. Használhatja a távcsövet, hogy megtalálja a madarakat, vagy beállíthat egy olyan területen, amelyről tudja, hogy hagyományosan halat tart, és várja meg, amíg a madarak megjelennek. Sokszor madarak fog dolgozni egy rögzített területen, repülő egy kört mintát. Ha madarakat lát, üljön nyugodtan, figyelje és várja meg, amíg a madarak visszatérnek. Ez jelzi, hogyan mozog a csali és a tonhal. Sok nagyszerű halász van, akik csak kitalálták a madarak mintáit, és ennek megfelelően alakították ki a darabolási műveletüket. Csak a madarak útjába állnak és várnak. Az általuk elhelyezett csalik sorát végül a tonhal fogja megtalálni. Ezt megteheti horgonyból, vagy sodródhat az árammal.
az offshore ábrázolási Szolgáltatások használata szintén jól működik. Kutathat olyan térképeket, amelyek megmutatják a klorofillszintet, a tenger felszíni hőmérsékletének sst-jét és a magasságmérést. A klorofillszint korrelál a területtel, ahol nagy a valószínűsége a csalihal koncentrációjának. A magasságmérési szintek jelzik a jelenlétet vagy a felemelkedést vagy a leereszkedést. Az Upwelling a víz függőleges mozgása, amely oxigént és tápanyagban gazdag vizeket hordoz. Ez a csali aggregációjához vezet. Ezután a térképészeti szolgáltatás koordinátáival szűkítheti a madarak keresését. Lesz olyan idő, amikor a sárgaúszójú madarak jelenléte nélkül táplálkozik a csali sekélyein. Így, legyen nyitott az, amit az adatok mondanak, hogy jó döntést hozzon, felhívja a figyelmet arra, hogy hol kezdje el keresni.
a rögzített szerkezet egy kicsit más. Nem madarakat keresnek, hanem egy olajplatformhoz futnak, és megnézik, meg tudják-e jelölni a halakat a hangjelzőn. Az öbölben a peronok tartják a legtöbb halat. A csali ott gyűlik össze védelem céljából. Lehet, hogy megüt néhány platformon, de a hal lesz a szerkezet. Itt sodródó darabokat a szerkezet létrehozása patak élelmiszer, amely vonzza a tonhal, hogy a hajó. Az ötlet az, hogy az élelmiszer forrásává váljon, majd megpróbálja elmozdulni a struktúrától. A halak a darab patak, folyamatosan etetés ki csalik folyamatosan a jelenlegi.
a mélyvízi vonóhálós hajók az ász a lyukban. Ez a fajta hajó felszerelés az alján, hogy elkapja a garnélarákot. Amint behúzzák a felszerelésüket, a járulékos fogásokat össze kell gyűjteni és ki kell dobni. Mivel ezek a hajók csak körbejárják a garnélarák vagy más halak fogását, az oldalra dobott csali folyamatos áramlása óriási csalit eredményez. A vonóhálós hajók valóban nagy halakat fognak tartani, az év bizonyos időszakaiban. Ezek a hajók nem mindig vannak körül. Ez a folyamat létrehoz egy szállítószalag élelmiszer, ami a könnyű szedés. A tonhalnak nem kell ilyen keményen dolgoznia. A vonóhálós hajókon jóval több mint 100 font hal lesz. Nagyobb vezetőkre és nagyobb kampókra lesz szükségetek.
a játék itt az, hogy felhajt a vonóhálós hajók és használja a hangjelző megjelölni hal. A vonóhálós hajók tiszta és koszos vízből indulnak ki és be. A tonhalhalászat piszkos vízben kevésbé lesz eredményes. Csak győződjön meg róla, hogy a piszkos víz nem tiszta néhány láb alatt. Ellenőrizheti a vonóhálós hajók mosását, hogy van-e kék víz. Ha van, ez jó jel, hogy a piszkos víz csak a felszínen van. Miután megtudta, hogy vannak-e halak a hajón, nézze meg, hogy kaphat-e járulékos fogást a vonóhálós legénységtől. Sok ezek a srácok nyitottak a kereskedelmi zsákok járulékos fogás italok, cigaretta, sör, snack, stb. A járulékos fogás kiváló csali lehetőség, mivel ez az, amit a sárgaúszójú tonhal, feketeúszójú, bonito és cápák használják enni. Természetesen kell néhány lakás fagyasztott pogies, szardínia vagy bármi csali áll az Ön rendelkezésére.
a járulékos fogásoknak nagyobb csalik lesznek, a nagyobb csalik pedig megakadályozzák a feketeúszót és a bonitót, lehetővé téve a sárgaúszójú tonhal számára, hogy csalétket szerezzen. A halak ebben a forgatókönyvben általában tüzelt fel eszik a folyamatos járulékos fogás, hogy dobta a vízbe. Mit fog tenni, hogy használja az újonnan megszerzett járulékos fogás, hogy saját slick. Chum a sárgaúszójú tonhal mellett a csónak, majd szurok akasztott csali meghatározott hal. Lényegében kézzel béleli vagy táplálja a kívánt halakat. Tartson állandó csalétket, hogy lehámozza a tonhalat a vonóhálós hajóról. Most te vagy az étel szállítószalagja, és a tonhal veled marad a könnyű étkezéshez.
a darabolás kulcsa az, hogy ne dobjon ki túl sok csalit. A cél az, hogy dobja ki 3-4 csali minden 10-20 másodperc, vagy úgy. Változtassa meg az arányt a tevékenység alapján. A túl sok dobás sok halász által elkövetett hiba. Csak egy lassú, egyenletes folyást kell tartani, és a tonhal lógni fog. Bármit is csinálsz, ne hagyd abba, még a csatlakozás után is. Valakit el kell szentelni ennek a tevékenységnek.
nem fogok belemenni a megoldásba, mivel a halászat között sok a különbség. Meg lehet nézni a videókat, és kap órányi információt taktika, technikák és kezelni. A Bahamákon halászó srácok 3/0-tól 4/0-ig horgokat használnak, az öbölbeli srácok pedig 7/0 t0 11/0-t használnak. Ez sokat elárul. A nagyobb halak nagyobb csalikat esznek, ami nagyobb horgokat jelent. A legjobb dolog, amit ajánlani tudok, az, hogy használja azt, ami a múltban működött az Ön számára. A sárgaúszójú tonhal darabolása nem művészet, de kihívásokkal jár. Tanuljon a nagy halászoktól, használja a legjobb technikákat és fogja meg a legnagyobb halakat.
nézze meg videóinkat, hogy többet tudjon meg:
sárgaúszójú tonhal darabolása és Chumming
élő Chumming sárgaúszójú tonhal
darabolás sodródó és élő csalétek sárgaúszójú tonhal
sárgaúszójú tonhal szeminárium
Seth Horne
alapító
a terjedésben
a Spread a világ egyik vezető Sporthorgász videó cégek és oktatási piacok bemutató, magyarázat és betekintést, hogyan kell halat fogni. Lépjen be a videotárunkba azáltal, hogy taggá válik.
