elég közismert, hogy baleset nyomán be kell jelentenie az autóbaleseteket az autóbiztosító társaságnak. De van-e kivétel a szabály alól, és ha igen, honnan tudja, hogy fel kell-e hívnia őket vagy sem? Ezen a héten pontosan felvázoljuk, mikor kell felvenni a telefont, és jelenteni kell az ütközést, és mikor hagyhatja ki az egészet (bár ne feledje: a legjobb módja annak, hogy megtudja, hogy kiássa a biztosítási kötvényét, és olvassa el az apró betűs részt.
ha lehet, hogy kihagyja az autóbaleset bejelentését a biztosítótársaságnak
a jelentéstétel szóváltás, és nem szabad megtenni, ha nem kell, különösen, ha ez azt jelentheti, hogy az árak emelkednek, mert a vezetési rekordja elhomályosult. Lehet, hogy nem kell hívnia biztosítási ügynökét, ha az alábbiak mindegyike igaz:
- egy járművel történt baleset. Ha senki más nem vett részt, akkor rajtad kívül senki sem nyújthat be igényt. Ha volt egy kisebb autóbalesete, amely szintén nem károsította senki vagyonát, lehet, hogy nincs horog.
- senki sem szenvedett jelentős sérülést. Ha Ön és bármely utas teljesen rendben van (talán menteni egy karcolás vagy zúzódás vagy fájó izmok) lehet, hogy rendben van, hogy ne hívjon. Csak figyelmeztetni kell: egy-két napba telhet egy sérülés (különösen például fejsérülés vagy belső sérülés) megvalósítása, és ha nem nyújt be igényt, akkor nem lesz képes kompenzálni az orvosi számlákat vagy az elveszett béreket.
- az autója nem sérült meg jelentősen. Ha éppen egy sárvédő-hajlítóban volt egy pólussal, vagy ütközött egy kerítéssel, az egyetlen kár lehet egy karcos festék vagy egy kis horpadás. Ha nem érzi szükségét annak, hogy szakszerűen rögzítse, vagy ha a javítás kevesebbe kerül, mint a levonható, dönthet úgy, hogy kihagyja a fejfájást.
ne feledje: sok gépjármű-biztosítás tartalmaz egy záradékot, amely kimondja, hogy be kell jelentenie minden olyan járműbalesetet, amely követelést eredményezhet. Mindig olvassa el szorosan a biztosítási kötvényét mind a kötvény megvásárlásakor, mind pedig baleset esetén.
amikor autóbalesetét be kell jelentenie a biztosítótársaságnak
általános iránymutatásként minden olyan jelentős közlekedési balesetet, amely kárt vagy sérülést okoz, kifejezett módon kell jelenteni az autóbiztosító társaságnak. Pontosabban, mindig jelentse autóbalesetét, amikor:
- valaki megsérült. Ha Ön, utasai vagy valaki más, aki részt vesz az ütközésben, jelentős sérülést szenved, amely orvosi számlákat, elveszett béreket vagy fájdalmat és szenvedést okoz, jelentenie kell a balesetet a biztosítótársaságnak. Mint fentebb említettük, vegye figyelembe, hogy egyes sérülések, például agyrázkódás vagy nyaki sérülések okozta károk nem feltétlenül jelennek meg azonnal.
- egy jármű megsérült. Ha a jármű vagy más jármű olyan károkat szenved, amelyek szakszerű javítást igényelnek, akkor fel kell hívnia a biztosítótársaságot, és jelentenie kell, mert valószínűleg igényt nyújtanak be a javítások kifizetésére.
- az ingatlan sérült. A károkat nem kell a járművekre korlátozni. Bizonyos esetekben egy autó ütközéskor megrongálhat egy másik vagyontárgyat, vagy az autóban lévő személyes vagyontárgyak megsérülhetnek (két gyakori elem a mobiltelefonok és a laptopok).
ne feledje: nem nyújthat be követelést és nem kaphat kártérítést, ha balesetét vagy sérüléseit nem jelentik be. Ne feledje, hogy létfontosságú, hogy csak a baleset tényeit jelentse, semmi többet, hogy a hibát tisztességesen lehessen meghatározni. Ha nem biztos abban, hogyan jelentse be balesetét, ne habozzon beszélni egy ügyvéddel a folyamatról.
kérjen ingyenes Autóbaleseti esetet a washingtoni ügyvédtől Chong Ye
az autóbaleset és az autóbaleseti sérülések nyomán stresszes, nyomasztó, traumatikus és zavaró lehet. Az Ye Ügyvédi Iroda azért van itt, hogy segítsen gyorsan és hatékonyan átvészelni a teljes kárrendezési folyamatot, miközben biztosítja a törvény által megérdemelt kártérítést. Ha többet szeretne megtudni az esetéről, tegyen fel kérdést egy washingtoni autóbaleset-ügyvédnek, vagy ütemezzen egy ingyenes, privát találkozót, kérjük, hívjon ( vagy töltse ki rövid online kapcsolatfelvételi űrlapunkat.
