Guide De VR

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Vous vous demandez combien de temps durent généralement les composants de VR?

Dès le plancher de la salle d’exposition, la première pensée de nombreux nouveaux propriétaires de VR est: « Combien de temps mon nouveau VR restera-t-il sans problème? »

Si vous avez passé du temps à rechercher des véhicules récréatifs sur Internet, vous pensez peut-être que vous venez d’acheter dans une fosse d’argent sans fond en vue!

Cependant if s’il vous arrive d’avoir des capacités de bricolage, les choses ne seront pas aussi lamentables qu’elles peuvent paraître.

Je suis impliqué dans les véhicules récréatifs depuis 50 ans et j’ai possédé tous les types de véhicules récréatifs. J’ai rarement fait appel aux services des concessionnaires pour l’entretien ou les réparations des VR.

Je vais vous énumérer ce à quoi vous devez vous attendre en matière de réparations, d’ajustements et de remplacements de VR pendant la durée de vie de votre camping-car, remorque de voyage ou sellette

Combien de temps dure un VR?

Vous vous demandez combien de temps les véhicules récréatifs eux-mêmes ont tendance à durer?

Eh bien, cela dépend de nombreux facteurs, y compris la qualité de l’entretien et de l’entretien de toutes les parties fonctionnelles du VR.

De manière générale…

Les VR dureront en moyenne entre 10 et 20 ans. C’est selon les données des véhicules récréatifs utilisés en ligne qui fonctionnent toujours. Après 10 ans, le nombre de véhicules récréatifs qui fonctionnent encore diminue considérablement. Source

Cependant, si vous prenez bien soin de votre VR et inspectez tous les composants du VR qu’il contient et sur celui-ci régulièrement, votre VR pourrait durer encore plus longtemps!

Il n’est pas rare qu’un camping—car dure de 200 000 à 300 000 miles – avec un entretien régulier.

LIÉS: Combien DE Temps Durent Les VR? (Et Pourquoi Les Courants D’Air Durent-Ils Plus Longtemps Que La Plupart?)

Composants de VR les plus susceptibles de tomber en panne

Voici les types de problèmes de réparation et d’entretien de VR auxquels vous voudrez vous préparer — une liste de contrôle, dans l’ordre des composants de VR les plus susceptibles de tomber en panne en premier:

#1 – Garniture intérieure, Façades des tiroirs & Cadres de lit

Vous commencerez à remarquer des choses comme la garniture intérieure qui tombe, les façades des tiroirs qui semblent tordues et les cadres de lit qui s’effondrent.

Ceci n’est qu’une liste partielle des composants de VR plus petits qui montrent leur âge en premier. Mais je suis sûr que vous avez l’idée. J’ai personnellement fait échouer chacun de ces éléments — et bien d’autres encore.

Les véhicules récréatifs (autres que les autocars de luxe mega million dollar) sont construits avec les matériaux les plus légers et les moins chers d’une manière à la chaîne de montage qui privilégie la vitesse à la qualité.

Préparez-vous à passer un peu de temps au cours de votre première année de propriété de VR à réparer, réingénierou à renforcer des morceaux de l’intérieur. Vous n’attraperez pas tout lors de l’inspection du VR avant la livraison. Et retourner chez le concessionnaire pour ces frais accessoires gâchera rapidement votre première saison de camping.

CONNEXES: Conseils Pour Remodeler Votre VR Ou Remplacer Les Meubles de VR

Ne pensez pas que ce n’est que quelque chose qui se produit dans les VR bas de gamme. J’ai vu les mêmes problèmes dans des camping-cars à 350 000 right directement de l’usine!

#2 – Pneus

Les pneus chinois bon marché sont la norme en tant qu’équipement d’origine sur la plupart des remorques de VR. Ce sont des bombes à retardement, et une éruption n’est qu’une question de temps.

Dans de nombreux cas, non seulement le pneu s’autodétruit sans avertissement— mais il endommagera probablement considérablement le puits de roue et le côté de votre remorque avant que vous ne puissiez vous arrêter.

PROBLÈMES LIÉS aux pneus de VR Que vous devez connaître

Au cours de votre première année de propriété, envisagez de remplacer les pneus de remorque par des pneus ayant un poids nominal plus élevé et une vitesse nominale plus élevée.

Surtout, installez un pneu de marque américaine de qualité qui se tient derrière leur produit.

Ma propre remorque a soufflé l’un de ces pneus au début de la deuxième année avec moins de 1 500 milles dessus! J’ai remplacé tous mes pneus par Goodyear Endurance — c’est ce que le concessionnaire de pneus a recommandé lorsque j’ai dit que je voulais des pneus « pare-balles ». »

#3 – Pièces de plomberie

Au cours de la première année de possession d’un VR, les fuites de plomberie sont un problème courant.

Par exemple, le piège en plastique sous ma douche a été mal installé — et il a fui dès le départ! Je l’ai moi-même remplacé par une version métal de qualité, mais c’était un peu une corvée à réaliser.

La même chose s’est produite avec mon robinet de cuisine. Un mauvais raccord de tuyau en plastique était le problème là-bas.

Si vous vous trouvez dans une zone où l’eau est extrêmement dure, vous pouvez développer des problèmes d’accumulation de calcium dans les appareils de plomberie. En conséquence, vous remarquerez un débit d’eau réduit.

#4 – Générateur de VR

Les générateurs embarqués sont une commodité merveilleuse – mais ils ne sont pas sans défauts. Un point faible de leur longévité est qu’ils doivent être utilisés régulièrement pour être fiables.

L’essence de mauvaise qualité d’aujourd’hui se détériore en un mois environ – et un générateur laissé avec du carburant dans le carburateur se transformera rapidement en laque. Une fois que le carburant va mal, il branche les jets dans le carburateur — ce qui entraîne un mauvais fonctionnement du générateur ou un démarrage insuffisant.

Les générateurs embarqués en permanence vivent dans un environnement assez pauvre. Suspendus sous le VR, ils se bouchent facilement avec la poussière et la crasse de la route. Un générateur peut devenir très peu fiable dans un an ou deux s’il n’est pas utilisé souvent et manque d’entretien approprié.

Leur durée de vie est finalement déterminée par la façon dont votre générateur est utilisé et entretenu. Semblable à votre tondeuse à gazon — si vous en prenez soin, cela vous donnera de nombreuses années de service.

Le meilleur conseil est d’installer un arrêt manuel du carburant, de sorte que vous puissiez faire fonctionner le générateur sans gaz pendant les périodes de non-utilisation.

Les camping-cars à pousseur diesel se portent un peu mieux car ils ont généralement des générateurs diesel. Mon camping-car diesel de 25 ans avait un générateur diesel assez fiable. Le carburant diesel ne va pas mal presque aussi vite que l’essence. Et comme il était monté tout à l’avant de l’autocar, il était beaucoup moins susceptible d’être blessé par la saleté et la poussière de la route.

Les générateurs portables doivent également fonctionner régulièrement. Assurez-vous d’utiliser une coupure de carburant pour vider le carburateur après chaque sortie. Sinon, votre groupe électrogène portable peut souffrir des mêmes problèmes que les modèles montés en permanence.

#5 – Pompe à eau

La pompe à eau pour VR elle-même durera 10 ans ou plus, selon la qualité de l’eau. Cependant, les pièces de travail sont une autre histoire.

J’ai dû remplacer le pressostat du mien après seulement 2 ans — en raison de l’accumulation de calcium provenant de l’eau très pauvre qui est commune dans le Sud-Ouest.

CONNEXES: Comment Diagnostiquer les problèmes de pompe à eau

#6 – Revêtement pour VR & Peinture

Le revêtement pour VR en aluminium et en fibre de verre durera indéfiniment. Le beau travail de peinture brillante not pas tellement!

L’oxydation sur les parements en aluminium et en fibre de verre enlèvera le lustre en 2 à 3 ans.

Un lavage et un cirage réguliers ralentiront le processus, mais la meilleure façon de conserver ce look « comme neuf » est de ranger votre VR à l’intérieur. Ce sont les nettoyants et protecteurs pour VR que je recommande pour prolonger la finition de votre VR.

C’est la longue exposition au soleil qui enlève l’éclat de la finition de votre VR. (Le soleil rend également les tissus et les tissus d’ameublement rigides et cassants et susceptibles de tomber en panne.)

LIÉS: Ce que vous devez savoir Sur les couvertures de VR Pour Tout Ce Qui se trouve à l’intérieur et Sur votre VR

Le revêtement en fibre de verre a également été victime de délaminage depuis sa sortie au début des années 1990.

Pour éviter les problèmes de délaminage des VR, assurez—vous que toutes les fenêtres sont correctement scellées et vérifiez que les joints de toit sont bien scellés. La durée de vie du vôtre dépend de la qualité de l’entretien de votre VR. L’eau est la racine de tous les problèmes ici — sinon, le revêtement durera indéfiniment.

#7 – Évents et couvertures de toit

Les évents et les couvertures de toit sur le dessus de votre VR prennent un coup de soleil!

Ils devront probablement être remplacés après 5 ans — s’ils sont exposés à la lumière directe du soleil.

Il est préférable d’installer des couvercles d’aération pour protéger et renforcer les couvercles d’aération de votre VR où vous le pouvez.

CONNEXES: Comment Remplacer les évents et Les respirateurs Sur Le toit des véhicules récréatifs

#8 – Batteries pour véhicules récréatifs

Les batteries de démarrage du moteur sont l’un des composants du véhicule récréatif qui dureront de manière similaire à celle de votre automobile quotidienne — tant qu’elles sont maintenues chargées.

De nombreux camping-cars ont des déconnexions de batterie qui élimineront toutes les charges résiduelles sur la batterie lorsqu’ils ne sont pas utilisés. Si elle reste connectée, la batterie se videra avec le temps et il ne faut que 1 ou 2 fois avant que la longévité de votre batterie ne soit réduite à néant. Avoir au moins un panneau solaire de mainteneur de batterie aidera à empêcher cela de se produire.

LIÉS: Le moyen le plus simple de vérifier les batteries des véhicules récréatifs & Alternateurs

Les batteries des autocars et des remorques doivent également être déconnectées lorsqu’elles ne sont pas utilisées — car des éléments tels que les détecteurs de fuite de LP, les détecteurs de fumée et les détecteurs de dioxyde de carbone continueront de vider la batterie lorsqu’elle est stockée.

Les piles humides doivent être surveillées pour le niveau d’eau approprié au moins une fois par mois. Si vous ignorez cette tâche simple et que l’eau expose les plaques de plomb, la batterie est ruinée et ne tiendra plus jamais une charge appropriée. Avec un entretien approprié, vous pouvez vous attendre à au moins 5 bonnes années sur une batterie au plomb à cellules humides standard.

Si vous passez aux batteries au lithium, vous pouvez vous attendre à au moins 10 ans d’utilisation avant qu’elles ne commencent à se dégrader lentement!

#9 – Freins de remorque

Les freins de remorque s’useront avec le temps, mais leur durée de vie dépend à 100% de votre style de conduite et de leur réglage.

LIÉS: Ce que vous devez savoir Sur le remorquage D’une remorque

Si elle est ajustée au point qu’elle fait tout l’arrêt pour l’ensemble de votre véhicule de remorquage et de votre combinaison de remorques — et si vous conduisez de manière agressive — vos sabots de frein ne dureront pas longtemps!

Je conduis prudemment et je fais régler mes freins de sorte qu’ils ne dérapent jamais les pneus et qu’ils n’appliquent qu’une puissance d’arrêt aidant. L’avantage est que je n’ai jamais remplacé les sabots de frein.

#10 – Toilettes pour VR & Appareils de plomberie en plastique

Les appareils et pièces de plomberie en plastique vieillissent et deviennent fragiles avec le temps. Cela se produit encore plus rapidement dans le sud—ouest – où il y a des températures extrêmes et où le soleil est plus fort.

Ces composants de VR devraient encore durer 10 ans ou plus — mais le remplacement pour éviter les pannes est un meilleur choix que de réparer une pièce qui a quelques années dessus.

CONNEXES: Comment Réparer une toilette qui fuit pour VR

#11 – Glissières pour VR

Les mécanismes de glissière de votre VR risquent de devenir un problème avec le temps.

Les types de glissières de VR les plus fiables sont (dans cet ordre):

1. Hydraulique avec vérins pour étendre et rétracter les glissières.
2. Glissières pour VR qui reposent sur des moteurs et des engrenages électriques
3. Glissières qui reposent sur des câbles et des poulies

Toutes les glissières pour VR nécessitent un réalignement et un remplacement de routine des joints – pour éviter que la pluie et les intempéries ne pénètrent dans le VR.

Dans une certaine mesure, le taux d’échec des glissades de VR dépend de la fréquence à laquelle elles entrent et sortent à vélo. Généralement, au moment où ils ont 10 ans, ils ont commencé à devenir un problème de maintenance.

LIÉS: Le Guide Des Glissières Pour VR (Y Compris Les Avantages & Inconvénients Des Glissières Pour VR)

#12 – Réfrigérateur

Les réfrigérateurs pour véhicules récréatifs sont probablement la plus grande préoccupation, en raison de leurs dépenses.

Ma propre expérience est que si vous rencontrez un problème avec votre réfrigérateur de VR, il apparaîtra probablement assez tôt — et ce sera probablement une solution facile couverte par la garantie de 2 ans du fabricant.

Le mien a fait brûler la sonde de l’allumeur — une partie de 28 $. Un de mes amis proches a vu sa carte de circuit imprimé échouer — un article de garantie sur une pièce de 85 $.

CONNEXES: Réparation de réfrigérateur RV 101 – Comment diagnostiquer & Réparez Vous-même les réfrigérateurs RV

La partie la plus chère d’un réfrigérateur RV est l’unité de refroidissement scellée. C’est ce qui détermine l’espérance de vie du réfrigérateur.

Vous devriez pouvoir compter sur au moins 10 ans à partir de votre réfrigérateur, et avec bonne chance jusqu’à 20 ans.

Cependant, laisser le VR reposer pendant des années à la fois raccourcira la durée de vie de votre réfrigérateur de VR — car la doublure de l’unité de refroidissement se décomposera avec le temps et bouchera les bobines. Comme pour la plupart des choses, il est préférable d’utiliser un réfrigérateur RV régulièrement.

#13 – Chauffe-eau

La plupart des chauffe—eau sont fiables pendant environ 10 ans – en supposant qu’ils s’utilisent un peu régulièrement.

Les vannes à gaz et les solénoïdes doivent se déplacer pour rester libres et exploitables. De longues périodes de temps dans le stockage de VR feront en sorte que les choses deviennent collantes.

De plus, une eau extrêmement dure peut provoquer une défaillance prématurée du réservoir lui-même. Avoir une tige d’anode installée dans l’orifice de vidange aidera à prévenir l’érosion à l’intérieur du réservoir.

LIÉS: Conseils de réparation de chauffe-eau BRICOLAGE pour VR

#14 – Four pour VR

Les fours pour VR devraient être sans problème pendant au moins 10 ans.

CONNEXES: Fours de VR à air forcé vs Réchauffeurs catalytiques de VR

(Voyez-vous un modèle ici avec les principaux composants de VR vers le bas de cette liste?Almost)

Presque tous les appareils au propane ont les mêmes caractéristiques — et tant qu’ils sont utilisés occasionnellement, ils resteront assez fiables.

#15 – Poêle / four

Ceux-ci sont assez fiables dans les véhicules récréatifs, d’une durée de vie supérieure à 10 ans.

J’utilise le mien tous les jours et cela a toujours très bien fonctionné.

Les fours ne sont généralement pas si précis (en termes de température), mais c’est quelque chose auquel vous vous habituez.

Le seul problème que j’ai jamais eu avec une cuisinière ou un four pour VR est que les vis qui maintiennent les brûleurs sur la cuisinière ont tendance à se desserrer avec le temps.

Je considère l’allumeur d’étincelles comme un luxe qui devient parfois peu fiable — donc je garde toujours un bâton de feu au butane à portée de main.

LIÉS: Le Meilleur Équipement de cuisine de camping Pour les VR

#16 – Composants électroniques pour VR

Les téléviseurs et autres appareils électroniques ont tendance à devenir obsolètes avant d’atteindre leur temps de panne.

Par exemple dans les années 1990, les téléviseurs analogiques ne pouvaient plus recevoir de signal. De même, les magnétoscopes ont été remplacés par des CD et des DVD.

Autres formes d’électronique de VR (tels que convertisseurs, onduleurs, niveleurs, commutateurs de transfert, etc.) tenez tout aussi bien — cependant, une fois qu’ils échouent, un remplacement exact est peu probable.

Des modifications ou des rénovations seront nécessaires pour remplacer l’électronique de votre VR lorsque le moment sera venu.

CONNEXES: Ce que Vous devez savoir Sur le Système électrique de votre VR

#17 – Transmission pour VR

Vous pensez peut-être que cela sera sans problème pour la vie de votre VR, mais tout dépend.

Il existe quelques différences notables entre la transmission sur les véhicules récréatifs diesel et les véhicules récréatifs à essence, ce qui affecte l’espérance de vie:

Groupe motopropulseur diesel

Les véhicules récréatifs à pousseur diesel ont des composants de camion lourds et fourniront probablement de 350 000 à 500 000 milles d’utilisation fiable avec une attention très minimale.

Bien sûr, il y a une mise en garde. Sur la route, les camions s’attendent à accumuler ce niveau de kilométrage au cours des 5 premières années de vie — et ce serait un accomplissement inhabituel dans un VR.

Bien qu’il ne soit pas difficile de trouver un autocar diesel de 20 ans avec par exemple 75 000 miles dessus, gardez à l’esprit que le moteur de base et la transmission complète sont à faible kilométrage – mais chaque morceau de caoutchouc dépasse largement son espérance de vie. Chaque joint en caoutchouc, botte anti-poussière, ceinture en caoutchouc ou tuyau peut tomber en panne de manière inattendue à tout moment.

De même, chaque accessoire attaché à ce moteur est un point de panne qui a dépassé son espérance de vie normale. Démarreurs, alternateurs, compresseurs d’air, freins d’échappement, joints de roue, vérins de nivellement hydrauliques, vous le nommez — 20 ans est passé – dû à une défaillance.

Groupe motopropulseur de camping-car à gaz

La majorité des camping-cars à gaz ont l’équivalent d’un camion de 1 tonne pour la transmission.

Lorsque vous comparez la résistance au vent et la taille et le poids globaux d’un grand camping-car pour dire une camionnette standard de 1 tonne well eh bien, il n’y a pas de comparaison.

Dès le premier jour, la plupart des camping-cars à essence fonctionnent à la capacité maximale de leur transmission. Cela signifie une durée de vie globale plus courte – généralement d’une quantité importante.

Si vous atteignez 100 000 miles sans un échec coûteux, vous avez fait beaucoup mieux que la plupart.

La longévité de la transmission de votre VR sera déterminée par le niveau d’entretien accordé et votre style de conduite. Lent et facile vous y amènera et vous évitera l’usure.

#18 – Toit

Le matériau de toit en caoutchouc standard est généralement garanti en usine pendant 10 ans.

Avec un nettoyage régulier et une bonne couche de revêtement de toit en caoutchouc (après quelques années), la durée de vie de votre toit en caoutchouc doit être d’au moins 20 ans ou plus.

LIÉS: Conseils de réparation de toit pour VR BRICOLAGE & Tâches annuelles d’entretien du toit

Encore une fois, tout est une question d’entretien. Une inspection régulière pour détecter les taches endommagées ou défaillantes et le traitement rapide des problèmes prolongeront considérablement la durée de vie du toit de votre VR.

Conclusion Sur La Durée de vie des composants de VR

J’aimerais pouvoir vous dire que votre nouveau VR sera sans problème et fiable pour toujours.

Je suppose que le meilleur témoignage que je puisse donner est que pour la quantité d’efforts de ma part pour réparer, ajuster ou entretenir mes nombreux véhicules récréatifs, je n’ai jamais envisagé de ne pas en posséder un.

Il n’y a rien de tel que la grande autoroute ouverte, profiter de belles vues et vues à travers le grand pare-brise d’un camping-car, ou trouver cet endroit idéal pour une escapade dans une forêt nationale où il n’y a personne pour des kilomètres.

CONNEXES: Votre Liste De Contrôle D’Entretien Annuel Du VR Pour Le Printemps

CONNEXES: Votre Liste de vérification annuelle de l’entretien des VR Pour l’automne / hiver

Dans cette vidéo, je vous donne un aperçu de plus près de certaines des pièces les plus susceptibles de tomber en panne dans un VR — en particulier, le réfrigérateur des VR, les batteries à cycle profond, les réservoirs de propane, les pneus des VR, les glissières pour VR, les auvents pour VR, le toit des VR, les couvercles de ventilation pour VR, les panneaux solaires pour VR et les couvercles de climatiseur pour VR. Voyez où, pourquoi et quand ils échouent le plus probablement:

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