toinen kriittinen vaara betonilevyjen pystytyksessä on piristävä. Bracing on tilapäinen tukijärjestelmä betonilevyille, jotta ne eivät kaadu tai romahda rakentamisen aikana. Ne on yleensä sijoitettu vinosti ja suunniteltu vastustamaan sivusuuntaisia voimia, kuten tuulikuormia. Jäykistettä käytetään pitämään betonilevyt pystyssä, kunnes kaikki rakenteelliset liitokset kantavien paneelien, katto-ja lattiakalvojen välillä ovat valmiit.
jokaisessa paneelissa on koko rakentamisen ajan vähintään kaksi tukirautaa. Betonilevyjen jäykistävät yksityiskohdat on määriteltävä insinöörin suunnittelussa, mukaan lukien pystytyssiteiden tyyppi, kulma, kokoonpano ja koko.
jäykistys tulee suunnitella, valmistaa, tarkastaa ja huoltaa tunnustetun standardin, kuten 3850 Kallistettavan betonirakenteen mukaisesti. On olemassa laajoja vaatimuksia jäykistävä suunnittelu, joka vaihtelee jäykistävä tyyppi. Varmista, että ymmärrät vaatimukset kiinteille vs. säädettäville henkseleille, ahdinkytkennöille ja ankkureille sekä perusturvalle. Worksafe New Zealandin mukaan ahdinkytkennät tulisi suunnitella siten, että niiden turvallisuuskerroin on 2,5 vikaantumista vastaan. Kun jälkiasennettuja porattuja inserttejä käytetään ahdin kiinnittämiseen, ne on suunniteltava turvallisuuskertoimella 3,0. Muista tarkistaa paikalliset vaatimukset.
tuulet & kuormaus
betonielementtien muodon ja niiden suuren pinta-alan vuoksi tuuli on erityisen tärkeä vaara, joka on otettava huomioon kallistetun levyn pystytyksessä. Tuuli voi helposti vaikuttaa kuormaan, jos se on kiinni oikeassa kulmassa, jolloin kuorma liikkuu sivusuunnassa ja vaikuttaa nosturin vakauteen ja puomin eheyteen. Nosturin työtuulennopeutta joudutaan tuulisissa olosuhteissa laskemaan suuria betonielementtielementtejä nostettaessa, ja ääriolosuhteissa nostoa tulee lykätä, kunnes tuuli hellittää.
When it goes wrong
tuore esimerkki pieleen menneestä paneelinosturista oli Gold Coastilla sattunut tapaus, jossa 100 tonnin telaketjunosturi oli nostamassa 16 tonnin betonilevyä ja nostokytkimen lenkki katkesi. Tämä aiheutti sen, että kaksi nostokohtaa meni tehottomiksi ja paneeli pudotettiin. Kukaan ei onneksi loukkaantunut tilanteessa. Nostovika johtui haljenneesta nostokytkimen lenkistä, joka jäi huomaamatta. Muistutan, että nuo nostot ja kytkimet ovat ehdottoman tärkeitä betonipaneelin pystytyksessä. Tarkista kaikkien vaadittujen laitteiden suunnittelu ja kunto ennen hissin suorittamista. Lisätietoja tapauksesta on tämän numeron vaaratilanteet-osiossa.
tämä tapaus on hyvä muistutus siitä, että nostokytkimille suoritetaan tiukka tarkastus-ja testausohjelma, joka mahdollisesti ylittää alan nykyiset vähimmäisvaatimukset. AS3850 esittää vaatimuksen nostokytkimien rikkomattomasta testauksesta (NDT) valmistuksessa, mutta ei vaadi NDT: tä 12 kuukauden tarkastuksissa. Estääkseen tällaisia odottamattomia epäonnistumisia, Workplace Health and Safety Queensland kannustaa asianomaisia osapuolia harkitsemaan suorittaa NDT tarkastaa halkeamia 12-kuukausittainen tarkastus.
muutokset teollisuudessa
esivalettujen paneelien alalla on tapahtunut merkittäviä turvallisuusparannuksia viimeisten kymmenen vuoden aikana, mukaan lukien varahissin nostopisteiden käyttöönotto esivalettujen paneelien takilan tai rakenteellisen vian varalta sekä kasvojenkohotustestien ja suojavarusteiden käyttöönotto työntekijöiden suojelemiseksi silikoosilta. Nämä ovat vain kaksi esimerkkiä, jotka ovat auttaneet luomaan turvallisemman ympäristön esivalettujen ja kallistettujen paneelien kanssa.
Haluatko tietää lisää? Lisätietoja kallistus – ja betonielementtien pystyttämisestä on seuraavassa.:
-
kallistus-ja esivalurakentaminen Code of Practice 2003 A
-
AS 3850 kallistettava betonirakenne
