ehkä olet jo siinä vaiheessa ratsastus, jossa voit alkaa kaivaa syvälle miten parantaa tiettyjä taitoja tai miten voit tehdä pyörä kevyempi, jotta on parempi hallita sitä, parempia tuloksia, ja lopulta saavuttaa ne temppuja ja stuntteja harjoittelet niin kovasti.
pyöräsi keventäminen riippuu periaatteessa siitä, mitä osia todella käytät tai tarvitset ja mitkä osat voidaan vaihtaa kevyempään versioon. Katsokaa pyöräämme ja analysoikaa sitä siitä näkökulmasta. Samalla pitää tietää tarkasti, kuinka paljon rahaa olisi valmis sijoittamaan tähän muutokseen.
jos sinulla on halpa pyörä ja ajattelet, että siihen olisi hyvä käyttää rahaa, jotta se kevenisi, kannattaa olla tarkkana ostosten lopullisten numeroiden kanssa. Ehkä, loppujen lopuksi, rahaa, että olisit investoida muuttamalla nykyisen pyörän olisi kannattavampaa säästää se, lisätä pari dollaria ja vain ostaa uuden paremman painon ja uusia osia. Uskon, että se olisi viisaampi päätös.
niin, tässä on joitakin neuvoja ja vinkkejä siitä, miten saada BMX painaa vähemmän. Ne esitetään mielestäni sopivimmassa käsittelyjärjestyksessä.
Jump ahead to:
1) Poista tarpeettomat osat
kun olet skannannut pyöräsi sellaisiksi osiksi, joita et oikeasti käytä arkimatkallasi, niin voimme mennä eteenpäin ja ottaa pois ne asiat, joita sinun ei tarvitse raahata ympäriinsä.
- Kickstand. Jos pyörässäsi on sellainen, ota se pois. Siitä voi olla joskus hyötyä, mutta totut helposti elämään ilman sitä.
- Ketjuvahti. Sinun pitää olla varovaisempi, mutta säästät turhalta painolta.
- Heijastimet. Jos ostit kokonaisen pyörän, jonka mukana tuli hienoja heijastimia ja / tai valoja, mutta ajat vain päiväsaikaan. Siinäpä se. Säästät painoa ja pyöräsi näyttää puhtaammalta.
- tapit. Jos sinulla on 4 tapit, ajattele pitää vain 2. Tapit lisäävät pyörään huomattavasti painoa. Ehkä pyöräsi mukana tuli kaikki 4 tappia, etkä edes käytä niitä. Ota ne pois ja säilytä, jos et käytä niitä.
- Gyro. Poista se, jos et käytä sitä ja tallenna kaikki paino sen laitteistosta.
- jarrut. Jos et käytä etummaisia, hävitä ne. Tai voit hävittää ne kaikki. Jos teet niin, muista muistaa se seuraavaa kyytiä varten.
- Seat. Käytätkö sitä? Jos vastaus on ei, kannattaa harkita sen jättämistä kotiin. Säästät pari kiloa.
2) Jos et tunne pyörääsi
, se saattaa kuulostaa äärimmäiseltä, mutta se on itse asiassa melko yleistä edistyneillä pyöräilijöillä. Tarkoituksena on päästä eroon paljon palasia terästä säästää merkittävä määrä painoa. Käytä metallisahaa. Leikimme Viiltäjä-Jackia.
- ohjaustanko. Sinusta voi tuntua, että tangot ovat liian leveitä. Voit leikata niitä vähän. Tunnet ne varmasti paremmin. Varmista, että mittaat, kuinka paljon otat yhdeltä puolelta, jotta voit tehdä saman leikkauksen toiselle puolelle. Jos olet epävarma, leikkaa vähän kerrallaan, koska paluuta ei ole. Kun olet valmis, käytä hiekkapaperilla reunat. Tämä estää kahvat repeytymästä. Lisäksi voit myös katkaista poikkipalkin.
- ohjainputki. Ota ohjaustanko pois ja katso sitä. Voit leikata noin 1 tuumaa.
- istumapaikka. Todennäköisesti istut hyvin matalalla. Silloin painoa voisi säästää karsimalla ison osan istuinpylväästä. Useimmissa viesteissä on’ min ’tai’ minimi ’ – merkki, on parempi kunnioittaa sitä. Jos et näe, että merkki, sinun täytyy pitää 3 tai 4 tuumaa piilotettu osa puristin.
- Napa-akselit. Riippuen siitä, käytätkö tapeja vai et, voit leikata ison osan akseleistasi, jos huomaat, että ne törröttävät paljon.
Tsekkaa parhaat BMX – kypärät (nuoret/Aikuiset-Täysikasvoiset/avonaiset)
3) korvaa kevyemmät osat
tässä kohtaa otat lompakon esiin. Jälleen, jos olet valmis ostamaan pari uutta osaa, harkitse vaihtoehtoa yksinkertaisesti päivittää uuteen, kevyempään pyörään.
- paikka. Vaihtamalla kevyempi istuin tai istuin / post combo säästää paljon painoa. Enimmäkseen, jos se on yksiosainen pivotal istuin / post combo. Tunnet olosi kevyemmäksi ja pystyt myös säätämään istuinkulmaa.
- tapit. Jos käytät tappeja, voit verrata niitä, jotka sinulla on markkinoilla. Löydät ne monista eri materiaaleista, kuten muovista, titaanista,alumiinista, kromolysta jne. Ehkä muovi on kevyin niistä, mutta harkitse heikkenemistä ne kärsivät jokaisen laskeutumisen tai törmäyksen.
- ketjupyörä. Voit pienentää ketjupyörää ja tehdä merkittävän eron, jos et ole kilpailija. Jos sinulla on freewheel napa voit saada 36-13 vaihteisto. Kasettinapilla ou voi olla 25-9, 28-10 tai 30-11 vaihdetta. Säästät painoa ja saat enemmän tilaa, kun ratsastat. Lisäksi sinulla on lyhyempi, kevyempi ketju.
- Pyörät. Ehkä tässä voit tehdä suurimman eron. Yritä saada uudet pyörät keventämään pyörääsi. Kun vaihdat Vanteet, renkaat tai vanteet, yritä vähentää pinnojen määrää myös.
- varret. Koska se on pieni pala, se voi näyttää kevyeltä, mutta sisus ratkaisee. Jos se ei ole hollowed, voit korvata sen hollowed versio.
- Forks. Materiaalilla on tässä merkitystä. Tähän osaan kannattaa panostaa. Yritä ostaa täysi kromoly tai titaani haarukat.
- ohjaustanko. Aivan kuten haarukoissa, jos sinulla on rahaa käytettäväksi, hanki uusi kevyempi ohjaustanko. Kevyemmillä varsilla, haarukoilla ja ohjaustangolla huomaat ison muutoksen etupäässäsi.
4) poraa pyörääsi reiät
sama kuin edellä, päätät kuinka pitkälle olet valmis viemään tämän idean. En todellakaan tekisi sitä pyörälläni, mutta se on yksi asia, jonka voit tehdä painon pudottamiseksi. Pyöräsi näyttää siivilältä, mutta saatat silti rakastaa sitä. Olen nähnyt hienoja taiteellisia pyöriä täynnä reikiä.
ole varovainen poraa käsiteltäessä, sillä työstät kaarevia pintoja. Huomaa, että mitä enemmän reikiä osassa on, sitä todennäköisemmin se rikkoutuu. Tästä huolimatta, voit porata osia alla.
- Frame.
- ohjaustanko.
- Forks.
- Vanteet.
- Napakuori.
- kammet.
5) Hit the gym
I could have put this one in #1. Jos otat ratsastaa vakavasti, jos haluat lisätä elementti, joka auttaa sinua parantamaan suorituskykyä, osuma kuntosalilla. Ei, se ei tee sinusta parempaa ajajaa, mutta ei myöskään kevyempää pyörää.
nosta painoja ja tee sydänliikuntaa. Vahvistu ja kevene.
en sano, että sinun täytyy tulla kehonrakentajaksi ja pumpata Hauiksesi Arnold Schwarzeneggerin julisteen innoittamana ja niellä proteiinipirtelösi heti sen jälkeen. Sinun ei todellakaan tarvitse tehdä, että ja olen varma, että aika, että vietät radalla, park, tai kadulla on se, mikä merkitsee eniten, mutta yrität mennä nopeammin, hypätä korkeammalle, liikkua kehon nopeammin, jne. Mitä vahvempi olet, sitä helpommin käsittelet pyörääsi ja sitä kevyemmältä se tuntuu.
minulla on ollut Isot käsipainot ja tangot sekä crossfit. Olen harrastanut toiminnallista harjoittelua nyt pari vuotta ja rakastan sitä. Minulle se on täydellinen dynaaminen yhdistelmä kardiota ja painoja. Voit asettaa oman yksilöllisen tahdin ja saada hyviä tuloksia. Suosittelen sitä 100%.
Loppuvinkit
- punnitse pyöräsi ensin. Vain saada käsitys ennen / jälkeen ero.
- kysy neuvoa lähikauppasi asukkailta. Jos olet päättänyt vaihtaa joitakin osia, pyydä heitä katsomaan pyörääsi. Kerro heille, mitä aiot tehdä ja kysy heiltä neuvoa.
- suojele itseäsi. Olla erittäin varovainen käytettäessä Pora, hakata saha, tai muita työkaluja. Virkkaa tasaisella, tasaisella ja kestävällä pinnalla. Käytä käsineitä käsiesi suojaamiseksi.
- parhaat BMX – polkimet (muovi/metalli) + Ostajan opas
- parhaat BMX-kypärät (nuoriso/Aikuiset-Täysikasvoiset/avonaiset)
- parhaat BMX-kengät (lapset/aikuiset) + Ostajan opas
- parhaat BMX-polkimet (muovi/metalli) + Ostajan opas
Kuva:
