haarukan asentaminen uuteen runkoon ei ole liian vaikeaa, eikä se yleensä vaadi erikoistyökaluja. Joidenkin melko kotitalouksien työkaluja voit suorittaa tämän yksinkertaisen tehtävän kotona tai autotallissa.
haarukan asentamiseen tarvitaan perusosia, jotta kaikki pysyy kasassa:
- ohjaustangon varsi
- Kuulokkeet
- erikokoiset välilevyt
sekä joitakin työkaluja:
- mittanauha
- putkileikkuri tai hakesaha ohjauskiskoineen
- tiedosto
- kuusiavainsarja
- valkoinen litiumrasva
- Headset starnut installation tool (or 9mm spark plug wrench)
- Race setting tool to install the headset crown race
töissä!
kaikki eivät sitä tiedä, mutta haarukoissa on pitkä ohjainputki, joka tosin pitää leikata. Jokainen haarukka on leikattava erityisesti rungon koon (kuulokkeiden korkeus) ja käsittelyasetusten (varren alapuolelle asennettavien välilevyjen määrä) mukaan. Varsinkin uuden pyörän kanssa käsiteltäessä suositellaan putken katkaisemista jättäen hieman liikkumavaraa ja varsien ylä-ja alapuolelle joitakin ylimääräisiä välilevyjä. Näin voit testata erilaisia käsittelyominaisuuksia säätämällä ohjaustangon asentoa mieltymystesi mukaan. Kun olet löytänyt ihanteellinen kokoonpano, voit jatkaa lopullinen leikkaus ohjainputki.
toinen tärkeä huomioon otettava asia on se, että kun ohjastajaputki on katkaistu, sitä ei voi enää pidentää. Kultainen sääntö tässä on: ”mittaa kahdesti ja leikkaa kerran”, koska virhemarginaalia ei ole. Siksi on aina parempi jättää se vähän pitkäksi.
teoriassa on mahdollista laskea optimaalinen ohjainputken pituus: voit yksinkertaisesti lisätä yhteen kuulokkeiden Pituus, ylempi ja alempi kuuloke pino, määrä välilevyt asentaa alle varren ja varren korkeus, ja ottaa pois 5mm tuloksesta. Oikeastaan tämä ei ole tarkka menetelmä, koska lasket yhteen erilaisia mittausvirheitä. Tästä syystä ehdotan, että määrität leikkauskohdan suoraan ohjausputkeen, asettamalla kaikki osat niiden asentamiseksi oikeaan asentoon.
1) kuulokkeiden asennus: aloitetaan kuulokkeiden asentamisella. Kuvassa Devinci Spartan, jonka laakerikupit on jo asennettu. Meidän täytyy vain asentaa laakerit ja välilevyt. Laita laakereihin ja kuppeihin valkoista litiumrasvaa, jotta ne eivät joudu kosketuksiin veden kanssa. Alemman laakerin ei pitäisi pudota rasvan takia.
3) Headset crown race asennus: headset lower crown race on painettava haarukan ohjausputken alaosaan.
kiinnitä huomiota siihen, että alempi putki on kapeneva ja siten leveämpi, jotta kruunukilpailu pysyy häiriökuntoisena. Crown race on painettava täyteen kosketukseen haarukkaohjausputken päähän.
tämän toimenpiteen suorittamiseen tarvitaan oikeanlainen putki. Putkiliikkeestä olemme löytäneet tarkan kokoisen teräsputken kuulokkeiden crown race asentamiseen, mutta on olemassa työkaluja, jotka ovat varta vasten tähän sovellukseen tehneet hyvämaineiset pyörämerkit, kuten Park ja Birzman.
Levitä litiumrasvaa kruunukisan rakoon, aseta putki sen päälle ja vasaroi sitä voimakkaasti.
kun kuulet tylsemmän äänen, se tarkoittaa, että kruunukilpa on asetettu paikoilleen.
ennen kuin siirrytään seuraavaan vaiheeseen, tarkista valoa vasten, ettei kruunukilvan ja haarukan väliin jää tilaa.
* split crown race voidaan asentaa ja poistaa manuaalisesti.
3) mittaus: sovita haarukka nyt kuulokkeisiin, aseta haluttu määrä välilevyjä varren alapuolelle ja mahdollisesti yläpuolelle.
ruuvimeisselillä, kuten kuvassa näkyy, jättää jäljen viimeisen välikappaleen kanssa. Putki on leikattava 4-6mm merkin alapuolelle.
4) leikkaus: putkileikkurilla tai hakkurisahalla putki leikataan 5-6 mm merkin alapuolelta. Kun käytät putki leikkuri leikkaus on täydellinen, hakata saha on suositeltavaa käyttää ohjauskiskon tehdä suoraan.
5) Viimeistely: leikkausmenettely jättää joitakin puutteita haarukan ohjainputkeen, ne on viimeisteltävä sekä sisä-että ulkopinnalla.
poista tiedoston avulla kaikki leikkaamisen aiheuttamat viat. On tärkeää tarkistaa, että varsi ja välilevyt sopivat täydellisesti ja vaivattomasti. Näin kuulokkeiden asentaminen, poistaminen ja säätäminen on helpompaa ja tehokkaampaa.
6) Tähtimutteriasennus: alumiiniputkia käsiteltäessä täytyy asentaa tähtimutteri. Se toimii ankkurina tarttumalla ohjainputken sisäpuolelle alaspäin suuntautuvalla voimalla ja antaa pultin puristaa varren alas laakereiden esikuormitusta. Tähtimutteri vasaroidaan alas noin 1cm: n korkeudella, jolloin se muodostaa terän. Sen on oltava täysin suora, muuten huippuruuvia ei voi ruuvata sisään.
tähtimutterin asentamiseen on olemassa joitakin erikoistyökaluja (ja ne ovat melko halpoja, suosittelen ostamaan sellaisen). Jos sinulla on hyvä käsityötaito, voit käyttää myös 9 mm: n Sytytystulppa-avainta, mutta ole varovainen, että asetat sen juuri oikeaan asentoon.
7) asennus ja lopputarkistus: sovita haarukka kuulokkeisiin ja tarkista, että kaikki kuulokkeiden osat on koottu oikein. Aseta haluamasi välilevyt varren alapuolelle ja asenna sitten varsi itse. Mahdollisesti aseta joitakin muita välilevyjä niin, että viimeinen työntyy n. 5mm kuulokkeiden yläpuolella. Nyt aseta korkki pultti ja kiristä kuulokkeet kunnes ei ole leikkiä Laakerit.
putki voidaan leikata alle täydellisen pituiseksi, joten voi olla tarpeen sijoittaa tai poistaa lisää 0,5 cm välilevyjä varren yläpuolelle. On erittäin tärkeää, että putken päät ovat vähintään 5 mm viimeisen välilevyn alapuolella, jotta korkki voi esijännittää kuulokkeet oikein. Jos näin ei ole, sinun täytyy lisätä vielä yksi välikappale.
ohjausputken vähimmäissyvyys. Kuten havaittavissa, kärjessä on tasolla viimeinen ruuvi.
jos et halua asettaa välilevyjä varren yläpuolelle, varmista, että varren yläreunan ja putken pään välissä on 5 mm: n rako, mutta jälkimmäinen ei saa päätyä varren toisen(Lue: ylempi) ruuvin alapuolelle. Tämä on äärimmäisen tärkeää, koska muuten ylempi ruuvi ei lukkiudu kunnolla ja kaatumisriski ajon aikana on todella suuri (ohjaustanko kääntyy yhtäkkiä sivulle). Tällaisissa tilanteissa sinun täytyy poistaa joitakin välilevyjä varren alapuolelta.
oikein: on n. 5mm eroa, jotta korkki voi kiristää kuuloketta kunnolla.
väärin: ei tarpeeksi eroa. Korkki painaa suoraan putkeen, eikä kuulokkeiden laakereita voi esijännittää kunnolla. Tämä johtaa jonkin verran leikkiä kuulokkeissa, vaikka kuinka kiristät sitä.
tämän lopputarkastuksen jälkeen haarukka on valmis. Voit asentaa joitakin muita osia, kuten ohjaustangon tai jarrut. Varren keskitys ja kiristys on tehtävä, kun koko pyörä kootaan.
