Ball Flight Control: How to Hit Higher And Lower Golf Shots

the ability to control ball flight is what separates Medical golfers from the elite players.

vaikka pallon muokkaaminen vasemmalta oikealle tai oikealta vasemmalle ilmassa on tärkeä taito hallita, on yhtä tärkeää pystyä sanelemaan, kulkeeko pallo korkealla vai matalalla tieosuudelta vai väylältä.

lentoradan hallinta on erityisen tärkeää, kun pelataan golfia tuulessa – oli se sitten pallon pitäminen matalalla ja tunkeutuminen voimakkaaseen puuskaan tai sen pommittaminen korkealle taivaalle maksimoidakseen etäisyyden takanasi puhaltavan myötätuulen puhaltaessa.

olen kirjoittanut toisen artikkelin strategiasta golfin pelaamisen takana tuulessa, mukaan lukien miten lasketaan mailojen etäisyydet, jota suosittelen ehdottomasti tarkistamaan, jos olet joku, joka kamppailee pisteistä hyvin, kun se puhaltaa myrskyä.

mutta kysymys, joka on tuonut sinut tälle sivulle, on: miten golfissa osutaan korkeammalle ja alemmas?

golfpallon liikerata määräytyy muutamien avaintekijöiden mukaan, kuten hyökkäyskulman, pallon sijainnin osoitteessa ja clubfacen parven törmäyksessä. Sijoittamalla pallo eteenpäin asennossasi edistää korkeampaa lentoa, samoin positiivinen hyökkäyskulma. Pallon pitäminen takaisin omassa asennossa ja negatiivisen hyökkäyskulman luominen törmäyksessä tuottaa alempaa lentoa.

niin yksinkertaista, eikö? Ei aivan. Vaikka se voi kuulostaa helppoa ja suoraviivaista tehdä, valvoa korkeus golfpallo ei ole helppo tehtävä, ja vie paljon käytännön kentällä ja alueella hallita.

etsiessäni itse tietoa golfpallolennon saloista käytin tunteja troolaamalla Internetiä ja katsomalla kasoittain Maailman parhaiden ohjaajien YouTube-videoita oppiakseni mahdollisimman paljon.

jaan tässä artikkelissa parhaat vinkit ja käytän oppimaani vastatakseni joihinkin yleisimpiin kysymyksiin lentoradan hallitsemisesta golfissa.

miten golfpalloa voi lyödä korkeammalle?

osuaksesi golfpalloon korkeammalle, tarvitset neljä asiaa: nuijanopeuden, matalan tai ylöspäin suuntautuvan kohtauskulman, latautumisen polkusi kylkeen ja hyvän lonkkakäännöksen poispäin pallosta, jota seuraa nopea kääntyminen takaisin törmäykseen. Jos haluaa osua jyräävään kuskiin ja rautalaukauksiin, on keskityttävä mailanopeuden kasvattamiseen.

Australialaistähdellä ja major-voittajalla Jason Dayllä on yksi PGA-kiertueen kovimmista pallolennoista, ja golfissa.Comin artikkelissa vuonna 2017 hän listasi nämä neljä tekijää syyksi siihen, miksi hän voi lyödä kukoistavia, korkeita laukauksia, jotka antavat hänelle etulyöntiaseman kilpailijoihinsa nähden.

Day, joka on vuoden 2015 PGA-mestari ja vuoden 2016 pelaajien mestari, selitti:

normaali pallolentoni on suunnilleen yhtä korkea kuin kuka tahansa kiertueella-kuskista kiiloihin asti. Se antaa minulle valtavan edun kantaa vaaroja, lentää sitä puiden yli ja pitää vihreitä.

se varmasti auttoi minua voittamaan Players Championshipin. Avauskierroksella, kun heitin 9-alle par 63, löin 15 viheriöllä. Se ei onnistu TPC Sawgrassissa matalalla pallonlennolla.

yksi muista tärkeistä asioista, jotka on muistettava, jotta palloa voidaan lyödä korkeammalle, on varmistaa, että se on tarpeeksi eteenpäin asennossasi osoitteessa, sillä tämä auttaa edistämään matalaa/ylöspäin suuntautuvaa hyökkäyskulmaa, joka on ratkaisevan tärkeä pallon ilmaan saamiselle.

hyvä tapa tarkistaa hyökkäyskulmaa, erityisesti raudoilla, hybrideillä ja väylämetsillä, on katsoa divootti jokaisen laukauksen jälkeen.

näitä mailoja lyödessä divotin tulee olla matala ja tasainen (raudoissa on hieman syvempi divotti kuin väylämailoissa).

jos divotti on liian syvä, se tarkoittaa, että hyökkäyskulma palloon on liian alaspäin; jos et ota divotia, se tarkoittaa, että hyökkäyskulma on liian ylöspäin, ja todennäköisesti tarkoittaa, että ”poimit” pallon pois väylältä etkä saa asianmukaista puristusta, jota tarvitaan pallon laukaisuun oikein.

olen kirjoittanut joitakin yksityiskohtaisia, ohjeellisia artikkeleita, jotka selittävät, miten saavuttaa jokainen päivän neljästä salaisuudesta, jotka olen listannut alla. Tarkista ne, jos haluat avata korkeamman pallon lennon!

• Lonkkakäännös Golfissa: kuinka paljon tarvitset
• pyörimisen perusteet: Miten lopettaa heiluminen
• luo lisää nopeutta (miten keinun pitäisi tuntua)
• missä pallon pitäisi olla asennossasi
• miten peittää pallo paremman puristuksen vuoksi

mutta vaikka nämä artikkelit antaa sinulle hyvä perusta lyömällä pallo korkeammalle, sinun täytyy säätää asioita koskaan niin hieman riippuen siitä, mitä klubi olet Swinging. Katsotaanpa tarkemmin.

kuinka lyödä golfpalloa korkeammalle kuljettajalla

isommille asemille, aseta pallo normaalia hieman eteenpäin asennossa, etujalan sisäpuolella, pidemmällä tiellä. Laajenna asentoasi siirtämällä polkujalkaasi taaksepäin ja pidä pääsi pallon takana koko keinun ajan, sillä tämä lisää olkapään kallistusta ja edistää pallon ylöspäin suuntautuvaa iskua.

iskussa pään, lyijyjalan ja mailan akselin pitäisi muodostaa suora viiva, kun lyöt palloa ja laukaiset sen korkealle ilmaan pienellä pyörähdyksellä, mikä puolestaan maksimoi etäisyyden.

tämä käy hyvin ilmi alla olevasta kuvakaappauksesta, golfopettaja Clay Ballardin upealta videolta:

vaikka on tärkeää tuntea, että olet lyömässä palloa, haluat antaa nuijapää vapauttaa luonnollisesti pallon läpi, eikä yrittää pakottaa sitä väylää pitkin käsilläsi, koska tämä kääntöliike todennäköisesti vahingoittaa etäisyyttäsi ja mahdollisesti johtaa koukkuihin tai lohkoihin tiestä.

Miksi en saa kuskistani yhtään parvia?

matala kuulalento kuljettajan kanssa johtuu yleensä seuraavista syistä: pallon liian pitkä selkä asennossa, nuijapään nopeuden puute, virheellinen kallistus osoitteessa, alaspäin suuntautuva hyökkäyskulma; tai heiluu pallon edessä iskussa. Jos jokin näistä vioista hiipiä sinun swing, se satuttaa kykyäsi saada korkeus kuljettajan kanssa.

golfpallon asettaminen oikein-pallo etujalan sisällä ja pää pallon takana, kuten aiemmin mainittiin-on tärkein tekijä pitkien, korkeiden vetojen pommittamisessa.

jos et käsittele palloa oikein, sinun on todennäköisesti kompensoitava tehottomilla liikkeillä – kuten käsien kääntämisellä iskun sattuessa tai aikaisella ojennuksella – saadaksesi pallon ilmaan, mikä aiheuttaa epäjohdonmukaisuutta pallon osumiseen ja tarkkuuteen.

kuinka lyödä golfpalloa korkeammalla rautojen kanssa

lyödä palloa korkeammalla rautojen kanssa on lähes sama kuin kuskin, hiuksenhienoin eroin. Sinun pitäisi sijoittaa pallo hieman eteenpäin keskustasta asentosi (mutta ei liian pitkälle) ja yrittää iskeä sitä Matala kulma – eikä alaspäin kulma – koska tämä lisää maksimimäärä parvi laukausta.

mitä suurempi nuijanopeus sinulla on, sitä parempi mahdollisuus on laukaista pallo korkeammalle ilmaan (ja pitää se ilmassa pidempään, mikä merkitsee suurempaa etäisyyttä).

jos olet joku, joka on kamppaillut saadakseen pituutta rautalaukauksillasi, vaikka kuinka yrittäisit muuttaa pallolentoasi, olet luultavasti jäänyt kysymään itseltäsi seuraavaa kysymystä …

miksi lyön rautani niin alas?

todennäköisin syy siihen, että lyöt rautasi alas, on se, että pallo on liian lähellä polkujalkaasi osoitteessa, mikä kannustaa jyrkkään, alaspäin suuntautuvaan hyökkäyskulmaan. Tämä saa sinut deloft club iskussa, mikä tarkoittaa pallo tulee ulos kovemmin, ja tasaisempi.

ajattele sitä näin: kun haluat pelata lyöntilaukauksen ja pitää pallon mahdollisimman alhaalla, asetatko pallon lähemmäksi asentosi etu-tai takaosaa? Tietenkin, laitat sen taaemmaksi kohti polkujalkaa.

jos haluat saada nuo raudat lentämään korkeammalle ilman halki, varmista, että puhut palloon oikein (minkä selitämme jokaiselle mailalle toisessa ohjeartikkelissa, joka sinun pitäisi lukea).

mutta yhtä tärkeää kuin pallon lyöminen korkealle lisäetäisyydelle tai sen laskeutuminen pehmeälle viheriölle on, on yhtä tärkeää oppia pitämään pallo matalalla – joko tiiltä tai väylältä.

katsotaan, miten se onnistuu.

kuinka lyödä golfpalloa alemmas kuljettajalla

lyödäksesi palloa matalalla kuljettajalla, aloita asettamalla pallo lähemmäksi asentosi keskikohtaa. Toiseksi kavenna kantaasi ja avaa sitä hieman osoitteessa. Kun teet swing, tuntuu kuin lyöt rauta laukaus ja keskittyä lisäämään eteenpäin akseli laiha ja puristamalla pallo.

syy pallon siirtämiseen hieman taaksepäin asennossasi (enemmän kuin varastoajajalla) on se, että se edistää laskevaa isku – /syöksykulmaa palloon.

vastaavasti avaat asentoa hieman kumotaksesi pallon asennon muutoksen – koska isket alaspäin suuntautuvalla hyökkäyskulmalla, lyöt palloa mailan heiluessa oikealle (luonnollisella kaarellaan), ja marginaalisesti avoin asento antaa mailanaaman olla neliömäinen iskuhetkellä.

kaikkien näiden yksiäänisesti toimivien muutosten pitäisi tuottaa matala, Läpitunkeva kuulalento.

miksi lyön palloa niin korkealle kuskin kanssa?

syy ajajan liian korkealle osumiseen voi itse asiassa johtua siitä, että pallo heiluu liian alaspäin suuntautuvassa iskukulmassa, jolloin pallo osuu nuijanaaman yläosaan ja pallo lentää ilmaan. Tämä on yleisesti tunnettu ”skying” pallo ja usein jättää pallo merkki päälle kuljettajan. Kokeile teeing pallo alas enemmän löytää keskellä clubface.

kannattaa myös tarkistaa, että pallon asento osoitteella on oikea, sillä se vaikuttaa laukauksesi lentorataan (Lue taas juttumme pallon paikannuksesta täältä).

kuinka lyödä golfpalloa alemmas rautojen kanssa

lyömällä rautoja alemmas on periaatteessa sama kuin lyömällä kuljettajaa alemmas. Aloita sijoittamalla pallo pari tuumaa takana keskustassa osoitteessa, ja avaa asentoa hieman vastapainoksi vaikuttaa tämä on oman swing suuntaan. Lopuksi tuntuu, että sinulla on ylimääräistä akseli lean (kädet eteenpäin) iskussa deloft club.

näiden muutosten yhdistäminen edistää laskeutuvampaa iskua ja antaa sinulle sen läpitunkevan, matalan pallonlennon, jota haluat – ja voi säästää paljon lyöntejä pelatessasi tuulisissa olosuhteissa.

mikä aiheuttaa matalan pallonlennon raudoilla?

kolme yleistä syytä lyödä rautasi liian alas ovat: clubface sulkeutuu törmäyksessä; kädet ovat liian kaukana pallon edellä törmäyksessä (liian korkea akseliväli); tai etujalan liian suuri paino iskussa/heiluminen liian kaukana pallon edellä. Jokainen näistä kolmesta virheestä edistää jyrkkää hyökkäyskulmaa / alaspäin suuntautuvaa iskua, mikä aiheuttaa matalamman pallon lennon.

vaikka on tärkeää peittää pallo oikein optimaaliseen puristukseen silitysraudoilla (kuten selitin toisessa artikkelissa, jonka voit lukea täältä), keinuminen Golf swingissä voi olla iso tappaja, kun se tulee johdonmukaisuuteen pallon iskemisen kanssa.

jos haluat oppia kääntymään oikein, poistamaan tuon huojunnan ja lyömään korkeampia rautalyöntejä, tutustu oppaaseen nimeltä Rotation Basics: How to Stop swinging in the Golf Swing.

Finaaliviesti

toivottavasti näillä vinkeillä pääset oikealle polulle ohjaamaan kuulalentoasi paremmin.

golfpallon lentoradan manipuloinnin hallitseminen auttaa ampumaan kiinteitä pistemääriä kaikenlaisissa olosuhteissa, olipa kyse sateesta, auringonpaisteesta tai tuulesta.

pelleile erilaisilla pallonsijoituksilla ja hyökkäyskulmilla, kun seuraavan kerran olet alueella katsomassa, mikä toimii sinulle parhaiten.

SAATAT PITÄÄ MYÖS:

• MITEN KORJATA EARLY EXTENSION IN YOUR SWING
• HOW TO HIT A HYBRID: THE ULTIMATE RESCUE CLUB
• HOW TO HIT BUNKKERS
• SHOULD YOUR GOLF CLUB BE TOE UP AT ADDRESS?