ATV kaasutin Jetting Instruction-ATV tekniset artikkelit

No, haluaisin aloittaa kiittämällä kaikkia, jotka ovat auttaneet laittaa tämän suuren jetting opas yhteen, katso artikkelin alareunassa täydellinen luettelo kaikista, jotka auttoivat ulos! Erityiskiitos Razorbackille siitä, että hän lähetti minulle alkuperäisen version ja motivoi minua saamaan tämän valmiiksi! Mennään asiaan, kaasutteluasi.

aloitetaan puhumalla kunkin hiilihappopiirin tehoalueesta. Muista, että jokainen säätö vaikuttaa eri kaasuläppäasentoihin, ei Moottorin KIERROSLUKUIHIN… Yritä aina ajatella ”kaasu asento” – ei-RPM.

kolme pääkarb-piiriä ovat;

• pääsuihku-3/4 täydellä kaasulla
• neula + neulasuihku-1/8-3/4 kaasuläppä
• ohjaussuihku + ohjaussuihku – joutokäynti 1/8 kaasuläppä

Pääsuihku
pääsuihku ohjaa ensisijaisesti polttoaineen virtausta välillä 3/4 ja WOT (leveä avoin kaasuläppä). Kun kaasu on avattu noin 3/4: n jälkeen, neula vedetään niin korkealle neulasuihkusta, että pääsuihkun koko alkaa ohjata polttoaineen virtausta. Pääsuihkut tunnistaa numerosta. Mitä suurempi numero, sitä suurempi reikä suihkukoneessa. Suurempi reikä mahdollistaa enemmän polttoainetta virtaa, jolloin rikkaampi seos. Eli periaatteessa mitä suurempi pääsuihkun Numero on, sitä rikkaampi polttoaineseos on välillä 3/4 ja WOT.

neula ja Neulasuihku
neula ja neulasuihku ovat osatekijöitä, jotka säätelevät ensisijaisesti polttoaineen virtausta 1/8-3/4 kaasulla. Neulasuihku vaihtuu harvoin arkisessa virityksessä, mutta silti on syytä mainita, että se on olemassa. Neula itsessään on pohjimmiltaan kapeneva sauva, joka on kytketty kaasulevyyn. Dian avautuessa neula vedetään ylöspäin. Neula kapenee niin, että kun se vedetään ylös, se vie vähemmän tilaa neulasuihkussa. Näin polttoaineen virtausta voidaan lisätä asteittain kaasuläppää avattaessa. Neulassa on clip, jonka avulla sitä voidaan laskea tai nostaa suhteessa carb dia, joka antaa kaiken rikkaampi tai kevyempi asetus. Klipsin nostaminen lovea ylöspäin pudottaa neulan kauemmas, mikä aiheuttaa ohuemman seoksen. Klipsin laskeminen nostaa neulan ylöspäin, mikä aiheuttaa rikkaamman seoksen. Voit myös saada eri halkaisijat, ja kapenee neuloja. Jos leikkeen laskee koko matkan, ja seos on vielä laiha, tarvitset seuraavan koon pienempi neula. Jos leike on nostettu koko matkan, ja seos on vielä runsaasti, tarvitset seuraavan koon suurempi neula.

Ohjaussuihku, ja Ohjaussuihku
ohjaussuihku, ja ohjaussuihku ohjaa polttoaineen syöttöä tyhjäkäynniltä noin 1/8 kaasuläppään. Pilottisuihku muistuttaa rakenteeltaan pääsuihkua, periaatteessa pientä ruuvia, jossa on kalibroitu reikä. Kuten pääsuihkukoneet ne tunnistetaan numeron perusteella, suurempi numero pilot jet on rikkaampi ja pienempi numero pilot jet on kevyempi. Mönkijän pilottiruuvi säätelee polttoaineen virtausta.. Ruuvin kääntäminen tekee seoksesta kevyemmän ja ulos kääntäminen rikkaamman. Jos pilottiruuvi päätyy käännettäväksi lähes koko matkan sisään, tarvitset seuraavan koon pienemmän pilottisuihkun. Jos pilotti ruuvi on enemmän kuin noin 2 1/2 osoittautuu, tarvitset seuraavan koon suurempi pilotti jet. Periaatteessa pilot ruuvi on adjustemnt, jonka avulla voit hienosäätää pilot piiri.