a lotly times, amateur filmers forget the everyday objects and items they use everyday which can be used to improve their videos. Ne on helppo sivuuttaa. Eihän toimistosi rullatuolia voi käyttää nukkena? Se on istumisesta eikä mistään muusta. No, kuten on käynyt ilmi, autosi voidaan käyttää video, liian, ja se on jopa enemmän liikkuvuutta ja monipuolisuutta kuin edes toimistotuoli. Hatunnosto Ricardolle wooshissa, ajattelimme katsoa Derek Beckin viihdyttävää videota nimeltä ”Drive-By Shooting:Using Your Car to Make Better Videos” ja rikkoa sen.
- Kuinka käyttää autoa Videotuotantovälineenä
- auton käyttäminen nukkena
- – takakontista
- – sivuikkunasta ulos, takapenkiltä
- – edestä
- Ääniongelmat ja niiden välttäminen
- – Overdub dialogi
- – nouse ulos ja työnnä
- Helikopterinäkymäefekti
- kehon ulkopuolinen efekti
- korotettu koroke
- Valeajo
- Ditching your Car Effect
- teeskennellen osuvansa johonkin Autovaikutuksellaan
Kuinka käyttää autoa Videotuotantovälineenä
Derek Ward lyöttäytyy yhteen amatööriohjaajien Neko Neko Productionsin kanssa tämän opetusohjelman luomiseksi, ja hän kirjoittaa jokaisen vaiheen ohjeet. Katso ensin video:
mitä he kertovat ensin? Ole varovainen. Ajat autollasi täällä. Pitää olla selkeä tie, ja pitää ajaa turvallisuus mielessä, ja joskus kameran läpi katselee kaveri, joka saattaa olla epävarmassa asemassa. Älä ole typerä.
auton käyttäminen nukkena
– takakontista
ensimmäinen kuva, jonka näemme, on Derek kävelemässä kohti kameraa sen liikkuessa poispäin hänestä. Näemme kameraoperaattorin istuvan auton avoimessa takakontissa, kun auto ajaa hitaasti. Ja vaikutus on yksinkertainen, melkein kuin heillä olisi ollut ammatillinen dolly track. He myös osoittavat, että tätä näköalapaikkaa käytetään hitaasti työntävään ”dramaattiseen” laukaukseen.
– sivuikkunasta ulos, takapenkiltä
toinen näköalapaikka on yhdestä auton sivuikkunasta, kamera on takapenkillä olevalla jalustalla. Tämä menetelmä voi vangita side dolly-kuvia hitaasti kävelevistä ihmisistä. Lisäksi, jos sinulla ei ole kolmijalkaa, he ehdottavat riisipussin käyttämistä kameran pitämiseksi vakaana ikkunan karmin alaosassa.
– edestä
kamera roikkuu yhden etuikkunan ulkopuolella ja se on asennettava turvallisesti, jotta se ei putoa ikkunasta ja syöksy kuolemaansa. Rajaus on tehtävä niin, että auton etuosa ei näy, vain kohteesi (paitsi tietenkin, jos haluat ihmisten tietävän, että se on autossa). Tällä näköalapaikalla kamera voi kuvata juoksevia ihmisiä tai muuta autoa tai mitä tahansa, joka saattaa tarvita nopeutta pysyäkseen perässä.
Ääniongelmat ja niiden välttäminen
– Overdub dialogi
saatat joutua tekemään joitakin ADR (automated dialogue replacement), tai overdub dialogi valvotummassa ympäristössä, jos et halua, että auton moottori on ääniraidalla. On toinenkin keino.:
– nouse ulos ja työnnä
sammuta moottori, laita se vapaalle, ja voit ohjata auton minne haluat. Sinun täytyy hankkia puomi mike tai jotain vastaavaa ripustaa auton ulkopuolella tallentaa vuoropuhelua. Huomaa täältä, että he ovat kääntäneet auton renkaita hieman niin, että kun he työntävät, kamera voi hitaasti kiertää kohteen.
Helikopterinäkymäefekti
jos satut tietämään paikan, jossa ylikulkusillalla ajaminen voi saada sinut lähelle ja persoonalliseksi rakennusten yläosia, voit lisätä helikopterin teriä postiin ja se saa sen näyttämään siltä kuin lentäisit ympäri rakennusta, edellyttäen tietenkin, että pidät minkä tahansa auton osan pois rungosta.
kehon ulkopuolinen efekti
on se efekti, jossa näet päähenkilön rungon keskellä ja minne hän meneekin, hän pysyy keskellä. Vaikutus on vaikea vetää pois autossa, ja tämän otoksen kuvauksessa sanotaan, että se on luultavasti helpompi vetää kuorma-autossa.
korotettu koroke
jos auton katto on riittävän tukeva, siitä saa sen täydellisen lintuperspektiivin. Älä yritä tätä, kun auto on liikkeessä.
Valeajo
yksinkertaisesti antamalla kohteelleen jotain ympyränmuotoista, josta pitää kiinni, ja pitämällä valeohjausrattaansa poissa laukauksesta, voi turvallisesti ampua auton takapenkillä ”ajavan” henkilön. Pidä vain kehys tiukkana, kun vain näyttelijän pää, kädet ja ikkuna ovat näkyvissä. Kun joku muu oikeasti ajaa, auto voi olla liikkeessä eikä koehenkilön tarvitse pitää tiessä erityisen tarkkaa silmällä (tosin vaikutus menisi pilalle, jos koehenkilö vain istuu ja puhuu kameralle koko ajan).
Ditching your Car Effect
tämä vaatii pari otosta, jotka sovitetaan myöhemmin editoinnissa. Ensin pitää kuvata auto, joka ajaa tietyn pisteen ohi. Sitten koehenkilö, turvallisesti ulos autosta ja toisella puolella tietä, teeskentelee ”hypätä” ulos rullaamalla ja seisten. Postissa tämä vaatii vastaavien kehysten sovittamista ensimmäisestä ja toisesta laukauksesta efektin loppuun saattamiseksi. Efektin myyminen saattaa vaatia erillisen otoksen, jossa näyttelijä avaa oven liikkuvan auton sisältä ja teeskentelee hyppäävänsä ulos.
teeskennellen osuvansa johonkin Autovaikutuksellaan
tämä vaatii jonkin verran jälkituotannon kääntämistä. Luo merkki siitä, missä kohteesi seisoo. Aloita näyttelijä hänen ”post-crash” tilassa ja hitaasti siirtää auton taaksepäin. Kun auto saavuttaa merkin, näyttelijän pitäisi liukua Konepellin päältä ja nousta ylös. Auto liikkuu ulos rungosta. He ampuivat Derekiä ja sanoivat pari sanaa. sitten he täsmäsivät kuvausjaksoon, jonka he halusivat perua. sitten he nopeuttivat otosta, mikä sai sen näyttämään lähes saumattomalta.
muuten, if you want more amazing car stuff, Film Riot, ei yllättävää, on tehnyt myös muutamia hienoja autoja käsitteleviä videoita, kuten ”Driving in A Car Without Driving a Car stuff:”
kyseisessä opetusohjelmassa he käyttävät kolmea eri menetelmää tämän vaikutuksen saavuttamiseksi. Vihreä näyttö, taka projektio, ja erikoistehosteet Valaistus ovat kaikki katettu.
eikä siinä vielä kaikki. Heillä on myös yksi, jossa voit ”ajaa kovaa ajamatta kovaa”, joka me itse hajosi tässä artikkelissa.
Derek ja Neko Neko Productionsin tutoriaaleilla ja niihin liittyvillä Videoilla Film Riotista voi tehdä autoille melkein mitä vain, paitsi toivottavasti ei romuttaa niitä.
