Unos pocos pasos simples pueden ayudarlo a sobrevivir en el agua y después si su canoa se voltea.
Los viajes en canoa permiten a los campistas, cazadores y otros fanáticos de las actividades al aire libre ver el bosque desde una perspectiva única. El agua ofrece una vista como ninguna otra, pero también agrega un elemento a veces peligroso que falta en las caminatas en tierra. Un simple giro de la nave puede hacer cualquier cosa, desde agregar algo de frustración a una excursión debido a que todo se humedece un poco hasta ahogarse amenazante o hipotermia.
El medio de transporte propulsado por paletas vale la pena, sin embargo, y un elemento de riesgo sin duda agrega emoción a cualquier experiencia de campamento. Si el peligro potencial no fuera un empate, más personas estarían sentadas en casa en lugar de enfrentarse a los elementos.
Siempre habrá riesgo, y los siguientes pasos no son garantía de un resultado positivo en una situación arriesgada, pero un poco de sentido común y preparación en el camino del embalaje adecuado y la planificación de contingencia pueden marcar una gran diferencia entre distracción y desastre.
So. Te deslizas por un canal y algo sale mal. Por una razón u otra, su canoa se inclina y lo arroja a la corriente. ¿Qué deberías hacer?
Mantén la calma
Mantén la calma. No te asustes. No te asustes. Hay muchas maneras de decir esto, pero el mensaje singular es claro. Tomarás mejores decisiones cuando tu cabeza no esté nublada por el terror o el estrés loco. Date un momento, incluso si es solo una fracción de segundo, para orientarte y decidir racionalmente qué hacer a continuación. La pausa puede no ser tu instinto natural, pero puede ser crucial.
Quédese con su canoa
Si es posible, voltéela hacia arriba y vuelva a entrar. Esto es importante, especialmente si el agua está fría. De hecho, cuanto más fría es el agua, más importante es este paso. A menos que la costa esté a una distancia muy fácil de nadar, su mejor opción será quedarse quieto. Un método para manejar tal crisis, un movimiento conocido como el Flip Capistrano, consiste en nadar debajo de una canoa completamente volcada, emerger debajo de ella, sostener ambos lados, levantar un lado del agua y luego patear como loco con el objetivo de empujar ese lado cada vez más hacia arriba, hasta que toda la canoa se voltee hacia atrás y esté flotando correctamente como debería. En ese punto, debes trepar y maniobrar para volver a entrar. Si no puedes voltear la nave, puedes intentar subir y sentarte en el casco. Si ninguna de estas opciones es posible, agárrate a la canoa y úsala como soporte flotante.
Encuentra la costa
Mueve tu canoa a la costa. Si vuelve a subir o subir a la canoa, reme hacia un lugar seguro. Use remos recuperados o busque cuidadosamente el agua y use las manos. Si estás atascado, haz una señal a un compañero de campista agitando un remo o tus brazos. (Este es un buen punto como cualquier otro para mencionar que, si bien las caminatas en canoa en solitario pueden ser gratificantes por la soledad que ofrecen, viajar con al menos una persona es generalmente una opción más segura.)
Localice su equipo
Cuando esté seguro de que está seguro y estable, localice su equipo. Ayuda a empacar con la perspectiva de propina en mente?por ejemplo, meter la ropa y otras necesidades en bolsas selladas y atarlas a una viga central en la canoa. Si tus cosas están conectadas, no llegarán lejos. En cuanto al equipo suelto que tenga en el agua, considere invertir en equipo que flote y sea fácil de detectar. Recuerde, su propia seguridad es la preocupación inmediata y más urgente, pero una vez que esté asegurada, piense en el equipo que necesitará para continuar su viaje de regreso a la civilización.
En verdad, lo salvaje es impredecible. Prácticamente cualquier cosa puede suceder cuando sales con poco más de lo que puedes llevar. Nunca podrá planificar y preparar accidentes, pero con un poco de previsión y conciencia de los riesgos que existen y de la mejor manera de abordarlos, puede pasar más tiempo disfrutando de su aventura y menos tiempo preocupándose.
