Yo Ski,
Para liberar el cable de velocidad del grupo, empuje el collar de plástico blanco grande hacia abajo y luego hacia atrás.
El extremo del cable se bloquea automáticamente al empujarlo hacia la parte posterior del speedo. Míralos mientras está separado & amp; te pondrás nervioso. por Steve
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Chilton; » Reach up behind the cluster and disconnect the cable by ppressing the quick disconnect tab and pulling the cable away.
Retire el cable de la carcasa. Si el cable está roto, levante el vehículo en un polipasto y desconecte el cable de la transmisión.
Retire el cable de la carcasa.
Para retirar la carcasa del vehículo, tire de ella a través de la bandeja del suelo.
http://arrc.ebscohost.com/statics/p5/images/sm/isbn_graphics_complete/8828/chiltonimages/8492/84926068.gif
Para instalar:
reemplazar el cable, deslice el nuevo cable en la carcasa y conectarlo a la transmisión.
Dirija el cable a través de la bandeja del piso y coloque el ojal en su ranura en el piso.
Empuje el cable en el cabezal del velocímetro.»
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Lubricación; Esto es, para un Stang, pero similar «…La función del cable depende enormemente de la lubricación y de mucha lubricación. Cuando la lubricación se vuelve magra, los cables se unen y se deterioran, lo que solo empeora el problema. Si el cable se ha deteriorado hasta el punto en que está deshilachado en cualquier parte de su longitud, es hora de reemplazar todo el conjunto de cables. Los cables del velocímetro desgastados dañan el interior de la funda para crear dos fuentes de unión. Esta es la razón por la que el reemplazo del conjunto de cables completo es tan importante para un funcionamiento suave del velocímetro. Aquí está el final de la transmisión… Aquí está el extremo de transmisión de un cable del velocímetro, que toma una junta tórica #N751 y el engranaje de transmisión del velocímetro adecuado, elegido según la transmisión y el engranaje del eje trasero. Los cables nuevos ya están equipados con la junta tórica. El camino del poste barber transporta la lubricación de la transmisión al engranaje impulsor.Cuando instale un cable para velocímetro nuevo o realice el mantenimiento de uno antiguo, lubrique generosamente el cable con una mezcla de fluido de transmisión y grasa de litio liviana. Mezcle un modesto *** de grasa de litio y fluido de transmisión en la palma de su mano y pase el cable a través de él. También puede utilizar lubricante para cables de velocímetro para este propósito. Pase el cable de ida y vuelta hasta que se sature con****. Luego, colóquelo en la funda del cable…»LEER MÁS de Jim en
http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_1008_1968_ford_mustang_speedometer_cable_replacement/index.html
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Por cierto,
Cambio de marcha en un 90 (en Carcasa de cola de caja Xfer)
Fuente: por Keith L (Golpes TTB, Bling-Bling) en http://www.supermotors.net/clubs/superford/registry/139/13464
