skibslancering er en af de vigtigste procedurer i konstruktionen af hele skibet. Lanceringsglasset, en struktur bestående af skibsværftets hældningstilstand, er et vigtigt aspekt af skibsemissionsprocessen og er blevet brugt i vid udstrækning til at fremstille nye fremstillings-eller reparationsfartøjer.
nogle udviklinger inden for skibslanceringssystemer er set i de sidste par år for at forbedre sikkerheden og stabiliteten af skibe i vandet.
forskellige typer skibslanceringsmetoder
traditionelt bruges fire hovedtyper af metoder til at fuldføre de skibe, der er lanceret i vand. Disse metoder er:
- Airbag lancering
- Gravitationstype lancering
- flydende ud type lancering
- mekanisk type lancering
Nej.1 Airbags lancering
brug af marine airbags til lancering af skibe er en sikker og innovativ metode. Og disse airbags er normalt cylindriske i form med halvkugleformede hoveder i begge ender. De er lavet af forstærkede gummilag og har en høj belastningskapacitet. Denne metode kan nemt bruges i alle typer og størrelser af fartøjer.
No. 2 Gravitationstype lancering:
gravitationstypens lanceringssystem er opdelt i tre hovedtyper, nemlig:
- Longitudinal Olieret slide måde lancering
- Longitudinal Steel-Roller slide måde lancering
- side Olieret slide måde lancering
1. Longitudinal Olieret glidebane lancering
glidemetoden for langsgående olie er et af de ældste lanceringssystemer. Ved hjælp af dette system glider skibet på glideren og kommer ind i vandet med sin egen vægt. Olie eller voks bruges til at hjælpe glideprocessen.
den største fordel ved denne metode er, at den bruger en simpel enhed, der kan bruges til at have et skib med en anden tonnage og type. Imidlertid vil oliebelægningen, der bruges til at glide skibet jævnt, forurene vand. Under frigivelsen har den forreste del af skibet et stort pres.
2. Longitudinal Steel-Roller glidebane lancering
i denne type skib lanceringsmetode anvendes en stålrulle til at erstatte olien for at reducere friktion under glideprocessen. Denne metode anvender højstyrke stålruller, sikkerhedsanordninger og stålplader. Stålpladen på træskinnen hjælper glideprocessen, glideren hjælper dem med at beskytte mod stålkugler.
netposen bruges i slutningen af skyderen til at samle stålkugler til brug igen. Denne metode er mest effektiv og nem at starte. De oprindelige installationsomkostninger er dog høje.
3. Sideolieret glidebane lancering
glidestartsystemet til sideolien er også et af de mest anvendte skibsstartsystemer. Denne type system er hovedsageligt to typer.
i den første type strækker glidebanen sig ud i vandet, og det marine dias glider skibet i vandet. I den anden metode er glidebanen indtil vand og skibet glider ind i vandet sammen med rammen. Skibet bliver derefter stabilt baseret på dets opdrift og stabilitetsfaktorer. Denne emission kræver skibe med stor stabilitet og styrke.
No.3 lancering af flydende type
lanceringen af flydende type udføres for skibe, der er indbyggede tørdokker og lanceres ved at fylde kajen med vand. (Teknisk set er dette ikke en procedure til lancering af skibe) lanceringssystemet til flydende type er en enkel, effektiv og sikker procedure. Selvom den oprindelige investering er høj, bruges denne metode mest af værftet.
NO.4 mekanisk type lancering
den mekaniske type skib lanceringssystem kan opdeles i følgende typer:
- langsgående mekaniseret glidebane lancering
- to punkter langsgående mekaniseret Slisk lancering
- kileformede mekaniserede køretøjer lancering
- Hældningsændring tværgående område mekaniseret lodret Slisk lancering
- høj-lav spor slide mekanisering lancering
- mekaniseret kam slide
- løfteskibsudstyr
alle ovennævnte systemer kræver mekaniske funktioner for at starte skibe. Høje Bygge-og vedligeholdelsesudgifter, og systemets likviditet og kontrolfaktorer er ikke de seneste markeringer. Alle disse metoder bruges hovedsageligt til mindre containere og kan ikke bruges i store højtonnagefartøjer.
>>skib lancering airbag bruges til at trække båden i land video
