motorcyklister er en af de mest sårbare på vejen. Dette skyldes, at når en chauffør er på en motorcykel, har de ingen beskyttelse udefra. Et lille nedbrud kan være ødelæggende for en motorcyklist. En motorcykel rytter skal forblive defensiv og flittig, mens ridning. Her er fem måder at forhindre motorcykelulykker, som ryttere skal være opmærksomme på.
distraheret kørsel
distraheret kørsel er en af de mest risikable praksis for mennesker bag rattet, især for motorcyklister. Chauffører kan blive distraheret af selv den tilsyneladende mindste ting, såsom SMS, ved hjælp af en mobiltelefon, lytte til høj musik eller tale med en passager.
distraheret kørsel kan forårsage nedbrud og kvæstelser, især når en motorcykel er involveret. En motorcykel kan komme ind i førerens blinde plet, mens de distraheres, og der kan opstå en ulykke.
venstresving
et af de mest almindelige scenarier for motorcykelulykker er køretøjer, der drejer til venstre. Føreren undlader at give efter for trafikken, eller de vil ikke se rytteren nærme sig på grund af deres tynde profil. Uden at se rytteren, vil føreren gå videre og gøre deres venstre sving og gå ned i den modkørende motorcykel. Dette er normalt et vrag med et køretøj, fordi motorcyklen styrtede ned, mens han forsøgte at undgå stød eller en T-knoglekollision med et andet køretøj.
vognbaneskift
når motorcyklister kører ad vejen, er de typisk lige ved siden af andre motorkøretøjer. Nogle gange ender motorcykler i chaufførernes blinde pletter. Uden at kontrollere disse blinde pletter kan de skifte baner og ende med at ramme motorcyklen.
dette sker især, når en chauffør distraheres, kører uagtsomt eller nægter at bruge blinklys. Motorcyklister kan beskytte sig selv ved at forsøge at sikre, at de er ude af chaufførernes blinde pletter. Husk, at hvis du ikke kan se en chaufførs ansigt i hans spejl, kan han heller ikke se dig.
Bagkollisioner
mens nogle bagerste ulykker med biler ikke er så alvorlige, når det kommer til en motorcykel, kan enhver bagerste kollision være dødelig. Motorcyklister har ingen beskyttelse, så når de rammes bagfra, kan dette forårsage livstruende skader. Bagkollisioner med motorcykler sker ofte, når chauffører ikke ser vejskilte eller signaler.
værdiforringelse
næsten halvdelen af alle motorcykelulykker involverer kørsel under påvirkning. At komme på en motorcykel efter at have drukket er lige så farligt som at komme bag rattet i en bil. I andre tilfælde kan en motorcyklist være blevet ramt af chauffører under påvirkning. Spritbilister kan ikke se ryttere, kan gøre hensynsløse sving og køre på den forkerte side af vejen.
hos Hope Advokatfirma er vi godt erfarne med alle ins og outs af en motorcykelskade. Vi vil være i stand til at hjælpe alle, der har været i en motorcykelulykke, for at sikre, at de får den Retfærdighed, de fortjener, og grundig kompensation.
kontakt Hope Advokatfirma på (515) 298-5056 for en no-gebyr, ingen forpligtelse høring.
